Structura unității interioare a sistemului split: cum să dezasamblați echipamentul pentru curățare și reparare
Curățarea aparatului de aer condiționat nu trebuie să se limiteze doar la întreținerea elementelor exterioare. Praful pătrunde peste tot, se acumulează și împiedică funcționarea normală a mecanismelor. Puteți invita un specialist din centrul de service pentru întreținerea tehnică, dar mulți meșteri se descurcă singuri cu această sarcină.
Pentru a efectua toate lucrările de întreținere în mod independent, trebuie să cunoașteți structura unității interioare a sistemului split. Vă vom spune totul despre construcția echipamentului de climatizare. Vom oferi recomandări conform cărora să puteți demonta, curăța și reasambla agregatul fără teamă.
Cuprinsul articolului:
Elementele principale ale unității interioare
Deși structura modelelor specifice de la diferiți producători diferă, schema de principiu după care se asamblează astfel de echipamente de climatizare are elemente principale comune.
Unitatea interioară a unui sistem split modern este alcătuită din:
- panoul frontal;
- elementele de filtrare;
- ventilatorul și evaporatorul;
- motorul;
- jaluzelele;
- sistemul de drenaj;
- panoul de indicatoare etc.
Pentru a demonta corect dispozitivul, trebuie să deconectați cu atenție elementele individuale în ordinea corectă. Mai întâi, trebuie să studiați cu atenție toate documentele însoțitoare primite la achiziționarea dispozitivului.

În ele puteți găsi o mulțime de informații utile despre cum să demontați unitatea interioară a acestui sistem split pentru a efectua activitățile de întreținere. Dacă din anumite motive documentația lipsește, este recomandabil să căutați informațiile necesare pe internet.

Ordinea generală a lucrărilor
Mai întâi trebuie să vă pregătiți pentru demontarea unității interioare: deconectați dispozitivul de la rețea, pregătiți uneltele și materialele necesare. Veți avea nevoie de diferite șurubelnițe, chei hexagonale, cârpe, un recipient pentru a scurge condensul, o scară etc.

Diferiți producători de sisteme split folosesc diferite tipuri de fixări: șuruburi, zăvoare, clipsuri etc. Trebuie să fiți deosebit de atenți când lucrați cu elemente de fixare din plastic. O forță excesivă va duce la ruperea elementului. În loc de curățarea aparatului, va fi necesară repararea acestuia.
Mai întâi, se scoate panoul frontal al unității interioare. Va trebui să deșurubați șuruburile sau să deconectați clipsurile; acestea pot fi ridicate ușor cu o șurubelniță dreaptă.
După aceasta, din carcasă se scoate filtrul cu plasă și jaluzelele. De obicei, aceste elemente, care trebuie curățate destul de des, sunt pur și simplu introduse în carcasă. Producătorii prevăd posibilitatea demontării lor ușoare.

Acum trebuie să găsiți și să deconectați tava de drenaj, dacă este posibil. Uneori, aceasta este încorporată în carcasă. În această etapă, veți avea nevoie de un vas pentru lichidul acumulat, precum și de o cârpă, în cazul în care se varsă apă. La aparatele de aer condiționat LG, acest element este de obicei fixat cu un șurub, iar dedesubt sunt amplasate clipsuri, care trebuie desfăcute.
Apoi, trebuie să scoateți arborele rotorului. În canelurile acestuia se acumulează de obicei mult praf. Acest element se scoate de obicei de jos sau din lateral. Dacă construcția permite, este de preferat să folosiți prima variantă, deoarece este mai simplă.
Se procedează astfel:
- Se deconectează prinderile radiatorului, situat în partea stângă a carcasei.
- Se slăbește șurubul de fixare al rotorului, din partea dreaptă.
- Se coboară cu atenție arborele în jos, ținând cu o șurubelniță șurubul slăbit, pentru a nu atinge paletele.
Toate operațiunile trebuie efectuate încet și cu atenție. Șurubul care ține rotorul este strâns foarte tare. Trebuie să-l deșurubați astfel încât să nu deteriorați filetul. Nu merită să-l scoateți complet, deoarece readucerea lui exact în aceeași poziție poate fi dificilă.
Dacă nu există posibilitatea de a scoate arborele de jos, trebuie să folosiți o variantă mai complexă:
- Deconectați cablajul de la unitatea de control.
- Scoateți elementele de fixare și deconectați unitatea de sistemul split.
- Îndepărtați prinderile motorului, scoateți carcasa de pe arbore.
- Separați arborele de motor, îndoind conductele radiatorului.
- Scoateți rotorul și efectuați curățarea tuturor elementelor.
La reasamblarea aparatului după curățarea echipamentului, este foarte important să conectați corect toate elementele. Paletele pieselor rotative nu trebuie să atingă pereții carcasei sau alte componente ale dispozitivului.
Va fi necesară atenție și în timpul conectării cablajului. Meșterii fără experiență ar trebui să deseneze în prealabil o schemă sau să fotografieze firele, pentru a nu confunda nimic în timpul conectării.
Dezasamblarea pe exemplul aparatului de aer condiționat Panasonic
Chiar și un astfel de aparat de calitate, cu filtre bune, nu este ferit de pătrunderea prafului în interiorul carcasei. Spațiul dintre lamele turbinei s-a dovedit a fi foarte mic. În aceste spații înguste se acumulează praf, pe care un aspirator obișnuit nu îl poate îndepărta.

