Erori ale mașinii de spălat Bosch: analiza defecțiunilor + recomandări pentru remedierea lor

Mașinile de spălat marca Bosch sunt considerate unele dintre cele mai ușor de utilizat. Comoditatea constă în faptul că, în majoritatea cazurilor, utilizatorul poate corecta singur erorile mașinii de spălat Bosch, având cunoștințe minime.

Sistemul inteligent raportează defecțiunile afișându-le sub formă de coduri pe display. Să analizăm mai detaliat ce semnalează acestea.

Lista codurilor și metodele de remediere a defecțiunilor

Dispozitivele sunt prezentate în serii precum Maxx, Logixx, Classixx, Avantixx și Home Professional. Codurile de defecțiuni afișate pe senzorul mașinii de spălat Bosch, în majoritatea cazurilor, coincid în toate seriile.

Nr. 1. Probleme cu ușa mașinii

Din cauza ușii de încărcare insuficient închise, apare codul F01. Verificați imediat că ușa este bine închisă, rearanjați rufele astfel încât să nu împiedice fixarea corectă a ușii (trebuie să auziți un clic distinct la închidere).

De asemenea, problema poate consta în mânerul defect al ușii, piese ale ușii, piesa de ghidare sau elementul de blocare. În caz de defecțiune, acestea trebuie reparate sau înlocuite.

Pentru a corecta eroarea F1, este necesar să verificați funcționarea tuturor pieselor ușii: prinderi, mâner, mecanismul de închidere corespunzător și piesele adiacente.

Codul F16 semnalează că, din cauza ușii neînchise, spălarea nu pornește. În acest caz, va fi necesar să închideți ușa și să reporniți programul.

Dacă eroarea nu dispare, verificați funcționalitatea ușii, a clapetei de fixare, a elementului de blocare și, dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate. Verificați cablajul.

Adesea, defecțiunile sunt depistate în mânerul ușii. Acesta trebuie dezasamblat cu atenție, folosind o șurubelniță, și reparat, înlocuind elementele deteriorate.

Dacă încuietoarea ușii nu se închide, pe ecran clipește F34. Aceasta este una dintre erorile critice, așa că opriți imediat dispozitivul. Pot exista două cauze principale. Prima – ușa nu se închide, iar a doua – ușa nu se blochează automat.

În primul caz, ușa nu se închide complet sau se deschide din nou, ori trapa nu se poate închide fizic (ceva o împiedică). Acest lucru se întâmplă din cauza deformării ușii, care duce la o înclinare, fie cârligul de fixare nu nimerește în orificiul special, fie din cauza uzurii ghidajului din plastic.

Pentru a identifica cauzele defecțiunii ușii (F34), este necesar să o dezasamblați și să o inspectați atent, verificând de asemenea șuruburile, balamalele și sistemul de blocare.

În cea de-a doua situație, problema constă fie într-o defecțiune a elementului de blocare, fie în obturarea dispozitivului de blocare (au pătruns murdărie sau obiecte mici), fie s-a stricat modulul de comandă (ceea ce se întâmplă foarte rar).

Se poate remedia prin deconectarea aparatului. Apoi, verificați încuietoarea, balamalele și ușa propriu-zisă, sistemul de blocare și cablajul acestuia. În continuare, dacă este necesar, se efectuează repararea sau înlocuirea pieselor. Se verifică modulul; dacă este ars, trebuie înlocuit, iar dacă software-ul s-a defectat, trebuie reflasat.

Eroarea critică F36 semnalează o defecțiune a sistemului de blocare (încuierea este stricată). Cauza poate fi o trapă deschisă sau lipsa blocării. Reporniți mașina, verificați etanșeitatea închiderii ușii, inspectați cablajul, balamalele, blocatorul și modulul de control. Înlocuiți sau reparați componentele.

Una dintre cauzele principale ale apariției erorii F36 este elementul de blocare defect. Piesa trebuie inspectată cu atenție, apoi, dacă este necesar, reparată sau înlocuită.

Codul F61 indică faptul că ușa transmite un semnal incorect (se află simultan în starea deschisă și în cea închisă). Această eroare este critică, așa că apăsați imediat ON/OFF.

