Erori ale aparatelor de aer condiționat Panasonic: determinarea defecțiunii după cod și sfaturi de reparare

Tehnica de climatizare a mărcii Panasonic are un conținut funcțional intelectual puternic. Printre avantajele semnificative care conving consumatorul să prefere tocmai aceste aparate de aer condiționat se numără sistemul de autodiagnosticare. Vă vom spune cum se determină erorile aparatelor de aer condiționat Panasonic după codurile caracteristice.

Din articolul prezentat de noi veți afla cum, la detectarea unei defecțiuni în funcționare, sistemul de control informează proprietarii despre o defecțiune iminentă sau deja existentă. Veți înțelege cum se diagnostichează tulburările de funcționare, iar apoi codul de eroare este transmis pe afișajul telecomenzii sau al modulului interior.

Sfaturile noastre vă vor ajuta să mențineți starea ideală a unității.

Ce reprezintă codul de erori?

În aparatele de aer condiționat Panasonic este implementat un set bun de funcții și multe sisteme controlate automat. Acestea pot fi purificarea fină a aerului, ionizarea atmosferei, distrugerea microorganismelor periculoase etc.

Automata oprește aparatul de aer condiționat atunci când acesta necesită reparații sau curățare. Modelele noi de aparate de aer condiționat Panasonic au un sistem avansat de autodiagnosticare. Pe baza rezultatelor sale, sistemul de control identifică defecțiunea și raportează cauza acesteia pe panoul de control.

Codul de eroare reprezintă o denumire alfanumerică intermitentă pe panoul aparatului de aer condiționat sau al modulului sistemului multi-split. Dacă pe afișajul aparatului de aer condiționat se aprinde un cod de eroare, este necesar să aflați ce înseamnă.

În cazul unei defecțiuni grave, întreaga activitate a echipamentului poate fi blocată. Dacă defecțiunea nu afectează funcționarea sistemului, mesajul de eroare va continua să clipească în timpul funcționării. Dacă aparatul de aer condiționat sau sistemul split detectează două sau mai multe defecțiuni, mai întâi este indicată defecțiunea cu prioritate mai mare, apoi toate celelalte.

La apariția unui semnal intermitent, trebuie să înțelegeți imediat cauzele defecțiunii. Pot exista mai multe tulburări de funcționare, dar cea mai gravă va fi afișată cel mai activ.

Cu toate acestea, un aparat de aer condiționat care funcționează cu o eroare intermitentă – nu este un motiv pentru a continua funcționarea sistemului. Ignorarea semnalului senzorului va duce la agravarea problemei și, în consecință, la o reparație mai serioasă, care implică costuri mai mari.

Prin urmare, atunci când apare un semnal intermitent, trebuie să înțelegeți cât mai repede posibil cauzele defecțiunii și să chemați un specialist pentru reparație sau, dacă aveți experiența și abilitățile necesare, să rezolvați problema pe cont propriu.

Dacă apare o situație de urgență, sistemul de autodiagnosticare al aparatului de aer condiționat va opri funcționarea echipamentului și va afișa pe ecran un cod de eroare. La apariția codului de eroare, trebuie să luați imediat măsuri de curățare sau reparare a dispozitivului.

De asemenea, sub capacul care ascunde butoanele aparatului de aer condiționat există o tastă Check, cu ajutorul căreia puteți vedea toate erorile din sistem, derulând cu săgețile “Sus” și “Jos”. Pentru a reseta erorile critice, este necesar să le eliminați, după care acestea vor dispărea de pe ecran de la sine. Erorile se resetează și după o resetare a alimentării.

Erori pe telecomanda aparatului de aer condiționat

În diferite modele de aparate de aer condiționat pot fi implementate diferite metode de citire a codurilor de eroare emise de sistem. Cu toate acestea, pe unitatea interioară va clipi întotdeauna indicatorul temporizatorului. Să analizăm cum să determinăm codul de eroare.

Pe telecomandă există un buton “check”

Dacă pe telecomandă există un buton “check”, pentru citirea erorilor trebuie să îl apăsați și să îl mențineți apăsat timp de aproximativ 5 secunde. După aceasta, pe ecran, indicația valorilor temperaturii se va schimba în codurile de eroare existente.

Pentru a citi eroarea, găsiți pe telecomandă butonul “check”. Pentru a-l activa, trebuie să îl apăsați și să îl mențineți apăsat câteva secunde.

