Coduri de eroare pentru aerul condiționat Gree: cum să descifrați denumirea defecțiunii și să reparați unitatea

Echipamentele climatice ale companiei chineze Gree au cucerit piața de mult timp. Acesta este cel mai mare producător mondial de aparate de aer condiționat. Diversitatea modelelor lansate în toate segmentele pieței se face simțită – este imposibil să înțelegeți cum funcționează sistemele de blocare și cum sunt concepute mecanismele de autodiagnosticare fără o imagine de ansamblu asupra erorilor lor tipice.

Aceste aparate de aer condiționat nu sunt atât de complicate în comparație cu echipamentele de la producătorii care aspiră la înaltă tehnologie, nu la producția de masă. La urma urmei, codurile de eroare ale aparatelor de aer condiționat Gree sunt cât se poate de uniformizate. Trebuie doar să știți unde și ce să căutați și cum să interpretați.

Dar nu ar fi de prisos să știți dacă merită să plătiți unui specialist imediat după ce aparatul de aer condiționat se oprește singur, nu-i așa? Din fericire pentru noi și pentru dumneavoastră, producătorul a făcut în așa fel încât, în majoritatea cazurilor, cauza defecțiunii sau cel puțin “partea bolnavă” a aparatelor de aer condiționat Gree poate fi stabilită învățând să folosiți toate funcțiile acestora.

Cele mai comune aparate de aer condiționat Gree

Întrebarea nu este una ușoară, deoarece, în majoritatea cazurilor, utilizatorul obișnuit este destul de puțin informat despre tipurile de aparate de aer condiționat. În plus, aparatele de aer condiționat de același tip au adesea mai multe denumiri diferite.

Când se vorbește despre aparatele de aer condiționat de uz casnic, în majoritatea cazurilor se referă la sistemele split cu invertor cu două unități montate pe perete. Aparatele de aer condiționat fără invertor sunt deja de ieri, în lume încep să fie interzise la vânzare.

Aparatele de aer condiționat cu invertor Gree – cel mai popular model de aparat de aer condiționat din lume. Echipamentele climatice fără invertor devin un lucru al trecutului.

Simplificat, sistemele split sunt acele aparate de aer condiționat la care o “cutie” atârnă afară, iar cealaltă în interior. De asemenea, Gree produce și sisteme multi-split. Sistemele multi-split sunt atunci când există o singură “cutie” afară, iar în interior sunt mai multe “cutii” și toate creează, literalmente, “vremea în casă”.

V-ați uitat? Ați văzut o cutie în afara ferestrei? Excelent, de ajuns, continuăm diagnosticarea.

Aparatele de aer condiționat Gree pot utiliza agenți frigorifici pentru funcționare:

• freon R22;
• freon R410a.

Formula chimică a primei substanțe este difluorclormetan, iar a doua reprezintă un amestec de pentafluoretan și difluormetan. Nu este necesar să rețineți denumirile, principalul lucru de reținut este că erorile aparatelor de aer condiționat cu două și mai multe unități ale mărcii Gree, care funcționează cu diferiți agenți frigorifici, se afișează la fel.

Principii generale de diagnosticare

Indicatorii senzorilor unității exterioare sunt afișați pe telecomandă și pe unitatea interioară. Pe telecomandă se afișează erorile, care sunt duplicate prin clipirea becurilor indicatoare. Amplasarea și rolul lor sunt ușor de reținut, sunt doar trei.

Dar se poate și să nu rețineți, pe o serie de modele ele sunt etichetate, iar denumirile lor se găsesc cu siguranță în instrucțiuni:

1. Indicatorul de funcționare (Running), clipirea sa corespunde erorilor cu literele E și H6.
2. Indicatorul de căldură (Heating mode), acesta “clipește” atunci când aparatul de aer condiționat Gree emite erori cu literele H0-H9, FA, FH.
3. Indicatorul de răcire (Cooling mode), erorile F0-F9, FF.

