Erori ale mașinii de spălat Ariston: descifrarea codurilor de defecțiuni + sfaturi pentru reparații

Mașinile de spălat Ariston se bucură de o popularitate meritată datorită fiabilității, designului elegant și funcționalității moderne. Dar dacă ajutătoarea dumneavoastră refuză brusc să funcționeze, acordați atenție simbolurilor care se aprind pe afișajul aparatului sau clipirii indicatoarelor de pe panou.

Iar noi vă vom spune cum să descifrați cele mai frecvente erori ale mașinii de spălat și acțiunile ulterioare pentru repararea acesteia.

Principii de determinare a codului defecțiunii

La mașinile echipate cu un afișaj informativ, aflarea codului de eroare nu este dificilă – acesta va fi afișat într-o culoare galbenă sau verde aprinsă.

Dar dacă modelul este mai puțin «avansat», pentru a afla cauza defecțiunii, va trebui să descifrați codul programat de producător, pe baza indiciilor oferite de indicatoarele luminoase.

Valorile numerice ale indicatoarelor pentru calculul codului defecțiunii pe panoul mașinii de spălat Hotpoint-Ariston, neechipată cu afișaj digital

Algoritm de determinare a defecțiunii după semnalul becurilor:

1. Amintiți-vă modelul mașinii dumneavoastră Ariston (sau verificați informațiile de pe carcasă sau din manual).
2. Rețineți care anume indicatoare semnalizează defecțiunea.
3. Găsiți pe desene aparatul dumneavoastră.
4. Determinați valoarea numerică pentru fiecare indicator.

Rămâne să adunați datele obținute și să descifrați codul defecțiunii.

Suma valorilor numerice ale numărului de becuri care clipesc pe panoul modelelor Ariston AVSL și AVL va ajuta să descifrați codul programat în fabrică

De exemplu, dacă pe mașina de spălat clipesc becurile corespunzătoare valorilor «2» și «1», înseamnă că trebuie să căutați cauzele defecțiunilor codificate ca F03 (sau F3, ceea ce este, în principiu, același lucru). După acest algoritm simplu se determină și alte defecțiuni tipice.

Spre deosebire de majoritatea mașinilor Ariston, la modelul AQUALTIS, defecțiunile interne sunt semnalate nu de modurile de spălare, ci de indicatoarele temperaturii de încălzire a apei.

După ce ați identificat codul de eroare, rămâne să determinați natura defecțiunii, iar apoi să decideți dacă o puteți remedia singur sau este mai bine să apelați imediat la specialiști.

Probleme cu motorul sau placa de control

Dacă ați încărcat articole în compartimentul aparatului, ați selectat modul potrivit și ați apăsat butonul “Start”, dar tamburul nu se rotește, cel mai probabil problema constă în funcționarea motorului sau a controlerului, iar afișajul vă va semnala acest lucru prin codul F1, F2 sau F18. Deși astfel de defecțiuni pot apărea în orice altă etapă a spălării, de cele mai multe ori sunt afișate chiar la pornirea programului.

Defecțiuni sub codul F01 (F1)

Eroarea F01 indică probleme în circuitul de comandă al motorului care acționează tamburul mașinii de spălat. Dacă nu există niciun răspuns la semnalul de la controlerul electronic (placă), aparatul nu va funcționa, iar la încercarea de a comuta pe orice alt program, va continua să afișeze insistent codul de defecțiune.

Cauzele defectării modulului de comandă a motorului cu codul F1/F01 sunt cel mai adesea problemele de tensiune din rețeaua electrică sau umiditatea crescută din încăpere.