Cauza poate fi o blocare a modulului. Pentru remediere, nu porniți aparatul timp de 30 de minute. În acest timp, chemați un specialist sau verificați singur modulul, încuietoarea trapei (mecanismul de blocare) și cablajul.

Nr. 2. Erori din cauza problemelor de alimentare cu apă

Codul F02 apare pe afișaj atunci când nu există apă. O astfel de eroare poate fi provocată de:

• defectarea plăcii, a supapei de admisie sau a presostatului;
• instalarea incorectă a aparatului;
• robinetul de alimentare cu apă este închis;
• lipsa apei sau a presiunii în rețeaua de apă;
• obturarea filtrului de alimentare;
• ușa nu se închide suficient de etanș sau nu se blochează.

Aceste probleme pot fi rezolvate singur. Pentru început, reporniți controlerul. Dacă problema este la acesta, atunci trebuie rescris software-ul sau înlocuită placa, caz în care apelați la serviciile unui specialist.

Dacă nu, atunci este necesar să verificați corectitudinea conectării mașinii; furtunul nu trebuie să fie îndoit. Verificați presiunea apei din sistem și mânerul robinetului care o furnizează.

Curățați filtrul de alimentare (spălați sub presiune plasa furtunului destinat alimentării cu apă). Filtrul în sine se află la locul de conectare a furtunului de alimentare, în partea superioară a mașinii.

Examinați supapa de admisie, apoi blocatorul și reparați-l dacă este defect. Verificați presostatul (senzorul de presiune) și cablajul care duce la senzor pentru eventuale defecte. Efectuați aceleași acțiuni și cu ușa.

Codul F03 se afișează dacă apar dificultăți la evacuarea apei și pot exista mai multe cauze pentru această eroare, și anume:

• filtrul de gunoi sau conducta de canalizare este înfundată;
• furtunul de evacuare este înfundat sau deformat;
• întinderea critică sau ruperea curelei de transmisie;
• defectarea pompei de evacuare;
• problemă cu modulul.

Cum să le remediați? În primul rând, verificați filtrul de evacuare, curațați-l dacă este necesar. Dacă nu a ajutat, inspectați furtunul de evacuare pentru îndoire sau poziționare incorectă.

Reinstalați-l corect sau curățați-l cu produse chimice speciale. Verificați, corectați sau înlocuiți cureaua de transmisie, aceleași acțiuni efectuați și cu pompa. Testarea plăcii principale este mai bine să fie lăsată unui specialist.

Pentru a corecta eroarea F03, trebuie să curățați filtrul de evacuare a apei; pentru aceasta, trebuie să-l scoateți și să-l spălați sub un jet de apă. Filtrul se află în partea inferioară a mașinii, în spatele unui mic oblon.

Codul F04 semnalează că apa curge. Este necesar să deconectați rapid dispozitivul de la alimentare pentru a evita electrocutarea. Apoi, închideți apa și găsiți sursa scurgerii (examinați mai întâi locul de unde a început), precum și verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.

Pot exista mai multe cauze pentru această problemă: scurgere în furtun, filtrul de drenaj este înșurubat neetanș, probleme cu dozatorul, manșeta de cauciuc s-a rupt, tubul de alimentare din rezervorul aparatului sau rezervorul însuși este deteriorat, tubul supapei de admisie s-a defectat, pompa de evacuare este uzată.

O cauză frecventă a scurgerilor este deteriorarea furtunului sau conectarea neetanșă a acestuia cu unitatea. În caz de deteriorare, furtunul trebuie înlocuit.

Pentru remediere, este necesar:

• să inspectați furtunul, să-l înlocuiți dacă este deteriorat;
• să înșurubați capacul filtrului mai strâns;
• să scoateți recipientul pentru detergent, să-l spălați, să-l uscați, să-l înlocuiți dacă este deteriorat;
• dacă garnitura nu este prea deteriorată, încercați să o reparați; în caz de uzură, înlocuiți cu unele noi;
• în caz de defecțiune gravă, înlocuiți manșeta;
• în caz de defectare a rezervorului, acesta trebuie înlocuit.