Becurile clipesc într-o anumită succesiune, astfel “indicând” una sau alta eroare. De asemenea, erorile sunt duplicate pe unitatea în sine și pe telecomandă. Așadar, nu este necesar să numărați numărul de clipiri care se repetă la fiecare 3 secunde. Cu atât mai mult cu cât acestea pot fi 9 sau 11.

O serie de modele de aparate de aer condiționat Gree au un display puțin informativ sau nu au deloc. De aceea, cel mai simplu pentru diagnosticare este să utilizați telecomanda, pe care este scris tot ceea ce trebuie să știți pentru a determina defecțiunea. Diagnosticarea se realizează pe baza datelor de la numeroșii senzori ai aparatului de aer condiționat.

Primele acțiuni în caz de defecțiune a aparatului de aer condiționat

Și iată, s-a întâmplat ceva îngrozitor. Indicatoarele au început să clipească, pe telecomandă se afișează litera “eroare”, aparatul de aer condiționat s-a oprit, puteți începe deja să intrați în panică? În niciun caz nu trebuie să intrați în panică. Pentru început, trebuie să deconectați panoul interior al aparatului de aer condiționat. Dacă în casă este instalat un sistem multisplit, atunci trebuie să le deconectați pe toate.

După aceasta, trebuie să așteptați aproximativ 5 minute și să îl porniți din nou. Dacă după repornire se va afișa din nou aceeași eroare, atunci trebuie să aflați cu ce aveți de-a face. Nu este exclus ca senzorii să se fi stricat, iar sistemul să fie în regulă. Sau poate că nu există o singură eroare, ci mai multe.

În acest caz, aparatele de aer condiționat Gree afișează cea mai potențial periculoasă eroare. Pentru o mai mare ușurință de înțelegere, este mai bine să împărțiți condiționat erorile care apar în funcție de indicatoarele responsabile pentru ele.

Erori pe indicatorul de funcționare al aparatului de aer condiționat (E)

Eroare E0 E0 al aparatului de aer condiționat Gree înseamnă o tensiune de pornire insuficient de ridicată. Adică, cel mai probabil, “în priză” este pur și simplu o tensiune insuficientă. Pentru aparatul de aer condiționat, acest lucru este potențial periculos, deoarece expunerea prelungită a rețelei sale electrice la curenții de pornire poate provoca supraîncălzirea, care va “arde” izolația cablajului, iar apoi și aparatul electric însuși.

Dacă problema este “la priză”, atunci problema se rezolvă prin achiziționarea unui stabilizator de tensiune, care va aduce tensiunea la cei 220V necesari.

Dar poate că problema constă în cablajul aparatului de aer condiționat. De aceea, dacă tensiunea rețelei este de 220V, dar aparatul de aer condiționat încă afișează eroarea E0, atunci trebuie verificată.

Conectarea ambelor unități ale sistemului split la traseul electric nu este chiar atât de simplă. O conexiune incorectă va cauza aproape sigur erori și defecțiuni în funcționare.

Eroare E1 — este o deconectare pentru a proteja compresorul de presiunea prea mare. Eroare E3 înseamnă că asupra compresorului se aplică o presiune prea scăzută.

Uneori, pentru eliminarea E1 este suficient să spălați bine condensatorul de aer al aparatului de aer condiționat. Dacă nu este suficient ventilat, aceasta duce la creșterea presiunii freonului. Dacă aparatul de aer condiționat are un condensator de apă, trebuie verificată alimentarea cu apă. O altă cauză posibilă este excesul de freon sau un ventil de reglare termică neregulat.

Pentru orice eventualitate, merită să verificați imediat ventilul. Acesta trebuie să fie cel puțin deschis. Dacă vizual totul este în regulă, atunci pentru reglarea circuitului va fi necesar să chemați un specialist. Pe cont propriu, și fără abilități și un manometru, este puțin probabil să reușiți să reglați ventilul (posibil, va trebui, de asemenea, să reglați supapa de refulare) și să reumpleți freonul pe baza greutății.

