Reumplerea unui sistem split: cum să reumpleți cu freon echipamentul climatic de către dvs.

Scurgerea agentului frigorific – una dintre cele mai frecvente cauze ale funcționării defectuoase a aparatului de aer condiționat. Pentru remedierea problemei este necesară încărcarea sistemului split și verificarea etanșeității carcasei echipamentului.

Executarea acestei proceduri este mai bine să fie încredințată specialiștilor companiei cu care ați încheiat un contract de service pentru aparatul de aer condiționat. Efectuarea încărcării pe cont propriu este destul de dificilă – trebuie să țineți cont de o serie de nuanțe ale procesului tehnologic și să aveți la îndemână echipament special.

Tuturor celor interesați de această problemă, vă propunem să înțelegeți cum să pregătiți aparatul, să controlați cantitatea de freon din sistem și să efectuați încărcarea aparatului de aer condiționat. Înțelegerea procesului vă va fi utilă pentru a controla acțiunile specialistului sau pentru a efectua lucrarea pe cont propriu.

Ce trebuie să știți despre agentul frigorific?

Ca agent frigorific în sistemele split moderne se utilizează de obicei freonul. Aceasta este o substanță gazoasă care, la comprimare, trece în stare lichidă. Trecând prin circuitul interior al dispozitivului, freonul absoarbe energia termică. În unitatea exterioară, el cedează căldura aerului înconjurător.

O parte importantă a sistemului – compresorul, care interacționează constant cu agentul frigorific, comprimându-l până la starea lichidă. Dacă freonul din circuit este prea puțin, echipamentul va funcționa cu suprasarcină, ceea ce aproape sigur va duce la defectarea sa rapidă.

Suporturile unității exterioare sunt pe deplin capabile să suporte o sarcină suplimentară, de aceea este cel mai convenabil să plasați cântarul electronic și butelia cu agent frigorific direct pe carcasă

Trebuie menționat că costul compresorului poate reprezenta mai mult de jumătate din prețul unui sistem split nou. Prin urmare, atunci când descoperiți o lipsă de freon în sistem, trebuie să verificați compresorul și să efectuați încărcarea cât mai curând posibil.

Dacă performanța aparatului de aer condiționat a scăzut, acesta a început să răcească încăperea mai lent, cel mai probabil este timpul să verificați cantitatea de agent frigorific din circuit.

Despre scurgerea de freon poate indica, de asemenea, înghețarea conductei exterioare a circuitului. Foarte des agentul frigorific se scurge din cauza depresurizării sistemului. Dar chiar dacă nu există defecțiuni, iar montajul aparatului de aer condiționat a fost efectuat corect, în decursul unui an cantitatea de gaz poate scădea cu 8-10%.

Dacă aparatul de aer condiționat a funcționat impecabil timp de câțiva ani, întreținerea split-ului a fost efectuată conform recomandărilor producătorului, iar apoi unitatea a început să răcească încăperea insuficient de repede, cel mai probabil este necesară o reîncărcare.

Dar nu este întotdeauna posibil să adăugați pur și simplu o cantitate mică de agent frigorific în sistem. Unele tipuri de acest material trebuie să fie complet eliminate din circuit, iar apoi umplute cu freon nou.

Înghețarea capetelor țevii de cupru și condensul pe ea – este un semn clar că în sistem există o cantitate insuficientă de agent frigorific

Cel mai adesea, aparatele de aer condiționat moderne sunt încărcate cu freon de tipurile R-410A și R-407C. Acesta din urmă este un amestec din trei agenți frigorifici diferiți. Tocmai acest tip nu poate fi adăugat la resturile de substanță din sistem. Componentele amestecului se evaporă la viteze diferite, astfel încât la scurgeri proporțiile se modifică.