Procesul de remediere independentă a defecțiunii:

1. Varianta universală pentru orice coduri – scoateți cablul mașinii de spălat din priză, așteptați 10-15 minute și reconectați-l – există șansa ca electronica să se reseteze și să nu mai afișeze eroarea. Dar chiar dacă totul a funcționat și aparatul a început să lucreze, merită să luați măsuri de precauție pentru ca „prima rândunică” să nu ducă la o defecțiune gravă.
2. Semnalul F1 poate fi provocat de scăderea tensiunii în rețea (sub 200 V) sau de o creștere bruscă a acesteia, precum și de deteriorarea ștecherului sau îndoirea cablului de alimentare. Încercați să nu conectați mașina de spălat simultan cu alți consumatori puternici de energie sau printr-un prelungitor, deoarece, în mod ideal, acest aparat necesită o linie dedicată cu propriul întrerupător automat.
3. Verificați cablul, ștecherul și priza în sine – poate că problema constă în defectarea acestora.
4. Umiditatea ridicată din baie poate provoca, de asemenea, defecțiuni în circuitul de comandă al motorului. Îndepărtați umezeala de pe contactele plăcii și aerisiți camera mai des, astfel încât nivelul de umiditate să nu depășească 70%.
5. Cauza erorii poate fi, de asemenea, desprinderea contactelor din circuitul de comandă al motorului. Dacă aveți abilități de lucru cu electronica, puteți verifica singur circuitul de la motorul aparatului până la placă pentru calitatea conexiunilor, testând cu multimetrul toate secțiunile suspecte.

Dacă încercările proprii de reparație nu au dus la un rezultat pozitiv, cauza poate consta într-o defecțiune sau o eroare a firmware-ului plăcii de comandă, perii uzați ai electromotorului, înfășurarea arsă a motorului sau deteriorări ale cablajului cu fire. Pentru restaurarea sau înlocuirea acestor piese, va fi mai bine să apelați la un centru de service.

Descifrarea semnalelor F02, F2

O astfel de eroare apare cel mai adesea la pornirea programului sau în etapa de centrifugare, când mașina accelerează pentru a răsuci rufele (iar tamburul în sine poate avea mișcări sacadate sau se poate roti intermitent). Aparatul va afișa pe ecran codul F02 și, în același timp, va începe să scurgă apa.

De obicei, acest semnal indică defecțiuni în circuitul motorului sau o avarie a tahogeneratorului – o piesă mică cu un inel, care controlează turațiile motorului mașinii de spălat.

Pentru a inspecta tahogeneratorul, va trebui să dezasamblați parțial aparatul, să ajungeți la motor și să găsiți pe axul acestuia un inel metalic cu fire.

Rezolvarea problemei:

1. Dacă mașina afișează eroarea pentru prima dată, cauza poate fi o defecțiune temporară a electronicii din cauza fluctuațiilor de rețea. Deconectați aparatul de la alimentare timp de 10-15 minute, pentru ca aparatul să se repornească.
2. Verificați dacă tamburul nu este blocat – acesta trebuie să se rotească liber cu mâna. Dar dacă în timpul spălării a pătruns un obiect mic între tambur și cuvă, vinovatul defecțiunii trebuie îndepărtat cu grijă și reporniți mașina.
3. Probleme de contact – este necesar să verificați integritatea conexiunilor de la placă la electromotor, inclusiv porțiunea cu tahogeneratorul.

Dar eroarea F2 poate fi, de asemenea, consecința unor defecțiuni mai grave, pentru remedierea cărora va fi necesară înlocuirea motorului, a tahogeneratorului sau a plăcii de comandă. În astfel de cazuri, este mai bine să apelați la un atelier, poate că se va putea rezolva prin înlocuirea lipiturilor defecte de pe modulul de comandă sau prin refacerea cablajului deteriorat.

Eroare de comunicare sau memorie a plăcii cu codurile F09, F18

Semnalul de defecțiune a controlerului electronic cu codul F18 poate fi afișat doar de aparatele Ariston cu motor asincron (modelele Hotpoint-Ariston, Margherita, AVSL, AV, AVL, AVTL, CDE), pe aparatele cu motor colector astfel de erori nu apar.