Majoritatea erorilor conform indicatorului de funcționare sunt legate de protecția compresorului – unul dintre cele mai importante componente ale aparatului de aer condiționat.

Presiunea prea scăzută în circuit poate apărea dacă evaporatorul, ventilatorul sau filtrul sunt murdare. Adică algoritmul de acțiuni este exact același. Mai întâi se îndepărtează murdăria, apoi se reglează circuitul. De asemenea, trebuie verificată etanșeitatea conexiunilor prin sertizare. Dacă pe ele se văd urme de ulei, înseamnă că amestecul se scurge.

Eroarea E2 înseamnă că unitatea interioară a aparatului de aer condiționat poate începe să înghețe sau deja îngheață.

Pe exemplul acestei erori se poate explica principiul general de diagnosticare a problemelor legate de compresor (E1-E5):

• Un senzor se declanșează, avertizând despre o problemă.
• Îndepărtăm murdăriile care pot provoca extreme de temperatură. Verificăm rotorul ventilatorului. Totuși, telecomanda “afișează eroare”?
• Cel mai probabil, problema constă în nivelul freonului, țevile de cupru sertizate neetanș se scurg, ventilul de reglare termică sau supapa de refulare sunt reglate incorect.

Dacă este așa, atunci cel mai probabil va trebui să chemați un specialist. Deoarece este vorba fie de o instalare incorectă inițială a aparatului de aer condiționat (va trebui să resertizați țevile și să reumpleți aparatul cu freon), fie de probleme mai grave care necesită înlocuirea componentelor.

După același principiu se rezolvă problemele E5 (declanșarea senzorului de protecție a compresorului la suprasarcină) și E4 (declanșarea senzorului de protecție a tubului de refulare al compresorului la suprasarcină termică).

Eroare E6 indică faptul că lipsește o fază, adică este necesară reconectarea cablurilor. De asemenea, cablurile trebuie verificate în cazul erorii H6. Acționând consecvent și fără grabă, se poate găsi problema în circuitul electric.

Eroarea E7 – contradicție a modurilor setate, caracteristică sistemelor multisplit. Un bloc al sistemului multisplit este setat pe un mod care contrazice alt bloc al aceluiași sistem. Aerul condiționat, simplu spus, s-a încurcat.

Eroare E8 înseamnă că senzorul motorului electric al unității interioare indică supraîncălzirea evaporatorului. Din nou, trebuie verificate supapa de reglare termică și supapa de refulare. Dacă acestea sunt în regulă, atunci probabil că evaporatorul rămâne fără freon. Sau poate că tuburile evaporatorului sunt înfundate.

Reglarea circuitului cu ajutorul supapei de reglare termică și a supapei de refulare este o muncă de finețe, care necesită atenție și acuratețe. Trebuie să citiți cu atenție indicațiile manometrului

Deconectare din cauza unei erori E8 protejează împotriva furnizării aerului prea rece în modul de încălzire. Aerul rece poate duce la formarea de lichid, care, în cazul pătrunderii în compresor, aproape sigur îl va deteriora.

Și, în sfârșit, eroarea F0 înseamnă că senzorul de refulare s-a defectat. Cel mai probabil, așa și este.

Erori ale indicatorului de frig al aparatului de aer condiționat (F)

Erorile indicatorului de frig indică o defecțiune a senzorilor. Dar cum așa? Doar mai sus s-a scris că aproape toate erorile indicatorului de funcționare pot fi legate de faptul că senzorul funcționează incorect.

Aici intră în acțiune regula priorității defecțiunilor potențial mai periculoase. Un compresor scos din funcțiune din cauza supraîncălzirii sau suprasarcinii înseamnă o defecțiune definitivă a aparatului de aer condiționat. În schimb, un senzor defect înseamnă doar o defecțiune potențială.

