De ce sistemul split răcește slab: o prezentare a defecțiunilor frecvente și a metodelor de reparare a acestora

Pentru a asigura controlul climatului în interiorul încăperii, se utilizează din ce în ce mai des sistemele split moderne. Acestea ajută la atingerea celor mai optime indici ai stării aerului nu numai vara, dar și iarna.

Dar, deja în al doilea an de utilizare a unui astfel de echipament, performanța acestuia scade semnificativ. Dar de ce sistemul split răcește slab? Toate cauzele posibile ale unei astfel de probleme le-am analizat în acest material. De asemenea, am oferit recomandări pentru remedierea defecțiunilor simple pe cont propriu.

Principiul de funcționare a echipamentului

Sistemul split este un echipament de climatizare de uz casnic sau industrial, format din două unități: interioară și exterioară. Fiecare dintre unități are propria sa destinație și este format din diferite elemente.

Partea interioară conține în carcasa sa un filtru de aer, un ventilator puternic și un serpentin care permite răcirea aerului. Partea exterioară constă dintr-un compresor, un tub capilar, un ventilator și o bobină de condensator.

Sistemul split este atractiv pentru proprietarii de încăperi mari și mici. Nu ocupă mult spațiu util. Iar designul modern al echipamentului permite completarea interiorului oricărei camere.

Toate sistemele split au următoarea clasificare:

• De perete – puterea lor este de până la 8 kW;
• De podea-tavan – puterea lor este de până la 13 kW;
• Casete – puterea lor este de până la 14 kW;
• De canal și coloane – puterea lor este de până la 18 kW.

Mai rar se folosesc instalațiile centrale și de tip roof-top (de acoperiș).

Compresorul echipamentului de climatizare conține freon – acesta este un fluid de lucru care servește la răcirea aerului. Acesta este furnizat prin tuburi subțiri de cupru. În unitatea interioară, acest fluid răcește aerul care este furnizat din interiorul încăperii sau din exterior.

În cazul în care sistemul split este comutat în modul de încălzire, freonul se va evapora deja în unitatea exterioară, iar condiționarea va avea loc în cea interioară.

Elementele principale ale sistemelor split

Ventilatorul este destinat pentru creșterea vitezei de transfer termic. Utilizarea acestei piese în unitățile interioară și exterioară permite reducerea semnificativă a dimensiunilor dispozitivului.

Prin urmare, o parte semnificativă a consumului de energie electrică revine acestor elemente. Fiecare producător de echipamente climatice lucrează pentru a reduce nivelul de încălzire al ventilatoarelor în timpul rotației, a le micșora dimensiunile și nivelul de zgomot.

Compresorul este destinat pentru punerea în mișcare a agentului frigorific. Freonul în stare gazoasă este trimis la condensator. Deoarece acest gaz are o presiune scăzută, compresorul îl comprimă. Astfel, temperatura gazului crește. Substanța ajunsă în unitatea exterioară cedează rapid căldură și capătă o nouă stare fizică – lichidă.

În această stare, acesta ajunge la evaporatorul din unitatea interioară. Freonul se evaporă, ceea ce permite reducerea temperaturii aerului din încăpere. Apoi, sub formă gazoasă, agentul frigorific intră din nou în compresor pentru a efectua următorul ciclu de funcționare.

Din aceasta se poate trage concluzia că compresorul este elementul cel mai solicitat al sistemelor split de toate tipurile.

Cea mai mare suprafață din unitatea exterioară este ocupată de ventilator. Dar, cea mai mare parte a muncii o face compresorul. După expirarea perioadei de garanție a echipamentului, este necesar să se monitorizeze mai atent funcționarea acestui element.

Schimbătorul de căldură se află în ambele unități ale sistemului split. Acesta este destinat pentru accelerarea procesului de transfer termic. Fără el, trecerea agentului frigorific din stare lichidă în stare gazoasă și invers ar fi prea lentă.

Cu cât acest element este mai mare, cu atât mai eficient se realizează transferul de căldură. Pentru a economisi spațiul util din interiorul carcasei, producătorii recurg la următoarele soluții:

• așează tubul în formă de „șarpe”;
• dezvoltă propriile compoziții chimice de aliaje de cupru, care permit creșterea vitezei de transfer termic;
• utilizează garnituri suplimentare în spațiile dintre tuburile schimbătorului de căldură.