Controlerul – este o placă electronică care răspunde de selectarea modului de spălare și îl afișează pe ecran, transmite comenzi către supapa de admisie și cea de scurgere, pompei, presostatului și controlează funcționarea motorului.

Semnele defectării controlerului:

• Funcționarea incorectă a motorului – fluctuații bruște, turații prea mari sau, dimpotrivă, nejustificat de mici.
• Tamburul nu se rotește la pornirea modului de spălare.
• Nu funcționează centrifugarea.
• Mașina trage apă și o scurge imediat, afișând pe ecran un semnal de deteriorare.

F09 – eroare de memorie poate apărea la fluctuații de tensiune în rețea sau la scăderea acesteia. Dar poate indica și o defecțiune a unității de control.

Prima acțiune după afișarea codurilor F09 și F18 este identică cu problemele anterioare – deconectați mașina de la curent, acordați timp pentru resetare și reconectați-o. Dacă însă cauza nu este o defecțiune temporară, este necesară verificarea microcipurilor plăcii.

Dar dacă nu aveți abilități pentru o astfel de reparație, trebuie să o încredințați profesioniștilor care pot reflasha controlerul, lipi contactele, înlocui doar unele elemente (de exemplu, condensatorul de alimentare) sau întreaga placă.

Probleme cu încălzirea apei

Dacă în timpul ciclului de spălare mașina de spălat «îngheață» pentru o perioadă lungă, se oprește, nu încălzește sau evacuează constant apa, cauzele defecțiunii trebuie căutate în circuitul de încălzire. Aparatul va semnala aceste probleme cu codurile F04, F07 sau F08.

Defecțiuni ale elementului de încălzire (TEN) sau presostatului și codurile F04, F07

În modurile de spălare care necesită încălzire, eroarea poate apărea imediat după pornire sau după umplerea cu apă, dar clătirea sau spălarea în apă rece va funcționa normal. În acest caz, există mai multe opțiuni pentru rezolvarea problemei (pe lângă oprirea/pornirea standard a mașinii pentru resetarea controlerului).

Dacă codul apare pe afișaj în etapa de spălare sau la pornire (mașina nici măcar nu trage apă), cel mai probabil cauza se află în elementul de încălzire. Acesta poate face «scurt» la carcasă din cauza contactelor slăbite sau se poate arde pur și simplu.

Pentru a remedia problema, trebuie să ajungeți la elementul de încălzire, să verificați toate conexiunile acestuia, să măsurați rezistența cu multimetrul (la o putere de 1800 W ar trebui să indice aproximativ 25 ohmi).

Pentru a înlocui elementul de încălzire defect, deconectați cablajul cu fire, deșurubați piulița de fixare (1), apăsați pe știft (2) și scoateți garnitura de etanșare (3), apoi instalați piesa nouă și reasamblați în ordine inversă.

Dacă aparatul trage apă și apoi o evacuează imediat, cauza poate fi o defecțiune a presostatului – senzorul nivelului de apă. În caz de probleme, acest element poate transmite controlerului informația că elementul de încălzire nu este scufundat în apă, astfel încât mașina nu pornește încălzirea.

În acest caz, este necesar să verificați tubul senzorului de presiune a apei împreună cu presostatul (furtunul se poate înfunda, îndoi, uza sau desprinde). De asemenea, inspectați contactele senzorului în sine – poate fi necesară curățarea lor. Dar mai precis despre defecțiunea presostatului «vorbește» codul F04 – cel mai probabil, piesa va necesita înlocuire.

Pentru a verifica funcționarea presostatului, trebuie să puneți pe racordul său de intrare o bucată mică de furtun cu diametrul identic cu cel al tubului demontat și să suflați – la o piesă funcțională se vor auzi clicuri caracteristice.