Acest lucru nu se aplică freonului de tip R-410A – o versiune mai modernă, care este utilizată în ultimele modele de split-sisteme. Amestecurile R-407C și R-410A nu dăunează mediului, spre deosebire de freonul R-22. Acesta din urmă este un compus din anii trecuți, a cărui utilizare nu este recomandată din cauza daunelor aduse stratului de ozon.

Cu cât freonul este mai sigur, cu atât este mai scump. Dar nu puteți utiliza un tip nepotrivit de freon pentru economie. Informațiile despre ce agent frigorific este necesar pentru un anumit aparat sunt indicate în fișa sa tehnică, precum și pe plăcuța atașată la carcasa unității exterioare.

Cum să pregătiți aparatul?

Nu puteți doar să luați un recipient cu agent frigorific, să îl conectați la țeavă și să introduceți o anumită cantitate de substanță în sistem. Problema este că mai întâi trebuie să pregătiți dispozitivul pentru această operațiune. Dacă freonul se scurge anormal de repede, cel mai probabil are loc o depresurizare a carcasei.

La locul de conectare a țevii de cupru cu unitatea exterioară poate apărea o scurgere din cauza montării incorecte și a deteriorării marginii flanșate.

Trebuie să aflați cauza, să o eliminați și numai după aceea să introduceți o nouă porțiune de gaz în sistem. Etanșeitatea circuitului se verifică și atunci când trebuie completat agentul frigorific pierdut în timpul funcționării. Foarte des, scurgerile apar după o montare necorespunzătoare.

De exemplu, unii meșteri fără experiență taie neglijent marginea flanșată a țevii de cupru și uită de necesitatea de a restabili flanșarea. Ca urmare, apare o scurgere la locul de conectare a țevii cu unitatea exterioară. Cuprul – este un material destul de moale.

Înainte de începerea lucrărilor, este necesar să curățați blocul aparatului de aer condiționat de praful acumulat, pentru ca ventilatorul să funcționeze fără sarcini suplimentare și să se poată obține date cât mai corecte.

Puteți deteriora țeava de rulare chiar și fără a tăia tubul, este suficient să înșurubați neregulat elementul de fixare. Prin urmare, înainte de reîncărcarea sistemului split, trebuie să deșurubați această conexiune și să verificați starea marginii tubului. Dacă este deteriorată, trebuie să o tăiați, să o evazați și să strângeți fixarea. Acționați cu atenție, piulița trebuie să se miște ușor, fără efort.

Informații suplimentare despre posibilele defecțiuni ale aparatului de aer condiționat și metodele de remediere a acestora sunt prezentate în acest articol.

Imediat înainte de reîncărcare, se efectuează procedura de uscare a sistemului. Se introduce azot sau freon în circuit pentru a elimina substanțele străine. La presiune înaltă, dispozitivul este examinat cu atenție pentru a găsi fisuri prin care se scurge gazul. Uneori, este recomandabil să folosiți o lampă ultravioletă.

Metode de control al cantității de freon

Atunci când aflați cum să reîncărcați singur un sistem split cu freon, trebuie să rețineți că cantitatea de agent frigorific trebuie să fie suficientă, dar nu excesivă. Dacă în circuit există prea mult gaz, funcționarea dispozitivului va fi grav perturbată, deoarece agentul frigorific nu va avea timp să se evapore. Acest lucru poate deteriora grav compresorul.

O astfel de situație este mai gravă pentru dispozitiv decât dacă sistemului i-ar lipsi câteva grame de agent frigorific. Prin urmare, în timpul reîncărcării, trebuie să se asigure controlul cantității de freon care intră în sistem.

Acest lucru se face prin următoarele metode:

• măsurând variația masei buteliei de agent frigorific;
• luând în considerare presiunea din sistem, care trebuie să atingă o anumită valoare;
• evaluând starea circuitului prin vizor;
• luând în considerare variația temperaturii la ventilatorul unității interioare.