Îndreptați telecomanda spre unitatea interioară a aparatului de aer condiționat și, cu ajutorul butoanelor “Sus” și “Jos”, derulați jurnalul de erori. În momentul în care pe ecran apare eroarea căutată, unitatea aparatului de aer condiționat va emite un sunet. Este necesar să derulați complet jurnalul de la primul cod până la ultimul.

Pe telecomandă nu există butonul “check”

Dacă pe telecomandă nu există butonul “check”, este necesar să apăsați și să mențineți apăsat timp de 5 secunde tasta de setare a temporizatorului “Sus”. După aceasta, telecomanda trece în modul codurilor de eroare.

Apoi, apăsați scurt același buton și derulați erorile. În momentul indicării, unitatea interioară va emite, de asemenea, un sunet. Este necesar să derulați complet întregul jurnal de erori, deoarece pot exista mai multe.

Dacă pe telecomandă nu există butonul “check”, apăsați tasta temporizatorului în sus și așteptați apariția pe ecran a codului de eroare programat de producător.

În ambele cazuri, după un minut, telecomanda va reveni la modul normal de indicare a temperaturii.

Pe panoul indicator

Acesta este modul standard de a găsi erori la noile modele de aparate de aer condiționat. Pe unitatea interioară se află un panou indicator, pe care este afișat codul de eroare. Proprietarul aparatului de aer condiționat trebuie doar să se uite la acest cod și să afle ce înseamnă. În sistemele multi-split, este necesar să verificați prezența erorilor pe toate unitățile interioare.

Decodificarea semnalelor privind o defecțiune în funcționare

Să analizăm ce coduri de eroare ale aparatelor de aer condiționat marca Panasonic există și cum să găsiți defecțiunea după cod.

H00. Nu se observă nicio problemă în funcționarea dispozitivului.

H11. Nu există comunicare între modulele exterior și interior sau defecțiunea plăcilor de comandă. Dacă această eroare apare imediat după instalarea aparatului de aer condiționat, înseamnă că au existat erori în efectuarea conductei. Posibil, o întrerupere undeva. Pentru diagnosticare, se pot verifica toate conexiunile care ajung la plăci – nu este exclus ca undeva pe linie să existe un contact slab.

Defectul plăcii de comandă poate provoca apariția oricărei erori pe afișaj

Dacă eroarea apare după câțiva ani de funcționare a aparatului de aer condiționat, înseamnă că a sosit momentul să înlocuiți placa. Trebuie să aflați care placă s-a defectat – a unității interioare sau exterioare. La apariția erorii, ventilatorul modulului interior poate continua să funcționeze.

H12. Puterea totală a modulelor interioare nu corespunde cu puterea celui exterior. O astfel de eroare apare doar în sistemele multi-split. Semnalul apare la 1,5 minute după pornire.

Aici pot fi 3 variante:

• capacitatea de răcire a unităților interioare a fost calculată incorect;
• numărul modulelor interioare a fost selectat incorect – unitatea exterioară nu face față;
• pe una dintre unități a apărut eroarea H11, iar pe cealaltă apare H12 (număr incorect de module interioare).

H14. Problemă cu senzorul de aer – senzorul înregistrează temperatura camerei peste +46°C sau sub -56°C. Aceasta înseamnă prezența unei întreruperi în circuit sau un scurtcircuit al senzorului.

H15. Probleme cu senzorul de temperatură al compresorului. Aceleași probleme ca și cu senzorul de temperatură – fie s-a întrerupt circuitul pe o anumită porțiune, fie a avut loc un scurtcircuit.

H16. Se înregistrează un consum scăzut de curent de către modulul exterior.

Scăderea consumului poate apărea din mai multe motive:

• insuficiență de freon (presiune scăzută);
• defect al transformatorului de curent (este necesar să lipiți sau să înlocuiți placa);
• defectarea modulului IPM de putere.

H17. Similar cu H14, dar aplicat unității exterioare – defectarea senzorului de temperatură pe țeava de aspirație a compresorului. A avut loc fie o întrerupere a circuitului, fie un scurtcircuit la senzor.

H19. Apariția erorii indică faptul că motorul modulului intern s-a blocat: când viteza reală a motorului modulului nu corespunde vitezei setate de procesor.

Depistarea cauzei defecțiunii chiar și după cod nu este întotdeauna ușoară: va trebui să consultați manualul detaliat de producător în instrucțiunile produsului oferit spre vânzare.

Pot exista mai multe cauze pentru apariția erorilor:

• probleme direct cu motorul unității interne;
• conexiunile cablurilor motorului unității interne s-au deconectat;
• probleme cu placa modulului intern.