În unele cazuri, problema poate fi chiar în placă, în cablajul defect sau în grupurile de contact de pe segmentul dintre placă și elementul de încălzire sau senzorul de nivel al apei. Prin urmare, ar trebui să verificați toate elementele unității de control legate de funcționarea circuitului de încălzire și, dacă este necesar, să înlocuiți traseele arse sau controlerul propriu-zis.

Defecțiuni în circuitul de încălzire și simbolul F08

Dacă încălzirea apei funcționează incorect (sau mașinii „i se pare” că pornește cu rezervorul gol), pe afișaj va apărea codul de eroare F08. Cauza este, de cele mai multe ori, o problemă în circuitul presostatului.

O astfel de problemă poate apărea din cauza umidității ridicate din cameră, care afectează negativ controlerul. Pentru a vă asigura că placa este în regulă, inspectați-o, ștergeți-o uscat sau suflați-o cu un uscător de păr.

O altă soluție simplă poate fi deconectarea contactelor elementului de încălzire și ale presostatului, mai ales dacă aparatul a fost pornit pentru prima dată după transport. În alte cazuri, va fi necesară o inspecție mai profesionistă cu posibila înlocuire a pieselor.

Mai întâi, asigurați-vă că în rezervor chiar nu există apă, apoi scoateți panoul din spate al mașinii și verificați elementul de încălzire cu un tester

Posibile defecțiuni ale mașinilor Ariston, indicate prin codul F8:

• Dacă ciclul de spălare este întrerupt imediat după pornire sau în timpul spălării, iar aparatul nu încălzește apa, cel mai probabil va fi necesar să înlocuiți elementul de încălzire.
• Dacă mașina se oprește după pornire, la trecerea la modul de clătire sau nu stoarce – este posibil ca pe controler să se fi produs o „lipire” a grupului de contact al releului elementului de încălzire în poziția pornit. În acest caz, puteți înlocui elementele defecte ale microcircuitului și, dacă este necesar, să reprogramați placa.
• Dacă aparatul „îngheață” în diferite moduri (fie că este vorba de spălare, clătire sau centrifugare), cablajul sau contactele din circuitul încălzitorului pot fi deteriorate, sau presostatul este defect, acesta considerând că în mașină nu intră suficientă apă.

Dar dacă la verificarea tuturor conexiunilor circuitului și separat a presostatului, a releului elementului de încălzire și a elementului de încălzire propriu-zis nu se constată deteriorări, va trebui înlocuit controlerul.

Erori în funcționarea sistemului de evacuare sau de alimentare cu apă

Dacă mașina nu poate trage apă sau, dimpotrivă, își încetează funcționarea, deși rezervorul este plin, pe afișaj apar codurile F05, F11 sau H2О. Să încercăm să analizăm esența unor astfel de defecțiuni.

Defecțiuni ale evacuării și codurile F05 sau F11

Eroarea F05/F5 se aprinde întotdeauna când tamburul este plin, dar încercările de evacuare forțată rămân fără succes – mașina „nu cedează” apa și continuă să semnalizeze defecțiunea.

În acest caz, se poate auzi un trosnet, ca și cum un obiect străin ar fi intrat în rotorul ventilatorului, sau un bâzâit al pompei. Această defecțiune este un fenomen destul de comun la mașinile Ariston și, în majoritatea cazurilor, poate fi remediată cu propriile mâini.

Cel mai adesea, problema constă într-un blocaj simplu al filtrului de evacuare sau al furtunului de evacuare – în timpul spălării, de pe haine se desprind diverse scame, fire, nasturi, particule de murdărie și mici resturi, care treptat astupă calea de scurgere a apei.

Pentru a le îndepărta, este necesar să scurgeți apa manual prin filtru (dacă nu este blocat acesta, ci furtunul) sau să scoateți manual apa din tambur.

Dacă mașina a blocat ușile și apa nu se evacuează nici prin filtru, nici prin furtun, puteți elimina lichidul deșurubând conducta de evacuare.