Codul F17 apare dacă nu intră apă. La unele modele, această eroare poate fi afișată ca E17.

O pot provoca:

• robinetul cu tee care alimentează cu apă este închis;
• presiunea apei mai mică de 1 atmosferă;
• filtrul sau furtunul de alimentare cu apă înfundat;
• controllerul electronic sau supapa de admisie nu funcționează;
• presostatul a încetat să funcționeze.

Eliminarea erorii este simplă: deschideți robinetul de alimentare cu apă, după care ciclul se va termina, iar pompa va evacua apa în câteva minute. Reporniți placa electronică, iar dacă problema este la ea, înlocuiți blocul sau reprogramați-l.

Curățați filtrul cu plasă și obstrucția din furtun, dacă există. Verificați tensiunea pe bobina supapei, precum și presostatul, controlerul senzorului și furtunul acestuia, înlocuiți piesele după caz.

Când mașina, din anumite motive, nu trage apă, trebuie verificate supapa de admisie și furtunul de alimentare cu apă pentru defecțiuni.

Când apa din mașina de spălat nu se evacuează la momentul potrivit, codul F18 clipește.

Semne și varietăți ale erorii:

• apa poate fi evacuată lent din cauza unei defecțiuni a programului, din același motiv mașina se blochează înainte de evacuare;
• evacuare neregulată (din când în când);
• după clătire, evacuarea lipsește;
• nu se efectuează centrifugarea rufelor.

Acest lucru se întâmplă din cauza înfundării filtrului de gunoi, a instalării incorecte a furtunului de evacuare (acesta s-ar putea îndoi), dacă pompa nu se rotește sau dacă a apărut o defecțiune în funcționarea controlerului.

Eroarea F18 va apărea pe afișaj dacă mașina de spălat Bosch a încetat să evacueze apa. În primul rând, verificați cu atenție furtunul de evacuare, apoi verificați dacă sifonul la care se conectează furtunul este înfundat.

Pentru a rezolva problema, reporniți mașina de spălat. Dacă nu ajută, deconectați-o de la curent, scoateți filtrul și curățați-l de obstrucție.

Apoi, efectuați pe rând o serie de următoarele acțiuni:

• furtunul trebuie îndreptat și instalat corect; verificați palele (pe ele s-ar fi putut înfășura fire sau resturi);
• dacă pompa s-a defectat, atunci înlocuiți-o;
• verificați unitatea de comandă;
• inspectați cablajul care conectează modulul la alte elemente; pentru a remedia astfel de probleme, este mai bine să chemați un specialist.

La activarea funcției «Aqua-Stop», apare codul F23. Trebuie să deconectați imediat mașina de la rețea, să închideți robinetul, să evacuați apa, să verificați dacă nu există scurgeri.

Cea mai simplă variantă a sistemului AquaStop – un bazin cu flotor care oprește alimentarea cu apă în caz de detectare a unei scurgeri

De asemenea, inspectați circuitele de conectare pentru eventuale rupturi, furtunul de alimentare și furtunul, furtunul cu supapă electromagnetică, presostatul. Toate componentele menționate necesită înlocuire în caz de defecțiune.

Dacă senzorul de turbiditate nu funcționează (codul F25), programul va finaliza spălarea fără clătire. Cauza poate fi depunerea de calcar pe senzorul de apă, presostatul defect, căile de alimentare sau de evacuare înfundate, dacă intră apă murdară.

Este necesar să curățați filtrele de admisie și de evacuare. Înlocuiți filtrul aqua (senzorul de turbiditate) sau curățați-l de calcar. Pentru a clăti sistemul, porniți o spălare fără rufe la cea mai înaltă temperatură a apei. Adresați-vă unui instalator sau instalați singur un filtru de alimentare. Înlocuiți piesele defecte.

Când se afișează codul F29, acesta semnalează că apa nu curge prin senzorul de debit. Pot exista mai multe cauze: mașina este instalată incorect, ușa nu este bine închisă, presiunea apei este absentă sau slabă, filtrul de sită este înfundat, supapa de admisie sau presostatul sunt defecte.

