Cum să efectuați repararea amortizoarelor mașinii de spălat: ghid pas cu pas
În ceea ce privește restaurarea capacităților tehnice și a funcționalității aparatelor de uz casnic, obișnuim să ne bazăm pe centrele de service. Cu toate acestea, nu toate defecțiunile necesită intervenția obligatorie a unui specialist. Multe probleme minore pot fi rezolvate cu ușurință de către dumneavoastră înșivă.
Un exemplu tipic – repararea amortizoarelor mașinii de spălat, care poate fi efectuată independent. Vom vorbi despre cum se realizează demontarea pieselor uzate ale sistemului de amortizare și instalarea elementelor noi. Recomandările noastre vă vor ajuta să restabiliți rapid și calitativ funcționarea mașinii de spălat.
Cuprinsul articolului:
Cauze tipice ale defecțiunilor
În funcție de setări, marca agregatului și funcțiile îndeplinite, tamburele mașinilor de spălat efectuează între 700 și 1800 de rotații pe minut. Această sarcină impresionantă, cuplată cu aplicarea forței de rotație, poate deteriora cu ușurință piesele în contact, slăbi nodurile și conexiunile.
Dacă nu ar fi fost dezvoltate amortizoarele care atenuează vibrațiile tamburului și ale rezervorului care îl conține în timpul centrifugării, mașina ar fi trebuit reparată după fiecare „sesiune” de spălare. Rolul lor nu diferă de cel al dispozitivelor similare din automobile.

Amortizoarele împreună cu arcurile de suspensie exclud contactele directe ale rezervorului mașinii cu carcasa sa metalică, piesele din oțel și plastic. Sub formă de suporturi deosebite, ele sunt amplasate sub organul rotativ principal al aparatului, care în partea superioară a agregatului este fixat de arcuri de suspensie.
În timpul funcționării mașinii de spălat, suporturile și arcurile sunt instabile, datorită căruia tamburul care se rotește cu o viteză amețitoare se poate deplasa ușor față de poziția sa de repaus.
Adică, dispozitivele menționate, efectuând mișcări elastice, asigură tamburului posibilitatea de a efectua rotațiile corespunzătoare statutului său, fără a transmite sarcina către piesele și nodurile adiacente.

Componentele constructive ale mașinii de spălat, protejate de vibrații de amortizoare, durează mult mai mult și se defectează mai rar. Adevărul este că dispozitivele de amortizare, pe parcursul îndeplinirii sarcinii atribuite, își pierd treptat rezistența inițială.
Dispozitivele ieșite din uz pot necesita reparații sau înlocuire într-un moment extrem de nepotrivit, de exemplu, înainte de spălarea de seară, când timpul nu permite chemarea de urgență a unui specialist. Sau va trebui să așteptați destul de mult sosirea acestuia. Atunci vor fi necesare informații despre specificul restaurării amortizoarelor și despre construcția lor.

Construcția amortizoarelor cu arcuri
Una dintre cele mai comune variante de amortizoare pentru mașinile de spălat are așa-numita construcție arc-piston. Dacă vorbim în termeni simpli, este un cilindru metalic, în partea superioară a căruia se află un manșon polimeric. Acesta ghidează mișcarea tijei instalate în amortizor.
Partea superioară a tijei este proiectată pentru montarea inserțiilor polimerice și a garniturilor de cauciuc, prin care se conectează cu tamburul. La baza tijei este atașat un piston cu o garnitură bine impregnată cu un lubrifiant neuscat. Acest lubrifiant este necesar pentru a crește forța de frecare la deplasarea tijei cu pistonul de-a lungul cavității cilindrului de oțel.

Funcționarea amortizorului de tip arc-piston include o serie de acțiuni care se repetă succesiv:
- La oscilații bruște, tija amortizorului este pusă în mișcare liniară.
- Pistonul împins de tijă se deplasează de-a lungul cavității cilindrului.
- Impregnarea împiedică alunecarea pistonului fără efortul corespunzător.
- La slăbirea presiunii, tija revine în poziția inițială.
- La apariția forței, totul se repetă.
Pentru ca aerul din cilindru să nu creeze o rezistență suplimentară, pistonul este perforat. La apăsarea acestuia, un eventual blocaj de aer iese cu ușurință prin orificiile traversante.

Desigur, un astfel de regim de exploatare nu oferă motive să sperăm la păstrarea eternă a pieselor care se freacă una de alta în starea tehnică inițială. La început se manifestă doar un joc, apoi uzura. Mai mult, se poate deteriora doar un singur suport elastic, iar în diferite modificări ale agregatelor de spălat sunt de la 2 până la 4 bucăți.