În plus, pe aparatele de aer condiționat Gree sunt montați mulți senzori. Iată doar câțiva dintre ei:

• pe evaporator (eroarea F1)
• pe condensator (eroarea F2)
• pe unitatea exterioară este montat un senzor care măsoară parametrii exteriori (eroarea F3)
• senzorul termic de refulare (eroarea F4)
• senzorul tubului de refulare al compresorului (eroarea F5), chiar acel tub care se poate supraîncălzi și poate genera eroarea E4.

Dacă senzorii nu funcționează corect, atunci trebuie înlocuiți, nu există altă soluție. Se poate determina dacă senzorul termic este funcțional sau nu cu ajutorul unui ohmmetru sau multimetru. Acestea măsoară rezistența senzorului. De asemenea, va fi necesar un termometru. Acesta măsoară temperatura aerului în momentul măsurării.

Erorile legate de indicatorul de frig indică cel mai adesea o defecțiune a senzorilor indicatori. Puteți verifica funcționarea acestora folosind un ohmmetru, un termometru și un tabel.

Rezistența nominală la o temperatură specifică a termistoarelor Gree poate fi aflată din descrierea detaliată a modelului. Pentru a măsura rezistența senzorului, trebuie să-l scoateți din circuit, așa că este mai bine să vă evaluați în mod realist cunoștințele de electrotehnică. Dacă aveți îndoieli, este mai bine să chemați un specialist. Acesta are, de asemenea, multimetrul calibrat.

Eroare F6 înseamnă că condensatorul se supraîncălzește, iar ventilatorul funcționează la turație redusă. În același timp, eroarea F6 nu înseamnă întotdeauna că ventilatorul funcționează prost. Poate fi vorba de o scurgere de freon.

Eroare F7 protejează aerul condiționat de scurgerile de ulei, acționând atunci când uleiul este antrenat din sistem. Erorile F7 și F6 apar adesea aproape simultan din același motiv – scurgerea fluidului de lucru la îmbinările prin sertizare ale țevilor de cupru.

Trebuie să inspectați cu atenție îmbinările; dacă există urme de ulei pe ele, puteți începe să vă pregătiți cel puțin pentru resertizarea tuturor îmbinărilor – aerul condiționat a fost instalat incorect.

Codurile F8 și F9 vorbesc despre pericolul pentru compresor la turație redusă. F8 – compresorul este suprasolicitat la turație redusă, F9 – la temperatură ridicată de refulare și turație redusă. Cauzele suprasolicitării compresorului în acest caz pot fi orice. De la murdărie banală până la o placă de comandă arsă. De aceea, este mai bine să apelați imediat la service.

Eroare FF indică lipsa alimentării pe una dintre faze, trebuie verificate conexiunile.

Erorile legate de indicatorul de căldură al aerului condiționat (H)

Cel mai frecvent neajuns întâlnit estecodul H1. Și este cel mai ușor de remediat.

Aerul condiționat a încetat să mai furnizeze căldură deoarece a actiivat modul de dezghețare a unității exterioare. Senzorul de control al schimbătorului de căldură al unității exterioare a actiionat, iar automatizarea a oprit refularea căldurii. Căldura este direcționată către unitatea exterioară, dezghețând-o. După dezghețare, totul va funcționa. Dacă nu, trebuie verificate starea senzorului și a schimbătorului de căldură.

Erorile legate de indicatorul de căldură pot indica o defecțiune a circuitului aerului condiționat, precum și alte probleme ale unității exterioare, de la placa de comandă până la sistemul de drenaj înfundat.

Eroare H2 înseamnă că filtrul electrostatic, cel care colectează praful și alte particule care circulă în aer, este amenințat. Acest filtru poate fi curățat. Sau înlocuit cu unul nou. Potrivit recenziilor, filtrele aerelor condiționate Gree sunt unul dintre punctele cele mai slabe. Așa că ar fi bine să învățați să le curățați din timp.

Pentru aceasta, trebuie doar să scoateți filtrul din aerul condiționat, să-l clătiți într-o soluție de curățare, să-l spălați bine sub un jet de apă și să-l uscați corespunzător. Apoi să-l puneți la loc.