Modelele Panasonic prevăd posibilitatea de a scoate turbina pentru curățare fără probleme deosebite. Deși nu este o procedură la fel de simplă ca întreținerea filtrelor. Nu va fi necesar să dați jos carcasa de pe perete, toate operațiile se pot efectua stând pe o scară.
Blocul electronic de comandă cu indicator și alte elemente de acest tip se află în dreapta, din perspectiva meșterului care stă direct în fața aparatului. Trebuie să începeți prin a deconecta carcasa. În partea de jos, pe laterale, are șuruburi, iar în partea de sus este ținută de zăvoare.
Mai întâi, trebuie să deșurubați șuruburile. Acestea se află pe laterale și sunt ascunse de capace decorative discrete. Pentru a le găsi, va trebui să ridicați partea mobilă a carcasei. Capacele se desprind cu o șurubelniță dreaptă, apoi cu una în cruce se deșurubează elementele de fixare.

Acum, carcasa trebuie ridicată cu o mișcare delicată de jos în sus, pentru a o deconecta. Este posibil să se audă un clic, deoarece este ținută de trei zăvoare de plastic în formă de cârlig. Acum puteți scoate o altă parte a carcasei, care constă din capac, motor și colectorul de condens.
Acest bloc este fixat în caneluri situate destul de adânc în carcasă, dar se scoate ușor. Trebuie să îl trageți cu grijă în jos, cu o forță moderată. Dacă întregul bloc nu se desprinde imediat, puteți elibera mai întâi prinderea din stânga, apoi – din dreapta.
În această etapă, trebuie să acordați atenție poziției furtunului prin care se evacuează condensul. Dacă acesta deranjează (se întâmplă la conectarea pe partea stângă), atunci trebuie mai întâi deconectat de la colectorul de condens.
Recipientul pentru umiditate nu se separă complet de carcasă, deoarece este suplimentar conectat la aceasta printr-o pereche de fire subțiri. Trebuie să vă pregătiți din timp un suport pentru această parte a aparatului de aer condiționat sau să o agățați de un șnur, o sfoară etc.
Sub greutatea colectorului de condens, firele se pot rupe. După cum s-a menționat anterior, în această etapă se poate vărsa condensul acumulat. Este mai bine să turnați imediat umezeala într-un container adecvat. Este foarte probabil ca o parte din apă să se reverse, așa că este mai bine să țineți o cârpă la îndemână.
Despre ce trebuie să faceți dacă echipamentul de climatizare curge constant în încăperea pe care o tratează, veți afla din articolul următor, pe care vă sfătuim insistent să-l citiți.
Colectorul de condens scos va oferi acces la interiorul tehnic al agregatului: în stânga va deveni vizibil capul șurubului care fixează schimbătorul de căldură și rulmentul de cauciuc al turbinei. Șurubul trebuie deșurubat, dar rulmentul nu trebuie atins, acesta trebuie să rămână în canelurile care îl țin.

Acum trebuie să rotiți turbina cu mâna pentru a găsi pe partea dreaptă locul unde este fixată cu un șurub pe arborele motorului. Aici lipsește o lamelă. Șurubul este adânc înfundat. Trebuie deșurubat, dar nu trebuie scos, pentru a facilita reasamblarea. După aceea, trebuie să ridicați schimbătorul de căldură cu o forță moderată.
Acesta este fixat pe clicheți, trebuie să se audă un clic. Aici trebuie să acționați cu atenție pentru a nu vă tăia, marginile unor piese sunt destul de ascuțite. Când schimbătorul de căldură iese din clicheți și este ridicat, va apărea un spațiu vertical prin care puteți scoate cu grijă turbina, după ce ați scos rulmentul.
Câteva cuvinte despre curățare
După finalizarea dezasamblării unității interioare, se recomandă efectuarea unei curățări uscate. Pentru aceasta este necesar un aspirator de uz casnic și o pensulă.
Se acționează cu ele simultan: pensula tratează spațiul accesibil, iar marginea furtunului aspiratorului pornit este ținută lângă, pentru a îndepărta imediat resturile. Unii tratează interiorul unității cu abur uscat, dacă au acces la un generator de abur.