H21. Au apărut probleme cu plutitorul tăvii de scurgere din modulul intern. Semnalul arată că senzorul este deschis. Trebuie verificată logica senzorului și verificată rezistența înfășurărilor motorului pompei, care ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi. De asemenea, scurgerea se poate înfunda – este necesară spălarea sau suflarea scurgerii.

H23. Probleme cu senzorul de bază nr. 1 al temperaturii suprafeței schimbătorului de căldură din modulul intern. Procesorul înregistrează o temperatură anormală a schimbătorului de căldură peste +80°C sau sub -40°C. Trebuie căutată fie o întrerupere în circuit, fie un scurtcircuit al senzorului.

H24. Probleme similare cu H23, dar cu senzorul opțional nr. 2 al temperaturii suprafeței schimbătorului de căldură din modulul intern.

H25. Au apărut probleme cu unitatea de ionizare. Portul este în stare pornită când E-Ion este în stare oprită. Pot fi probleme cu placa E-Ion sau cu placa modulului intern.

H26. Sfat practic: din anumite motive, ionizatorul de aer s-a defectat.

H27. Au apărut probleme cu senzorul de temperatură exterioară. Procesorul înregistrează temperatura exterioară peste +150°C sau sub -40°C. Cauza defecțiunii poate fi o întrerupere în circuit sau un scurtcircuit al senzorului.

H28. Probleme cu senzorul nr. 1 al temperaturii suprafeței schimbătorului de căldură al unității externe. Procesorul înregistrează temperatura pe suprafața schimbătorului de căldură peste +110°C sau sub -60°C.

Întreruperea în circuit și scurtcircuitul senzorilor – cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor. Este necesar să chemați un profesionist pentru reparație.

Cauza defecțiunii – fie un scurtcircuit al senzorului, fie o întrerupere în circuit.

H30. Probleme cu senzorul de temperatură de pe conducta de refulare din compresor. Procesorul înregistrează temperaturi peste +200°C sau sub -16°C. Întreruperea în circuit a acestui senzor de temperatură este detectată atunci când temperatura de condensare este cu 6 grade mai mare decât temperatura de refulare. Cauza poate fi o întrerupere în circuit sau un scurtcircuit al senzorului.

H33. Apare o eroare de conexiune între module atunci când tensiunea din magistrala de transmisie a datelor nu corespunde între modulele intern și extern. Au apărut probleme cu liniile de alimentare electrică ale unității externe și/sau interne.

H34. A apărut o eroare a senzorului de temperatură montat în radiatorul modulului de putere. Procesorul înregistrează o temperatură a plăcilor schimbătorului de căldură al unității externe peste +80°C sau sub -43°C. A avut loc fie o întrerupere a circuitului, fie un scurtcircuit al senzorului.

H35. Probleme cu pompa de drenaj sau colmatarea drenajului. Este necesar să curățați/să suflați conducta de drenaj. Apoi verificați logica senzorului și rezistența înfășurărilor motorului pompei (ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi).

H36. Au apărut probleme cu senzorul de temperatură din tubul de gaz al modulului extern în modul încălzire. Procesorul înregistrează o temperatură peste +149°C sau sub -45°C. Trebuie verificat circuitul sau senzorul pentru prezența unui scurtcircuit.

H37. Au apărut probleme cu senzorul de temperatură din tubul de lichid al unității externe în modul răcire.

Trebuie verificate pentru erori atât unitatea externă, cât și cea internă, deoarece acestea funcționează interconectat. Nu de puține ori, defectarea uneia atrage automat defectarea celeilalte.

Fie a avut loc o întrerupere a circuitului, fie s-a produs un scurtcircuit la senzor.

H38. Neconcordanță între codurile de brand ale unității interne și celei externe.

H39. A avut loc înghețarea modulului intern în modul standby. Acest lucru se întâmplă din cauza temperaturii anormale a evaporatorului unității. Această indicație apare simultan pe toate unitățile, cu excepția unității la care se observă înghețarea evaporatorului. Pe ultima unitate apare codul de eroare F17.

Problema apare din cauza faptului că:

• solenoidul unității externe s-a defectat;
• conductele de freon și firele de comandă sunt inversate.

H41. Comutarea incorectă a firelor și a conductelor de freon.

H50. Motorul ventilatorului este defect. Sau probleme cu placa modulului intern.

H51. S-a produs colmatarea duzei.