Deoarece prin schimbătoarele de căldură trece aerul din exterior și din încăpere, acesta poate înfunda tubul în timp. De asemenea, acest lucru se întâmplă dacă filtrul de aer nu a fost schimbat de mult timp.

Conducta de freon este necesară pentru deplasarea agentului frigorific în sistemul split. Este fabricată din cupru. În acest echipament climatizat, conducta de freon este utilizată în două tipuri:

• tub de cupru pentru agentul frigorific gazos;
• tub de cupru pentru freonul lichid.

Diametrul primului tub este puțin mai mare decât al celui de-al doilea.

Mai multe detalii despre structura și principiul de funcționare al sistemului split le-am examinat în acest articol.

Cele mai frecvente defecțiuni

Defectarea oricăruia dintre elementele enumerate va influența eficiența răcirii aerului din încăpere. Pentru a înțelege ce anume a cauzat apariția defecțiunii, este necesar să examinăm cele mai frecvent întâlnite probleme.

De asemenea, trebuie examinate modalitățile de remediere a acestora, pentru a preveni defectarea definitivă a echipamentului.

Defecțiunea #1 — probleme cu alimentarea electrică

Se întâmplă foarte des ca tensiunea din rețea să fie prea scăzută. Aceasta poate fi suficientă, de exemplu, pentru pornirea ventilatoarelor. Sunetul funcționării lor va fi auzit de utilizator, dar răcirea nu va avea loc, deoarece compresorul nu va fi pornit.

220 V – aceasta este cea mai optimă tensiune pentru funcționarea unui sistem split. Această valoare poate varia cu 20-30 V în plus sau în minus. O scădere sau o creștere prea mare a tensiunii poate fi fatală pentru un astfel de echipament.

Pentru a afla dacă este așa, este necesar să verificați valoarea tensiunii alternative din rețea. Dacă aceasta este semnificativ mai mică decât cei 220 Volți recomandați, atunci trebuie să opriți echipamentul și să așteptați normalizarea stării alimentării electrice.

Dacă tensiunea de alimentare „cade” în mod regulat, de exemplu, cineva pornește echipamente de putere, atunci se recomandă instalarea unor dispozitive suplimentare: convertoare de tensiune de rețea și stabilizatoare. Acest lucru va permite asigurarea echipamentului de climatizare cu o alimentare electrică completă.

Defecțiunea #2 — lipsa freonului în sistem

Această problemă apare mai des decât celelalte. Agentul frigorific se evaporă din sistem în timp. Chiar dacă echipamentul nu este pornit mult timp, gazul tot se va evapora încet.

Pentru a vă asigura că cauza perturbării schimbului de căldură constă în cantitatea mică de agent frigorific, este de dorit să apelați la specialiști. Aceștia au instrumente pentru verificarea cantității de freon din echipamentul de climatizare.

Conform documentației care vine împreună cu sistemul split, reîncărcarea rezervei sale trebuie efectuată cel puțin o dată la doi ani pentru cei care folosesc dispozitivul în uz casnic.

Ce trebuie să știți înainte de înlocuirea agentului frigorific:

• freonul există în diferite mărci, marca necesară este indicată în documentația echipamentului;
• pentru reîncărcare este necesar accesul la unitatea exterioară;
• înainte de înlocuire, este necesar să verificați nivelul freonului din sistem.

Dacă echipamentul funcționează într-o fabrică sau în condiții de diferență semnificativă de temperatură între exterior și interior, atunci înlocuirea se efectuează o dată pe an. Apropo, puteți reîncărca sistemul cu freon și singur.

Înlocuirea freonului este un proces foarte responsabil. Pentru realizarea lui sunt necesare: agentul frigorific în sine, un recipient pentru acesta, electricitate și instrumente de control. Acestea servesc pentru măsurarea volumului de gaz din sistem.

Printre cauzele care pot duce la lipsa substanței în sistem, merită menționate:

• defect de fabricație, de exemplu, reîncărcarea insuficientă a agentului frigorific din cauza unei defecțiuni a automatizării;
• deteriorarea conductei de freon în timpul instalării sau transportului;
• mărirea lungimii traseului fără reîncărcarea freonului.

În primul caz, defecțiunea poate fi observată chiar și la echipamentele abia cumpărate. Lipsa de freon nu va permite răcirea rapidă a încăperii. Aceasta se întâmplă din cauza încălzirii excesive a compresorului.

Problema va fi rezolvată prin înlocuirea echipamentului cu unul funcțional sau prin service în garanție, reîncărcare cu agent frigorific.