Pentru început, verificați ușa, presiunea și îndreptați furtunurile. Apoi, verificați filtrul, supapa și senzorul de presiune. După remedierea cauzei principale, procesul de evacuare va începe după 5 minute, apoi puteți relua ciclul întrerupt.

Codul F29 semnalează probleme cu senzorul de debit, iar în această situație este necesară o verificare complexă a unor componente ale mașinii.

Dacă este depășită cantitatea permisă de apă (codul de eroare F31), ciclul de spălare nu se va finaliza până când apa nu este evacuată. Aceasta este o eroare critică, iar la apariția ei, este necesar să deconectați imediat dispozitivul de la priză.

Aceasta apare din cauza unei instalări și conexiuni incorecte ale aparatului, din cauza poziționării necorespunzătoare a furtunului. Se dovedesc a fi defecte presostatul, supapa de admisie a apei, pompa sau controlerul.

Eroarea 31 apare adesea din cauza funcționării incorecte a presostatului. Pentru a remedia problemele, este necesar să testați dispozitivul și să îl înlocuiți în caz de defecțiune.

Pentru a o remedia, normalizați poziția furtunurilor, dacă este necesar, instalați pe furtunul de evacuare o supapă specială și activați modul de evacuare. Dacă nu a ajutat, reinstalați corect mașina sau verificați și înlocuiți piesa defectă.

Nr. 3. Procesul de încălzire este perturbat

La apariția problemelor cu încălzirea apei, clipește codul F19. Cauza poate fi tensiunea scăzută sau fluctuațiile acesteia, formarea de calcar, elementul de încălzire ars, defecțiuni ale senzorului de temperatură sau ale plăcii.

Elementul de încălzire este cauza mai multor erori în funcționarea mașinilor Bosch. Acesta trebuie scos cu grijă și curățat sau înlocuit cu unul nou.

Pentru remediere, reporniți dispozitivul, normalizați tensiunea. Dacă nu apar modificări, atunci este necesar să verificați și să înlocuiți termostatul, elementul de încălzire și cablajul acestuia. În unele cazuri, curățarea elementului de încălzire de calcar ajută.

Pe schemă este ilustrată poziția elementului de încălzire în mașina Bosch și ce acțiuni trebuie efectuate pentru a-l extrage fără probleme.

Codul F20 informează utilizatorul că a avut loc o încălzire neplanificată a apei (temperatura este mai mare decât cea setată, hainele se decolorează, dispozitivul se încălzește puternic).

Eroarea poate fi provocată de o defecțiune a programului, un termostat stricat, un releu al încălzitorului (rezistența) defect. Fiecare element trebuie verificat și înlocuit, după ce ați deconectat aparatul de la rețea.

Când senzorul NTC (termistorul) a cedat, pe afișaj apare F22.

Pot fi mai multe cauze:

• conexiunea la rețeaua de apă este defectă – nu circulă suficientă apă în sistem, de aceea încălzirea lipsește;
• tensiune scăzută în rețeaua electrică sau lipsa acesteia;
• defectarea controller-ului, a cablajului acestuia sau a încălzitorului electric;
• programul de spălare selectat incorect;
• defectarea senzorului de nivel sau a termistorului.

Pentru a remedia problema, verificați furtunul de alimentare și poziția acestuia. Apoi – placa electronică, poate fi necesară repararea sau înlocuirea unui element. Poate fi necesară repararea cablajului modulului sau a circuitului electric din cauza contactelor arse. Verificați rezistența și funcționalitatea senzorului de temperatură, înlocuiți-le în caz de defectare.

Adesea, refuzul mașinii de a funcționa și de a încălzi apa este legat de deteriorarea izolației cablajului intern al senzorilor și al modulelor sistemului. În acest caz, va fi necesară dezasamblarea aparatului și înlocuirea cablurilor deteriorate.

Testați funcționalitatea presostatului și, dacă este defect, înlocuiți-l. Are sens să conectați un stabilizator care să «salveze» de fluctuațiile de tensiune.