H52. A apărut o defecțiune a întrerupătorului limitator. Sau probleme cu placa modulului intern.

H58. Se înregistrează o defecțiune în modulul PatrolSensor.

H64. Se constată o defecțiune la senzorul de înaltă presiune montat în modulul extern. Senzorul de înaltă presiune rămâne deschis timp de un minut cu compresorul oprit. Cauza defecțiunii poate fi defectarea senzorului în sine, deteriorarea/întreruperea firelor sau probleme cu conectorii de pe placă.

H97. Motorul unității externe s-a blocat: viteza reală a motorului nu corespunde celei setate de procesor.

Cauza defecțiunii constă în:

• defectarea motorului unității externe;
• defectarea plăcii modulului intern;
• probleme cu conectorii firelor (pe aceștia trebuie măsurată tensiunea).

H98. Protecția modulului intern împotriva presiunii excesiv de ridicate sau a supraîncălzirii modulului s-a activat în regimul de încălzire. Când temperatura schimbătorului de căldură din modulul intern crește la +52°C, se activează protecția, iar la temperatura de +65°C compresorul se oprește complet. Compresorul se repornește după scăderea temperaturii.

Problema poate apărea din cauza:

• a eliminării insuficiente a căldurii de pe schimbătorul de căldură;
• a murdăririi schimbătorului de căldură;
• a citirilor incorecte ale senzorului instalat în schimbătorul de căldură;
• a încălzirii unității interne în timpul pornirii la căldură.

H99. În regimul de funcționare, evaporaorul unității interne îngheață. Limitarea vitezei de rotație se activează dacă temperatura din modulul intern scade la +8°C. Compresorul se oprește la 0°C și apoi se repornește după creșterea temperaturii. Limitarea se anulează când temperatura crește la +13°C.

Aparatul de aer condiționat are nevoie de curățare regulată. Înfundarea traseului duce la o uzură excesiv de rapidă a compresorului și motorului, a căror înlocuire va necesita o sumă considerabilă.

Problema poate apărea din cauza:

• a scurgerii de agent frigorific sau a realimentării insuficiente;
• a înfundării tubului capilar;
• a apariției umezelii în circuitul frigorific.

F11. Această eroare indică o funcționare incorectă a valvei cu 4 căi, respunsabilă pentru commutarea rece/cald. Cauza poate fi defecte în mecanismul său sau în bobina electromagnetică a valvei.

F17. Se înregistează îngheațarea modulului intern aflat în regim de așteptare. Indicaorul se activează exact pe unitațea pe care are loc îngheațarea.

Cauza poate fi o defecțiune a valvei solenoid (neetanșeitate) a circuitului corespunzător al unității externe. De asemenea, date incorecte de la senzorul schimbătorului de căldură al modulului intern pot duce la indicarea erorii.

Dacă cauza erorii a fost o instalare incorectă, va trebui să reasamblați întregul sistem de la zero.

Dacă eroarea apare imediat după prima pornire a sistemului, înseamnă că la instalarea aparatului de aer condiționat au fost inversate conductele de freon și cablurile de control.

F90. Eroarea apare atunci când viteza de rotație a compresorului nu se mai sincronizează cu semnalul procesorului.

Semnalul va apărea:

• la întreruperea înfășurărilor compresorului (fiecare înfășurare, în condiții normale, ar trebui să aibă o rezistență de aproximatev un Ohm);
• dacă a apărut o diferență de rezistență între înfășurări;
• dacă a apărut o defecțiune în circuitul invertorului al plăcii modulului exern.

Pentru remedierea defecțiunii, trebuie măsurată rezistența și tensiunea.

F91. Eroarea indică o funcționare incorectă a circuitului frigorific sau se activează protecția la presiune scăzută în acesta.

Defecțiunea în funcționare se manifestă dacă:

• lipsește agentul frigorific (freon);
• defectă vana cu trei căi pe unitatea exernă.

F93. Semnalul arată o neconcordanță între performanța reală a compresorului și semnalele de comandă ale controlerului. Cu alte cuvinte, atunci când viteza sa de rotație nu corespunde semnalelor de comandă ale controlerului. În acest caz, sistemul se oprește.

Eroarea este înregistrată la întreruperea înfășurărilor compresorului sau din cauza ruperii circuitului invertorului plăcii modulului extern. Pentru măsurarea rezistenței pe înfășurările compresorului, este necesar un multimetru.

F94. Protecția se activează din cauza presiunii de refulare excesiv de ridicate. Este necesar să se verifice funcționarea circuitului frigorific.