Cel mai simplu mod de a controla cantitatea de freon este să se înregistreze variația greutății buteliei. Pentru aceasta, înainte de reîncărcare, recipientul cu agent frigorific se pune pe o balanță, se tarăază și se observă modificarea valorilor atunci când robinetul buteliei este deschis.

De îndată ce greutatea sa scade cu cantitatea necesară, reîncărcarea este oprită imediat. Desigur, această metodă este utilizată numai pentru reîncărcarea completă a circuitului. Dacă este necesară doar reîncărcarea parțială a sistemului, atunci trebuie să se cunoască în prealabil greutatea agentului frigorific deja prezent în interior, iar în condiții casnice acest lucru este dificil de realizat.

Există balanțe profesionale destinate acestor scopuri, dar mulți meșteri se descurcă cu modele casnice ieftine.

Aparatul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• capacitatea de încărcare – cel puțin 20 kg;
• gradarea scalei – de la 100 g;
• prezența opțiunii de cântărire a tarei.

Cel mai convenabil este să se utilizeze balanțe electronice, cu care este mai ușor de urmărit variația greutății recipientului cu agent frigorific.

O altă opțiune disponibilă – este să se aducă presiunea din interiorul circuitului la valoarea dorită. Pentru a efectua o astfel de reîncărcare, va fi necesar un colector manometric. Cu ajutorul acestui aparat se evaluează presiunea din interiorul sistemului.

Agentul frigorific se introduce în circuit în porții mici, verificând constant datele de presiune cu valoarea normativă, până când se atinge concordanța.

Înainte de încărcarea sistemului cu agent frigorific, trebuie să aflați de ce a apărut scurgerea, apoi să remediați defecțiunile găsite. Verificarea repetată se efectuează după finalizarea lucrărilor.

Colectorul – un echipament destul de scump, care nu are sens să fie cumpărat pentru a fi utilizat o dată la câțiva ani. Acesta va fi util nu numai în etapa de încărcare a freonului, ci și la uscarea și vidarea sistemului. Puteți împrumuta un astfel de dispozitiv de la un mecanic cunoscut sau îl puteți închiria de la un punct specializat.

Metoda cu ajutorul geamului de vizualizare este disponibilă profesioniștilor. Aceasta constă în observarea stării fluxului de agent frigorific, urmărind momentul în care bulele de aer dispar din acesta. În condiții casnice, sunt adesea utilizate primele două metode.

Măsurarea temperaturii – o metodă simplă, dar nu prea sigură. La ventilator, atunci când circuitul este umplut, temperatura ar trebui să fie de obicei în jur de opt grade, deși există modele pentru care această valoare este de cinci, fiind permisă o abatere de câteva grade. Agentul frigorific se introduce în porții mici, efectuând periodic măsurători.

Cum să încărcați aparatul de aer condiționat cu agent frigorific?

În primul rând, trebuie să pregătiți dispozitivele și uneltele necesare, cum ar fi butelia cu freon, cântarul, colectorul, termometrul, pompa de vid etc.

În general, ordinea lucrărilor la încărcarea sistemului split cu ajutorul cântarului este următoarea:

1. Mai întâi, blocurile radiatoarelor trebuie curățate de praf pentru a asigura funcționarea corectă a ventilatoarelor.
2. Scoateți capacul de pe țeava mare de la unitatea exterioară.
3. Conectați această ieșire la furtunul colectorului.
4. Plasați recipientul cu freon pe cântar.
5. Setați cântarul la zero și activați modul de măsurare a greutății tară.
6. Conectați pompa de vid la circuit pentru a extrage din sistem resturile de freon vechi, umiditatea, murdăria, aerul etc.
7. Conectați recipientul cu freon la circuit.
8. Deschideți ventilul și urmăriți indicațiile cântarului.
9. Închideți ventilul și deconectați recipientul de la aparatul de aer condiționat.
10. Deconectați furtunul, închideți orificiul cu capacul.
11. Să verificați funcționarea sistemului.