Codul F37 înseamnă că problemele cu încălzirea apei sunt legate de defectarea senzorului NTC. În acest caz, s-ar putea strica senzorul însuși sau cablajul său care duce către placă.

Rețineți că senzorii sunt de diferite tipuri: bimetalic, umplut cu gaz, electronic. Fiecare dintre ei necesită o reparație diferită. Excludeți imediat o defecțiune a sistemului și verificați termistorul, cablajul, placa de comandă, apoi înlocuiți piesele necesare.

Se arată amplasarea senzorului de temperatură în mașina de spălat Bosch și cum poate fi scos pentru înlocuire sau verificare

Scurtcircuitul termistorului va fi afișat ca F38 pe ecran. Imediat trebuie să deconectați mașina de la rețea. Cauza defecțiunii poate fi defectarea termistorului, fluctuațiile de tensiune sau o eroare de funcționare a modulului. Trebuie să inspectați senzorul NTC, să verificați tensiunea, după ce ați scos mașina din priză.

Nr. 4. Probleme în funcționarea senzorilor

Dacă pe afișaj apare F26, atunci în mașină poate fi defect senzorul de presiune (presostatul), care protejează aparatul de problemele de tensiune, fiind necesar și pentru măsurarea cantității de apă din rezervor.

Aceasta este o eroare critică, trebuie corectată astfel:

• deconectați mașina de spălat pentru 30 min. (butonul ON/OFF), pentru a o reporni;
• verificați cum funcționează presostatul;
• verificați că circuitele de conectare nu sunt întrerupte.

Dacă acest senzor nu este configurat, va apărea F27. În acest caz, este necesar să reporniți mașina, să verificați presostatul, cablajul, presiunea apei și furtunul de alimentare. Dacă este necesar, remediați defecțiunile sau înlocuiți piesele defecte.

Când apa nu se umple în rezervor, clipește F28. Acest lucru se întâmplă din cauza unei defecțiuni a senzorului de debit. Pentru început, reporniți sistemul. Apoi, efectuați diagnosticarea senzorului de debit, a supapei de alimentare și verificați cablajul pentru eventuale defecțiuni (a intrat resturi, nu există presiune). Înlocuiți piesele defecte.

Dacă senzorul de debit funcționează defectuos și afișează o valoare prea mare sau, dimpotrivă, prea mică, pe display poate fi văzut codul F60. Cauza poate fi presiunea scăzută sau ridicată în conducta de apă, probleme cu supapa de alimentare, lipsa apei în sistem, defecțiunea senzorului de nivel sau a plăcii, defectarea blocatorului ori a încălzitorului sau probleme la pompa de scurgere.

Dacă cauza defecțiunii mașinii de spălat constă în defectarea furtunului de alimentare și a supapei, acestea trebuie înlocuite cu piese noi.

Verificați dacă cablajul, senzorul de debit și filtrul din supapa de alimentare funcționează corect. Dacă problema este la conducta de apă, se poate rezolva simplu de unul singur sau apelând la un specialist. În alte situații, este necesară verificarea tuturor pieselor menționate și înlocuirea acestora.

Codul F59 apare atunci când senzorul 3D nu funcționează și are loc o eroare de măsurare. Cauza este o eroare a modulului, cablul plat al plăcii electronice se desprinde, senzorul este ars sau defect.

În această situație, este necesar să reporniți dispozitivul, apoi să verificați corectitudinea poziției magnetului, cablajul și senzorul 3D al aparatului, modulul și să remediați defecțiunile.

Cauza perturbării funcționării sistemului senzorial poate fi o conexiune defectuoasă la aparatul de comandă al mașinii de spălat. Aceasta poate fi remediată de unul singur.

Nr. 5. Rotația incorectă a tamburului

Viteza nerealistă a turațiilor motorului, care nu poate fi controlată, provoacă apariția codului F42. Eroarea este critică, deci reporniți dispozitivul cu ajutorul butonului de alimentare și verificați modulul.

De asemenea, F42 poate apărea din cauza unui senzor TAHO deteriorat (controlează turațiile dispozitivului), din cauza unei defecțiuni a motorului sau a unui triac defect pe placă. Problema poate fi remediată prin înlocuirea senzorului de turații, repararea motorului și a cablajului acestuia sau a unei porțiuni a plăcii electronice.