Apoi se poate folosi un produs de curățare, de exemplu, sub formă de aerosol. Se ține un timp, trebuie să acționați conform instrucțiunilor. Apoi suprafața se tratează cu apă curată cu ajutorul unei pensule sau al unui pulverizator, pentru a îndepărta substanța de curățare care a dizolvat murdăria. Va fi necesar un recipient pentru colectarea apei care se scurge.
Acum trebuie spălate turbina, filtrele și celelalte elemente, apoi uscate. Acest lucru se poate face cu ajutorul unor mijloace obișnuite de uz casnic, dar există în comerț seturi practice destinate acestor scopuri. Apoi se realizează reasamblarea aparatului. Toate elementele de fixare trebuie așezate la locul lor și strânse sau fixate bine.

Piesele demontate ale dispozitivului pot fi spălate cu apă fierbinte și periate. Există produse chimice de uz casnic special destinate acestor echipamente. Dar și săpunul obișnuit de rufe va da un rezultat bun. Desigur, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați piesele.
De exemplu, perii duri pot deteriora grav filtrul de plasă. Mult praf se acumulează pe rotor, trebuie curățat fiecare canelură. Toate elementele de filtrare se spală atent. Înainte de montare, acestea trebuie uscate.
Se tratează cu deosebită atenție suprafața evaporatorului și a rotorului, precum și vasul de condens. Nu strică să verificați starea tubului prin care umezeala iese afară. Dacă îl curățați cu o bucată de cablu rigid, puteți descoperi murdării serioase. Acestea sunt pur și simplu împinse afară, iar tubul se clătește.

Unii meșteri au decis să renunțe la dezasamblarea unității interioare. Ei scot doar capacul frontal, filtrul, apoi acoperă peretele cu polietilenă și spală unitatea interioară cu un jet fin de apă la presiune mare. Aceasta nu este cea mai bună soluție, deoarece se poate strica atât aparatul de aer condiționat, cât și finisajul decorativ.
Dacă măsurile de curățare nu au dat rezultatul așteptat, iar funcționalitatea completă a sistemului split nu a fost restabilită, va trebui să reparați agregatul climatic. Ghidul de efectuare a reparației îl veți găsi în articolul pe care vi-l recomandăm.
Concluzii și material video util pe această temă
Cum să dezasamblați unitatea interioară:
Pentru a realiza o astfel de dezasamblare, aveți nevoie de atenție, timp și răbdare. Procedura nu necesită unelte complicate sau abilități speciale. Dar o atitudine neatentă în timpul lucrului este inacceptabilă, deoarece se poate strica complet sistemul split.
Doriți să povestiți cum ați curățat componenta interioară a agregatului climatic cu propriile mâini? Dispuneți de informații utile care ar fi de folos vizitatorilor site-ului? Vă rugăm să lăsați comentarii în blocul de mai jos, să adresați întrebări și să publicați fotografii pe tema articolului.

Desigur, cu reparația sistemului split, o persoană obișnuită probabil nu se poate descurca singură, pentru aceasta este mai bine să chemați un profesionist, dar curățarea vă este destul de la îndemână. Nu este nimic super complicat în dezasamblarea unității interioare. Și trebuie să o curățați cel puțin o dată pe an, se poate și mai des, altfel va începe să apară un miros neplăcut, poate apărea un trosnet și alte zgomote străine la pornire și în funcționare.
Din păcate, nu întotdeauna curățarea salvează situația. Anul trecut, de la sistemul split care a fost folosit cu grijă, curățat anual, în particular, filtrele au fost spălate regulat, a apărut brusc un miros puternic neplăcut. Atât de puternic, încât începea să vă apuce tusea, fugind în același timp din cameră. Am dezasamblat unitatea interioară. În timp ce dezasamblam, mă întrebam: oare s-a murdărit atât de mult? Nu, totul este normal. Dar tot am rearanjat toate componentele, le-am spălat, le-am uscat, le-am asamblat, am pornit – același lucru.
Și vara este aproape, fără aer condiționat nu se poate supraviețui. Soția a încercat chiar să stropească piesele cu parfum, poate va ajuta))) În final, am chemat un maestru. Acesta a spus că mirosul vine din țevile care leagă unitatea interioară și cea exterioară, curățarea unității interioare nu rezolvă problema. A trebuit să schimb țevile. Dacă ar exista o modalitate de a le spăla sau curăța în condiții casnice, fără a strica aerul condiționat, ar fi grozav. Dar eu încă nu am auzit de așa ceva.
De fapt, astfel de meșteri sunt acum o groază. Din păcate. Totul se datorează faptului că costul de producție al curățării split-ului este atât de scăzut, încât mulți s-au năpustit acolo cu scopul de a face rapid bani. Am întâlnit chiar și unii care curățau doar unitatea interioară a split-ului. Și aceștia se presupun a fi profesioniști. Așadar, dacă nu curățați singur, măcar să știți ce anume trebuie curățat.