În al doilea caz, reîncărcarea făcută singur nu va da rezultate. Acest lucru se datorează faptului că agentul frigorific va ieși din sistem prin deteriorarea tubului de cupru.

Înainte de reîncărcare, este necesar să găsiți locul defecțiunii și să lipiți, dacă conductorul însuși este deteriorat. Vă recomandăm să consultați instrucțiunile de lipire a tuburilor de cupru.

În al treilea caz, de asemenea, este necesar să reîncărcați echipamentul cu gaz de răcire.

Așa arată robinetele care servesc pentru reîncărcarea cu freon a sistemului split. Având în vedere că reîncărcarea cu agent frigorific se efectuează pe unitatea externă, toate lucrările trebuie efectuate cu mare atenție. Dacă accesul din încăpere la unitate este dificil, este necesar să folosiți o platformă.

Trebuie avut în vedere că absența îndelungată a cantității necesare de freon reduce semnificativ durata de viață a compresorului. Repararea sau înlocuirea acestuia va necesita mai multe resurse și timp. Prin urmare, se recomandă efectuarea de inspecții periodice ale sistemelor split de către specialiști de profil.

Defecțiunea #3 — defectarea ventilatorului

De regulă, această defecțiune apare la sistemele split care sunt utilizate de mai mult de 2-3 ani. De asemenea, este posibilă în cazul funcționării echipamentelor în condiții de aer prea poluat.

Pot exista mai multe cauze ale defecțiunii:

• blocarea rulmentului ventilatorului din cauza lipsei de lubrifiere și a murdăriei;
• deteriorarea sau deformarea paletelor;
• funcționarea defectuoasă a plăcii de comandă, de exemplu, pătrunderea lichidului sau defectarea unuia dintre elementele de legătură;
• defectarea motorului ventilatorului – blocare, scurtcircuit sau întrerupere a alimentării.

De asemenea, întâlnim frecvent o altă variantă: ventilatorul este funcțional, dar calea fluxului de aer este blocată de un strat de praf. Din aceste cauze, eficiența răcirii scade.

Partea cea mai importantă a ventilatorului sistemului split este motorul. În cazul defectării acestuia, ventilatorul încetează să funcționeze. Pentru alimentarea acestui motor este necesară o tensiune stabilă.

Din păcate, este dificil să rezolvați singur această problemă, cu excepția curățării grilei. Pentru diagnosticarea defecțiunii vor fi necesare diverse instrumente și abilități.

Adesea, defecțiunea poate fi remediată destul de rapid. De exemplu, înlocuirea firelor sau restabilirea conectorilor. În cazul defectării motorului ventilatorului, acesta este înlocuit cu unul nou. Acest lucru va permite prelungirea la maximum a duratei de viață a echipamentului.

Dacă placa de comandă este defectă, se poate demonta elementele deteriorate și înlocui cu altele noi. Dacă deteriorarea este extinsă, este mai simplu să înlocuiți întreaga placă.

Defecțiunea #4 — defectarea supapei

Această piesă este necesară pentru comutarea modurilor de încălzire și răcire. Dacă se defectează, în încăpere va fi furnizat aer cald în ambele moduri de funcționare.

Această defecțiune nu este frecventă, dar poate fi, de asemenea, o cauză pentru care din sistemul split iese aer cald.

Așa arată vana cu patru căi în secțiune. Este un dispozitiv tehnic complex, a cărui reparare este posibilă în cazuri rare. Aceasta permite schimbarea direcției de circulație a freonului, ceea ce face posibilă utilizarea sistemului split pentru încălzire.

Pentru remedierea acesteia va fi necesar ajutor calificat. Acest lucru se datorează faptului că nu este ușor de identificat: pe panou va fi afișată funcționarea completă a dispozitivului în ambele moduri.

Defecțiunea se rezolvă prin înlocuirea vanei cu patru poziții. Unii meșteri elimină complet această piesă din construcție. În acest caz, funcția de răcire va fi restabilită, dar nu va exista posibilitatea de a încălzi aerul.

Defecțiunea #5 — colmatarea conductei capilare

La această defecțiune, răcirea poate lipsi cu totul. Mai rar, aceasta este slabă. Acest lucru se întâmplă din următorul motiv: un tub parțial înfundat duce la creșterea diferenței de presiune la intrarea și ieșirea conductei.