Dacă motorul este blocat și tamburul nu se rotește deloc, este vizibil codul F43. O astfel de eroare critică apare din cauza rufelor blocate între tambur și cuvă.

Pentru a o remedia, este necesar:

• reporniți mașina;
• verificați dacă nivelul limită de încărcare a rufelor a fost depășit;
• verificați funcționalitatea generatorului TAHO;
• asigurați-vă că modulul și cablajul funcționează fără erori.

Această eroare necesită o reparație imediată. De aceea, verificați tamburul, piesele interne ale aparatului și, dacă este necesar, înlocuiți-le.

Dacă problema este la motor, nu puteți folosi mașina de spălat, deoarece aceasta poate provoca un scurtcircuit și un incendiu. În cazul apariției erorii F43, deconectați imediat mașina de la rețea pentru a evita un accident.

Când nu există rotație doar în sens invers, apare F44. Eroarea este critică, de aceea este necesar să efectuați o repornire, apoi să verificați modulul și componentele responsabile de rotație.

Defecțiunea poate fi cauzată de un triac defect, dezechilibrul tamburului, cuva supraîncărcată sau releul de inversare stricat. Este necesar, după testare, să înlocuiți triacul de pe placă, releul sau controlerul.

Nr. 6. Perturbări ale funcționării motorului

Sub codul F21 se ascunde o defecțiune a motorului, deoarece de acesta depinde rotația tamburului. Când vedeți acest cod, trebuie să întrerupeți imediat spălarea, să deconectați aparatul de la rețea, să scurgeți apa, să scoateți rufele, să ștergeți interiorul tamburului și să chemați un specialist.

Cauzele acestei erori pot fi:

• încărcarea prea mare de rufe;
• cureaua de transmisie întinsă sau deteriorată;
• defecțiunea plăcii de comandă;
• defecțiunea senzorului TAHO, periile motorului uzate;
• defecțiunea motorului propriu-zis;
• un obiect blocat în cuvă, care împiedică rotația;
• rulmenții uzați și care au început să curgă;

Pentru remediere, verificați cureaua de transmisie pentru rupturi – poate fi necesar să o ajustați sau să o înlocuiți.

Integritatea curelei de transmisie este cheia funcționării neîntrerupte a motorului mașinii de spălat. Aceasta trebuie verificată pentru deteriorări și rupturi.

Examinați cablajul și unitatea de comandă, firele și contactele – uneori poate fi necesară înlocuirea modulului. Dacă mașina funcționează cu un motor cu colector, nu cu un motor cu acționare directă, atunci s-ar putea fi deteriorat o piesă importantă – periile de cărbune. Acestea nu pot fi reparate și necesită înlocuire.

Periile de cărbune sunt una dintre piesele cheie ale motorului mașinii Bosch; în cazul depistării unor defecțiuni, înlocuiți-le cu unele noi.

Apoi, testați motorul, dacă este necesar, reparați-l sau înlocuiți-l cu unul nou, demontați carcasa mașinii de spălat și scoateți obiectul străin, înlocuiți rulmenții.

În cazul problemelor de funcționare a motorului, apare eroarea critică E02. Opriți imediat aparatul, altfel există riscul de incendiu al cablajului sau al motorului, și chemați un specialist. Acesta va verifica dacă sunt în stare bună: periile de grafit ale motorului, motorul, rezistența acestuia, contactele de legătură, modulele cheie, precum și modulele motorului, senzorul TAHO.

Nr. 7. Defecțiuni în funcționarea software-ului și protecția sistemului

Codul F67 semnalizează o defecțiune sau supraîncălzire a plăcii (controlerului). Reporniți imediat mașina. Dacă codul apare din nou, este posibil să fi avut loc o eroare sau o defecțiune în codificarea plăcii între modulul de putere și cel de control.

Este necesar să chemați un specialist pentru a o înlocui cu o piesă nouă funcțională sau pentru a reprograma modulul. Repararea plăcii este posibilă dacă procesorul este complet funcțional.