Aerul condiționat cu filtrul murdar funcționează mai zgomotos și poate apărea și o scânteire vizibilă. Așa că puteți lua măsuri fără să așteptați eroarea. H2.

Filtrul electrostatic trebuie curățat în mod regulat. Puteți să-l spălați simplu sub un jet de apă. Acest lucru va ajuta la evitarea unor probleme mari.

Eroare H3 Protejează compresorul împotriva supraîncălzirii. Supraîncălzirea, la fel ca și suprasarcina compresorului, pot apărea din cauza unei scurgeri de ulei, de freon sau de freon și ulei. În primul rând, trebuie verificate conexiunile cu role. Sau poate din cauza unei defecțiuni a ventilatorului sau a condensatorului.

Dacă nu există urme de ulei pe conexiuni, ventilatorul funcționează normal, iar unitatea externă în sine este curată, atunci trebuie calibrat circuitul cu ajutorul acelorași supapă de refulare, ventil termoreglator și manometru.

Eroare H4 înseamnă o defecțiune în funcționare. Dacă după repornire aparatul de aer condiționat nu a pornit, problema este fie în placa de comandă, fie în instalarea incorectă.

Cod H5 înseamnă o defecțiune a plăcii IPM a unității exterioare. Dacă placa s-a defectat, trebuie înlocuită.

Litera H7 înseamnă că defecțiunea compresorului este indicată de invertorul de economisire a energiei (DC Invertor). Acesta este cel care răspunde de pornirea și oprirea compresorului în sistemele split cu invertor. Pornirile și opririle constante, mai devreme sau mai târziu, vor afecta funcționarea compresorului. Eroare H7 apare rar din cauze pe care le puteți remedia singur.

Eroare H8 înseamnă că automatizarea consideră sistemul de drenaj suprasaturat cu condens. Trebuie verificat sistemul de drenaj exterior. Dacă este înfundat, curățați-l.

Sistemul de evacuare a condensului – unul dintre cele mai simple și mai ușor de înțeles sisteme ale aparatului de aer condiționat. Îl puteți curăța singur.

H9 — problema este la încălzitorul electric. Pentru început, trebuie verificat dacă funcționează. Dacă nu funcționează, atunci posibil cauza este o întrerupere a circuitului. Sau încălzitorul s-a ars.

Problemele H0 și FH indică fără echivoc declanșarea termosenzorului pe evaporator (H0) sau pe evaporator și condensator la turație redusă. Trebuie verificat circuitul frigorific și nivelul agentului frigorific din circuit, ca la erorile E7 și E8. Cauzele sunt exact aceleași, numai că senzorii invertorului le-au semnalat.

Circuitul cu ventil termoreglator – unul dintre sistemele de bază care asigură funcționarea aparatului de aer condiționat. De acțiunea sa depind performanța și durabilitatea echipamentului de climatizare.

Eroarea sub litera FH înseamnă că evaporatorul poate îngheța. Un aparat de aer condiționat funcțional poate rezolva singur problema. La nevoie, acesta trebuie curățat. De asemenea, evaporatorul poate îngheța din cauza scurgerii de freon sau a unei defecțiuni a setărilor supapei și a ventilului circuitului.

Concluzii și material video util pe această temă

Instrucțiuni pentru remedierea erorii E4 – reumplerea cu freon după cântar și reflare au ajutat la rezolvarea problemei:

După cum se poate observa cu ușurință, unele defecțiuni pot fi detectate de toate cele trei indicatoare. Întrebarea este doar care indicator va sesiza defecțiunea mai devreme. Prin urmare, înainte de a încerca să remediați singur erorile, trebuie să vă faceți o idee generală despre cum sunt construite unitatea interioară și cea exterioară ale aparatului de aer condiționat, principiul de funcționare a circuitului și principiul de conectare a aparatului la rețeaua electrică.

După aceasta, multe întrebări vor dispărea de la sine. Va fi suficient să vă uitați la tabel și să vă amintiți ce înseamnă anumite litere. Apoi să acționați în funcție de circumstanțe.