Din cauza valorii ridicate a diferenței de presiune, freonul începe să fiarbă înainte de a ajunge la evaporatorul din unitatea interioară. Prin urmare, de cele mai multe ori nu va exista deloc răcire.

Vă puteți convinge de defecțiune văzând apariția gheții pe tubul de cupru (înainte de evaporator). De asemenea, o trăsătură caracteristică a acestei defecțiuni este regimul constant de funcționare al compresorului, cu opriri foarte rare sau deloc.

Dacă tubul este complet înfundat, circulația agentului frigorific se oprește. În acest caz, dispozitivul va funcționa continuu, dar aerul va fi furnizat cald.

Înlocuirea tuburilor capilare este cea mai rațională soluție pentru restabilirea funcționalității sistemului split. Pentru demontarea/montarea acestora vor fi necesare chei. De asemenea, va fi necesară refacerea stratului de izolație.

Un specialist competent poate remedia acest lucru. Colmatarea parțială se elimină prin suflare cu aer. Pentru aceasta este necesar un echipament special, deoarece aerul este furnizat sub presiune.

Dacă colmatarea este completă, se recurge la curățarea hidraulică. Se folosesc, de asemenea, solvenți de diferite mărci. Dacă colmatările sunt multiple și nu pot fi eliminate prin metodele enumerate, tubul trebuie desprins și înlocuit cu unul nou. Mai multe informații despre curățarea sistemului de unul singur le-am prezentat aici.

Defecțiunea #6 — defectarea compresorului

Dacă la pornirea aparatului electric funcționează doar ventilatoarele, aceasta indică o posibilă defecțiune a compresorului. În acest caz, agentul frigorific nu circulă prin tuburile capilare, iar aerul furnizat în încăpere are temperatura camerei.

Pentru a rezolva această problemă, nu va fi de prisos să vă familiarizați cu metodele de diagnosticare independentă a compresorului.

Repararea și înlocuirea compresorului vor costa cel mai mult. Defecțiunea poate fi remediată doar în cazul blocării acestui element. Dacă specialistul reușește să deblocheze părțile blocate, atunci este posibilă exploatarea ulterioară a echipamentului.

În celelalte cazuri, acesta se înlocuiește cu unul nou. Având în vedere că se defectează cel mai adesea după expirarea perioadei de garanție, cel mai oportun este să se efectueze înlocuirea unității exterioare. Acest lucru este necesar deoarece în această unitate alte piese au, de asemenea, o uzură serioasă.

După repararea sau înlocuirea compresorului sistemului split, va fi necesar să se completeze rezerva de agent frigorific din sistem. După ce specialistul va efectua o pornire de probă a echipamentului, aparatul de climatizare poate fi utilizat pe deplin.

De asemenea, merită să acordați atenție faptului că compresorul poate să nu pornească și din alte motive.

Principalele dintre acestea:

• defecțiunea condensatorului de pornire;
• defecțiunea condensatorului de lucru;
• defecțiunea termoreleului.

Condensatorul de pornire este utilizat în construcția sistemelor split pentru a porni compresorul atunci când i se aplică tensiune. Dacă acesta se defectează, atunci nici motorul nu va putea funcționa. Înlocuirea condensatorului nu va necesita mult timp și resurse.

Condensatorul de lucru servește pentru a menține funcționarea motorului într-o stare stabilă. Acest element se poate usca, pierzându-și capacitatea. Dacă devine nefuncțional, atunci compresorul poate porni, dar imediat după aceea își încetează funcționarea. Înlocuirea condensatorului de lucru nu este costisitoare.

Iar termoreleul este necesar pentru a proteja motorul de supraîncălzire. Dacă acesta se defectează, atunci alimentarea de la rețea nu ajunge la compresor, iar acesta nu poate porni. Înlocuirea acestei piese este, de asemenea, ieftină.

Defecțiunea #7 — defectarea senzorilor

De obicei, senzorii din construcție se defectează rar. Dar nefuncționarea lor poate influența funcționarea întregului echipament. În cazul defectării lor, răcirea va exista, dar va fi insuficientă.

Dispozitivul va funcționa instabil, se va porni pentru scurt timp. Pe afișajul sistemului split vor apărea coduri de eroare.

Așa arată senzorii. Fiecare dintre ei are propria limită de măsurare a temperaturii. Producătorii de sisteme split montează astfel de componente electronice pe radiator sau le plasează într-o carcasă separată din material termoconductor.

În manualul echipamentului, fiecare cod înseamnă defectarea unui anumit senzor.