Apoi verificați starea filtrului de evacuare (mica trapă din partea inferioară a mașinii), a conductei de evacuare în sine, clătiți furtunul sub un jet puternic de apă. În același timp, inspectați sifonul sau țeava, dacă evacuarea este conectată direct la canalizare.

Apoi asamblați sistemul în ordine inversă, porniți mașina pe programul de clătire, asigurați-vă că a luat apă și comutați forțat pe centrifugare – dacă eroarea F05 nu apare, iar evacuarea funcționează, înseamnă că problema a fost rezolvată.

Pentru a evita o defecțiune, spălați articolele din lână și blană într-o pungă specială, verificați întotdeauna buzunarele îmbrăcămintei înainte de încărcare și efectuați o inspecție preventivă a filtrului cel puțin o dată la două-trei luni.

Dacă problema nu este un blocaj, sunt posibile următoarele variante:

1. Defecțiunea pompei de evacuare – piesa poate necesita pur și simplu înlocuirea, după ce și-a epuizat resursele, sau se poate defecta din cauza pătrunderii unui obiect străin, ruperii bobinei motorului sau a unui scurtcircuit. Pentru început, trebuie să demontați pompa, să îndepărtați resturile, să verificați circuitul și să încercați să reporniți mașina. Dacă problema persistă, va trebui să înlocuiți filtrul.
2. Probleme în funcționarea controlerului electronic – pot arde sau se pot oxida căile corespunzătoare sau componentele radio de pe microcip (de cele mai multe ori din cauza aceleiași umidități ridicate), poate apărea o eroare de firmware.
3. Defecțiunea presostatului – dacă senzorul va transmite informația că rezervorul este gol, mașina pur și simplu nu va porni programul de evacuare, de aceea piesa defectă trebuie înlocuită.
4. Probleme cu cablajul – trebuie să verificați dacă se alimentează pompa de evacuare în momentul pornirii acesteia.

Probleme similare pot apărea și la eroarea F11. Deși cel mai adesea acest cod indică o defecțiune a pompei de evacuare (cu aceasta ar trebui să începeți inspectarea), poate fi ascunsă și în funcționarea incorectă a presostatului, controlerului sau a cablajului deteriorat.

Probleme cu alimentarea cu apă și codul H2O

O altă eroare frecventă, binecunoscută proprietarilor de mașini de spălat Ariston – codul H2O, care indică probleme cu alimentarea cu apă. De obicei apare la 5-7 minute după pornire (în cazuri rare – în timpul clătirii), iar aparatul poate să nu lase deloc apă să intre sau să o ia prea mult.

Eroarea de alimentare cu apă este, probabil, singura intuitivă dintre celelalte coduri, deoarece este asociată cu formula chimică H2O

Uneori, eroarea H2O poate apărea haotic pe diferite programe, dar caracteristica sa distinctivă este că modurile de scurgere și centrifugare funcționează întotdeauna fără probleme.

Codul H2O este adesea afișat la înfundarea sitei supapei de alimentare, de aceea trebuie scoasă cu un clește și celulele trebuie spălate temeinic sub presiunea apei

Cauzele posibile ale defecțiunii:

1. Lipsa apei în rețea, presiune insuficientă sau robinetul de alimentare a aparatului închis. Aici acțiunile sunt clare: deschideți robinetul, așteptați reluarea alimentării cu apă.
2. Defecțiunea supapei de admisie a apei, care „introduce” apa în aparat – în caz de defecțiune, această piesă este mai ușor de înlocuit cu una nouă decât de încercat să o repari.
3. Defecțiunea presostatului – la înfundarea sau deteriorarea furtunului sau la stricarea senzorului în sine, mașina va umple și va scurge constant apa, afișând eroarea H2O.

Dar dacă toate elementele funcționează, problema poate fi întreruperea semnalului din cauza cablajului deteriorat sau a defecțiunilor controlerului electronic.