Datorită modulului de comandă, întreaga electronică a mașinii de spălat funcționează; uneori aceasta se poate bloca. De aceea, la apariția oricăror erori, reporniți mai întâi sistemul, deconectându-l timp de 30 de minute.

Codul E67 este vizibil dacă modulul mașinii de spălat s-a defectat. Eroarea poate apărea din cauza tensiunii instabile, a deteriorării cablajului sau a fluctuațiilor din rețea, a defectării sau arderii componentelor cheie (condensatoare, triggere, siguranțe) sau a apăsărilor haotice ale butoanelor panoului de comandă.

Dacă modulul s-a supraîncălzit, pentru a-l reporni, deconectați mașina de la priză timp de 30 de minute. Când tensiunea se stabilizează, codul ar trebui să dispară. Persoanele cu abilități tehnice vor putea repara singure placa și înlocui placa de bază, reprograma controlerul; în caz contrar, chemați un specialist.

Pentru a repara controlerul cu propriile mâini, trebuie să aveți anumite abilități tehnice. Dacă nu sunteți sigur de forțele dumneavoastră, chemați un specialist.

Când se activează protecția funcțională a mașinii, pe afișaj apare F63. Eroarea poate apărea după un scurtcircuit. Cauza poate fi o defecțiune a software-ului sau o avarie a procesorului.

Pentru remediere, este necesar să resetați programul, apăsând ON/OFF, apoi să verificați cum funcționează modulul. Dacă codul F63 nu se afișează – totul este în regulă. În caz contrar, trebuie să chemați un maistru pentru o diagnosticare completă și pentru a afla cauza problemei.

Eroarea critică F63 apare atunci când se activează protecția funcțională. Dacă sfaturile noastre nu au ajutat, trebuie să chemați un specialist pentru diagnosticarea problemei.

Pot exista mai multe cauze. Cel mai des, mașina poate declanșa siguranțele sau întrerupătorul automat. Acest lucru se întâmplă din cauza defectării rezistenței de încălzire, a butonului „Start” sau a motorului. Cauza principală a defecțiunii elementelor constă în umiditatea ridicată sau în contactele oxidate, tocmai ele declanșează siguranțele sau întrerupătorul automat.

Dacă mașina nu pornește și se afișează F40, aceasta înseamă că a avut loc o defecțiune în funcționarea rețelei de alimentare. Cu alte cuvinte, mașina de spălat nu pornește.

Această eroare poate apărea în cazul:

• tensiunii sub 190 W;
• dacă se declanșează siguranțele sau întrerupătorul automat;
• se activează întrerupătorul de curent rezidual;
• defectării cablului, ștecherului, prizei sau s-a deteriorat filtrul de zgomot.

De asemenea, cauza poate fi defectarea butonului de pornire sau a plăcii.

În astfel de cazuri, ar trebui să consultați un electrician pentru a remedia problemele sau să verificați și să înlocuiți singur piesele.

Concluzii și material video util pe această temă

Pentru utilizatorii experimentați, mai jos sunt prezentate consultații video ilustrative despre cum puteți face față singuri unor defecțiuni ale mașinii de spălat Bosch.

În videoclip se arată cum să resetați codurile de eroare F 21-26 și să intrați în testul de service:

Remedierea ilustrată a erorii F 17 la mașina Bosch, cu comentarii privind posibilele cauze ale defecțiunilor:

Cum se scoate elementul de încălzire de la mașina de spălat Bosch? Autorul demonstrează întregul proces, comentându-l în detaliu:

În cazul unei defecțiuni, nu intrați în panică. Trebuie să analizați cu calm situația, folosind recomandările noastre, precum și să studiați manualul cu sfaturi. Iar dacă dețineți cunoștințe despre toate defecțiunile mașinilor Bosch, le veți face față cu ușurință.

Dacă aveți experiență personală în remedierea defecțiunilor la mașina de spălat Bosch, vă rugăm să o împărtășiți cu cititorii noștri. Spuneți cu ce defecțiune v-ați confruntat și cum ați reparat-o. Scrieți comentariile dumneavoastră, adresați întrebări – secțiunea de contact se află sub articol.