În construcția sistemului split sunt trei:

• termistorul unității interioare – senzorul care controlează temperatura aerului din încăpere;
• termistorul evaporatorului – controlează temperatura la ieșirea din sistem;
• Termistorul condensatorului – controlează temperatura la intrarea în sistem.

Defecțiunea oricăruia dintre acestea duce la primirea de către unitatea de control a unor semnale nesigure. Din această cauză, către compresor sunt trimise comenzi de oprire a funcționării, în ciuda faptului că temperatura dorită a aerului din încăpere nu a fost atinsă.

Defecțiunea #8 — defectarea plăcilor electronice

În unitatea interioară se află unitatea de control. Pe placă sunt amplasate module electronice și microprocesorul. În cazul în care răcirea este insuficient de eficientă sau chiar lipsește, problema poate consta în defectarea acestei plăci.

Pe placa de comandă sunt lipite mai multe tipuri de componente electronice. Fiecare dintre acestea își îndeplinește funcțiile sale. Deteriorarea unuia dintre ele poate duce la perturbarea funcționării sistemului split.

În unele cazuri, pentru o reparație completă va fi necesar doar un fier de lipit și elemente de schimb pentru înlocuirea componentelor deteriorate.

Pot fi remediate defecțiunile locale: releul defectat, amplificatoarele de semnal, condensatoarele. Dacă pe placă a fost vărsat lichid, de exemplu, sau există daune mecanice grave, atunci aceasta se înlocuiește complet.

Din cauza unei plăci defecte, alimentarea cu energie a ventilatorului interior se poate opri. Prin urmare, aerul rece va pătrunde în încăpere foarte lent.

În sistemele split de tip invertor există încă o placă. Aceasta se află lângă compresor. Defectarea acestui bloc electronic poate cauza întreruperea alimentării cu energie a motorului. Metoda de reparare a acestei plăci este similară cu cea descrisă mai sus.

Defecțiunea #9 — colmatarea filtrelor de purificare a aerului

Filtrele de aer se află pe unitatea interioară și pe cea exterioară. La înfundarea unuia dintre ele sau a ambelor, fluxul de aer se reduce semnificativ. Eficiența răcirii scade considerabil. Din sistemul split poate picura apă, iar pe țevile de cupru apare gheață.

Curățarea filtrelor poate fi efectuată independent, dacă se respectă instrucțiunile din descrierea tehnică a sistemului split. Pentru întreținerea regulată a filtrelor, cel mai bine este să apelați la specialiști calificați.

Dacă această problemă nu este rezolvată mult timp, atunci, în continuare, se înfundă evaporatorul și ventilatorul. Dacă filtrele pot fi curățate destul de repede, atunci eliminarea înfundării evaporatorului și ventilatorului necesită mult timp și efort.

Pentru aceasta, va fi necesară dezasamblarea completă a unității interioare. Prin urmare, se recomandă să monitorizați regulat starea filtrelor din ambele unități. În sistemele moderne există filtre de curățare grosieră și fină a aerului.

Nu se recomandă repararea echipamentului pe cont propriu. Pentru aceasta sunt necesare unelte speciale. De asemenea, vor fi necesare piese suplimentare pentru înlocuirea celor defectate. De asemenea, nu trebuie uitat că lucrul cu aparate electrice este periculos pentru viață, deoarece curentul electric poate ucide o persoană.

Concluzii și material video util pe această temă

În acest videoclip este descris un exemplu de întreținere a unității interne a unui sistem split modern:

Fiecare defecțiune are cauza sa. În unele cazuri, defecțiunea poate fi remediată doar prin curățarea filtrelor sau a grilei de murdărie. De aceea, fiecărui proprietar îi este recomandabil să știe cum să întrețină corect sistemul split.

Dar, în toate celelalte cazuri, sunt necesare abilități de diagnosticare și reparare a unor astfel de echipamente complexe, cum sunt sistemele split. Meșterii vor efectua lucrarea cât mai rapid și cu garanția funcționării aparatului.

Doriți să completați publicația noastră cu recomandări utile pentru diagnosticarea și repararea sistemului split? Sau ați observat o neconcordanță în materialul prezentat? Vă rugăm, scrieți observațiile dumneavoastră în secțiunea de sub acest articol.

Dacă aveți probleme cu sistemul split și nu reușiți să determinați cauza defecțiunii, cereți sfatul experților noștri – noi și ceilalți vizitatori ai site-ului vom încerca să vă ajutăm.