Alte erori și descifrarea lor

În total, în arsenalul mașinilor Ariston există 19 semnale de cod de defecțiuni, dintre care le-am analizat pe cele mai frecvente.

Dar vom vorbi pe scurt și despre alte posibile defecțiuni în funcționarea echipamentului:

• F03 – defecțiunea senzorului de temperatură. Trebuie verificată rezistența senzorului în sine (în mod normal aproximativ 20 ohmi), precum și circuitul până la controler. Dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate.
• F06 – indică o defecțiune în circuitul dispozitivului de blocare a ușii pentru mașinile Ariston pe platforma Arcadia (seria Low-End și Aqualtis), precum și probleme cu butoanele de comandă pentru modelele Dialogic. În primul caz, verificați dacă un obiect din încărcătură nu împiedică închiderea ușii până la clic. În al doilea caz, problema poate fi blocarea butoanelor sau contacte deteriorate.
• F10 – lipsa semnalului de la senzorul nivelului apei. Aparatul poate afișa această eroare la conectarea incorectă a scurgerii la canalizare, presiunea insuficientă a apei sau întreruperea circuitului de la senzor la placă.
• F12 – lipsa comunicării între controler și modulul de afișare. Dacă o repornire nu ajută, trebuie verificate placa de comandă, modulul de afișare și conexiunea acestora.
• F13 – întreruperea circuitului sau defecțiunea senzorului de temperatură de uscare va necesita înlocuirea piesei sau a contactelor uzate.
• F14 sau F15 – defecțiunea elementului de încălzire pentru uscare sau întreruperea circuitului încălzitoarelor.
• F16 – semnal pentru mașinile cu încărcare verticală privind defectarea senzorului de blocare a tamburului. Cel mai adesea se întâmplă din cauza unei simple neatenții – de exemplu, ușile neînchise până la clic. În alte cazuri, cauza poate fi contactele slabe pe porțiunea de circuit până la placă sau defectarea senzorului propriu-zis.
• F17 sau door – «indică» o închidere insuficient de etanșă a hubloului. Posibil, problema constă într-un obiect străin intrat, prinderea slabă a balamalelor sau încuietoarea murdară pentru «limba» ușii. Dacă nu se identifică vinovați externi, cel mai probabil, dispozitivul care blochează ușa în timpul funcționării mașinii este defect și trebuie înlocuit.

Și în oricare dintre variante se aplică regula: pe lângă piesa specifică pe care o «indică» aparatul, defecțiunea poate fi ascunsă într-o placă defectă, contacte deteriorate sau cabluri nefuncționale.

Concluzii și material video util pe această temă

Pentru ajutorul meșterilor de acasă, am selectat câteva materiale video despre diverse defecțiuni ale mașinilor de spălat Ariston, variante de decodificare a informațiilor codate și sfaturi practice pentru identificarea vinovatului defecțiunii.

Codul de eroare F08, inspectarea și repararea mașinii:

Cum să reparați controlerul electronic:

Cum să remediați erorile de scurgere sub codul F05:

După cum vedeți, chiar și indiciile tehnologiei inteligente nu indică întotdeauna clar cauza defecțiunii, deoarece sub același cod se pot ascunde probleme ale diferitelor piese.

Desigur, cu abilitățile adecvate de lucru cu electronica, remedierea majorității lor este destul de accesibilă și fără ajutorul profesioniștilor. Dar dacă o astfel de experiență lipsește, nu merită să săriți la extreme și să schimbați o piesă după alta – poate că în atelier vi se va oferi o soluție mai simplă a problemei.

Doriți să adresați o întrebare pe tema articolului? Vă rugăm să o scrieți în blocul de comentarii, iar specialiștii noștri vă vor răspunde cât mai rapid posibil. Aici aveți, de asemenea, posibilitatea de a comunica informații interesante pe această temă sau de a împărtăși propria experiență de remediere a defecțiunilor la mașina de spălat Ariston.