F95. În modul de răcire, protecția modulului extern împotriva presiunii ridicate s-a activat. Problema poate apărea în circuitul frigorific sau din cauza supraîncălzirii schimbătorului de căldură al modulului extern.

F96. Se înregistrează supraîncălzirea modulului de putere, iar în multisisteme a avut loc deconectarea termotabletei compresorului.

Cauze posibile ale declanșării erorii:

• poluarea schimbătorului de căldură al modulului extern;
• poluarea circuitului frigorific;
• defect al modulului de putere;
• defectarea compresorului.

F97. Se înregistrează o temperatură ridicată de refulare în compresor, are loc supraîncălzirea compresorului. Eroarea se poate reseta automat după 20 de minute de funcționare neîntreruptă. Unul dintre semnele erorii este oprirea frecventă a modulului extern fără motive vizibile.

Cauzele problemei pot fi:

• subîncărcare cu agent frigorific;
• eroare de date a senzorului tubului de refulare din compresor;
• scurtcircuit între spirele înfășurărilor compresorului;
• defectarea ventilatorului modulului extern.

F98. S-a activat protecția la curentul total consumat. Se înregistrează un consum de curent nejustificat de ridicat al modulului extern în regim de funcționare. Cauza erorii trebuie căutată în poluarea circuitului frigorific sau în poluarea schimbătorului de căldură al modulului extern.

Schimbătorul de căldură trebuie curățat în mod regulat, fără a aștepta apariția defecțiunilor. Frecvența curățărilor este specificată de producătorul echipamentului în documentația tehnică atașată produsului.

Eroarea poate apărea la o cădere puternică a tensiunii în rețeaua de alimentare la momentul pornirii aparatului de aer condiționat sau în timpul funcționării.

F99. Acesta este un semnal de eroare al protecției la curent continuu. Cauze probabile ale apariției erorii:

• blocarea compresorului;
• defectarea modulului tranzistor;
• defect al senzorului de curent instalat în placa modulului extern;
• Rezistența în înfășurările compresorului a scăzut sub normă. Este necesar să se măsoare rezistența în înfășurările compresorului și în modulul tranzistor.

Pentru a înțelege ce indică o eroare sau alta a aparatelor de aer condiționat Panasonic, este necesar să descărcați de pe Internet manualul de service pentru modelul respectiv și să consultați secțiunea de erori.

Cerințe standard de întreținere

În instrucțiunile pentru aparatele de aer condiționat ale acestui brand sunt descrise obligatoriu procedurile de întreținere a acestora. Această parte a documentației trebuie studiată cu deosebită atenție, deoarece respectarea acestor prescripții va ajuta la reducerea numărului de defecțiuni.

Este obligatoriu să efectuați curățarea regulată a părților aparatului de aer condiționat pentru a evita defecțiunile acestuia.

Defecțiunile la aparatele de aer condiționat Panasonic pot necesita reparații costisitoare și chiar achiziționarea de piese de schimb scumpe pentru restabilirea funcționalității dispozitivului. De aceea, întreținerea regulată conform cerințelor producătorului este deosebit de importantă pentru aparat.

Majoritatea procedurilor de întreținere nu necesită cunoștințe vaste și nu consumă mult timp, dar pentru efectuarea unora este necesară demontarea unităților, așa că este mai bine să apelați la ajutorul unui specialist dintr-un centru de service autorizat.

Concluzii și material video util pe această temă

Puteți vedea cum se efectuează curățarea aparatului de aer condiționat Panasonic în acest videoclip:

Următorul videoclip va demonstra vizual cum să verificați modulul intern pentru erori:

Sistemele inteligente ale aparatelor de aer condiționat Panasonic pot notifica la timp proprietarul dispozitivului climatic despre o defecțiune apărută în interiorul agregatului. Informațiile privind descifrarea pot fi găsite în manual sau într-o recenzie video.

După ce a aflat codul de eroare, persoana poate lua o decizie – să remedieze situația singură (de exemplu, să curețe drenajul) sau să cheme un specialist pentru o reparație mai complexă.

Povestiți-ne cum ați identificat defecțiunea în funcționarea sistemului climatic marca Panasonic după cod. Împărtășiți nuanțele de diagnosticare și remediere a problemei pe care le cunoașteți. Lăsați comentarii, vă rugăm, în blocul de mai jos, încărcați fotografii și adresați întrebări cu privire la aspectele controversate și interesante.