La încărcarea cu măsurarea temperaturii, trebuie să setați modul mediu pentru ventilatorul unității interioare și să porniți dispozitivul în modul de răcire până la temperatura de 18°C. Înregistrați valorile temperaturii și datele manometrului.

Se poate utiliza un colector cu două sau patru poziții, ultimul fiind preferabil, deoarece după vidare nu va fi necesar să reconectați furtunul destinat echipamentelor suplimentare.

Dacă temperatura exterioară este de 25°C, atunci nivelul normal al presiunii în circuit ar trebui să fie de 4,2-5 bar.

Când presiunea atinge maximul, temperatura aerului se măsoară din nou.

După ce butelia este plasată pe cântar și robinetul acesteia este deschis, trebuie să deschideți imediat, doar pentru o secundă, robinetul de lichid al colectorului, pentru a elimina bulele de aer.

Aceasta ar trebui să scadă considerabil. În această etapă, manometrul este deschis timp de aproximativ 10 secunde, apoi se continuă pomparea agentului frigorific în sistem până la nivelul maxim de presiune.

După ce temperatura inițială a aerului scade cu 12-14°C, reumplerea poate fi considerată finalizată, se poate începe testarea sistemului.

Pompa de vid destinată efectuării lucrărilor de acest tip trebuie să aibă un manometru, precum și o supapă de reținere, pentru a preveni pătrunderea particulelor de ulei în circuit.

Pentru a verifica cât de bine funcționează aparatul după reumplere, se recomandă să îl conectați la rețea și să îl treceți pe modul minim de răcire. Dacă după aproximativ un sfert de oră țevile încep să înghețe, înseamnă că agentul frigorific este insuficient în sistem, trebuie adăugat puțin freon. Dacă țevile sunt în regulă, procedura poate fi considerată finalizată cu succes.

Câteva nuanțe importante

Înainte de a începe lucrările, este necesar să studiați fișa tehnică a aparatului de aer condiționat și instrucțiunile care îl însoțesc. Dacă aceste documente sunt pierdute, trebuie neapărat să acordați atenție plăcuței metalice fixate pe unitatea exterioară.

Caracteristicile tehnice principale ale oricărui sistem split sunt duplicate pe plăcuța metalică fixată pe peretele lateral al unității exterioare a dispozitivului.

Pe această plăcuță metalică se găsesc de obicei toate informațiile de bază referitoare la acest model specific. Aici puteți afla ce marcă de freon a fost utilizată pentru umplerea circuitului, care trebuie să fie presiunea în acesta, câte grame de agent frigorific trebuie pompate în sistem etc.

Trebuie reținut că presiunea nominală din circuit depinde de marca agentului frigorific, precum și de temperatura aerului ambiant. Dacă afară este prea frig sau prea cald, iar măsurătorile se efectuează cu manometrul, este necesar să se facă o corecție. Datele privind variația presiunii pot fi găsite în manuale.

La testarea aparatului de aer condiționat după reumplere, trebuie activat doar modul de răcire. Dacă se pornește accidental încălzirea, se poate inunda compresorul și se poate strica complet sistemul split.

Concluzii și material video util pe această temă

Reumplerea sistemului split cu freon:

Cum se efectuează reumplerea circuitului:

Umplerea unui sistem split este dificilă de unul singur, dar destul de posibilă. Pentru aceasta, trebuie să alegeți metoda potrivită, să găsiți echipamentul necesar și să respectați cu exactitate procedura de umplere. Dar dacă nu aveți o înțelegere completă a procesului, este mai bine să solicitați ajutorul și consultanța unui maestru profesionist.

Aveți de adăugat ceva sau aveți întrebări despre umplerea sistemului split? Puteți lăsa comentarii la publicație, participa la discuții și împărtăși propria experiență de restabilire a funcționalității echipamentelor climatice. Formularul de contact se află în blocul de jos.