Principiul de funcționare al amortizoarelor mașinilor de spălat de diferite mărci este similar, dar există unele nuanțe constructive. Poate diferi dimensiunea lor, unghiul de înclinare, amplasarea; nu în toate modelele de tehnică de spălat sunt completate cu arcuri care țin tamburul de sus.
În locul unei perechi de suspendări amplasate deasupra, pot fi utilizate arcuri mici, conectate cu contragreutatea superioară aflată în apropiere.
În alte variante de aranjare, rezervorul format din două părți este susținut de jos de amortizoare în loc de amortizoare. Acest tip constructiv este clasic, de aceea merită să înțelegem bine și structura acestor dispozitive. Nu este exclus să fie chiar cazul dumneavoastră.

Caracteristici constructive ale amortizoarelor
Amortizoarele în construcția mașinilor de spălat se utilizează de asemenea în combinație cu arcuri de suspendare, însă în structura lor nu există elemente condiționat prea fragile. În esență, este tot un cilindru de oțel, doar că în cavitatea sa se deplasează nu o tijă cu piston, ci doar un piston cu orificii în pereți pentru evacuarea excesului de aer.
Pistonul amortizorului este, de asemenea, prevăzut cu o garnitură de tip fricțional. Aceasta este confecționată dintr-un polimer poros și impregnată cu o substanță lubrifiantă care nu se usucă, creând frecare suplimentară. În amortizor pot fi două sau chiar mai multe garnituri, totul depinde de particularitățile construcției.
Atât cilindrul metalic, cât și amortizorul care se deplasează în cavitatea sa sunt prevăzute la marginile exterioare cu bucșe de cauciuc, cu ajutorul cărora dispozitivele de amortizare se conectează la fundul mașinii și la rezervor.

Amortizoarele sunt produse în două variante:
- Demontabile. Pentru repararea acestui tip, de cele mai multe ori este suficient să înlocuiți garnitura presată.
- Nedemontabile. Marginile lor sunt sertizate. Repararea acestui tip constă în înlocuirea dispozitivului.
Valorile forței maxime admisibile pentru un dispozitiv de amortizare specific sunt indicate pe carcasele amortizoarelor. De obicei, sarcina variază în intervalul 50 – 150 de newtoni. În timpul funcționării în modul garantat de producător, mașinile de spălat rareori depășesc aceste limite.
Atunci când cumpărați un nou dispozitiv de amortizare pentru înlocuire, nu trebuie să depășiți caracteristicile indicate pe piesa anterioară. Dacă pe carcasă este indicat 100 N, atunci nu vă lăsați amăgiți de faptul că un element cu 150 N va dura mai mult; trebuie să achiziționați exact același sau cu parametri apropiați.

Diagnosticarea defecțiunilor caracteristice
Dispozitivele de amortizare ale mașinilor de spălat fac parte din partea mecanică a echipamentelor casnice. Repararea și înlocuirea lor nu necesită cunoștințe fundamentale în domeniul electricității sau chiar al mecanicii. Așadar, chiar și intervenția unui amator nu va putea provoca daune grave.
Remarcăm că pentru fiecare model de agregat de spălat se eliberează o documentație tehnică unică. Procedurile de service sunt de obicei autorizate, iar dispozitivele sunt brevetate. Cu toate acestea, există metode comune pentru aproape toate tipurile de mașini de spălat pentru repararea dispozitivelor de amortizare, în specificul cărora merită să vă adânciți.
Apariția deteriorărilor tipice ale amortizoarelor sau dempferelor este semnalată de un zgomot specific apărut în timpul funcționării mașinii, o bătaie prea puternică în interiorul carcasei acesteia.

La detectarea zgomotelor alarmante, trebuie să le examinați starea, iar pentru aceasta trebuie să vă asigurați accesul la dispozitivele de verificat. În funcție de model, pentru efectuarea examinării va fi necesar să demontați fie panoul superior, fie cel lateral, fie cel posterior.
Metodele de diagnosticare a amortizoarelor pentru mașinile de spălat depind de tipul de încărcare:
- Cu încărcare frontală. Dacă la aplicarea forței asupra rezervorului de sus, pe manșeta de etanșare a ușii de încărcare se formează cute, urmează înlocuirea amortizoarelor. Apropo, se pot observa câteva cute și în timpul funcționării mașinii cu dispozitive uzate.
- Cu încărcare verticală. Dacă atunci când aplicați forță asupra cuvei de sus nu se simte rezistență, iar cuva după încetarea apăsării continuă să se balanseze ca un pendul, este necesară repararea.
În timpul diagnosticării cu încărcare de sus, trebuie să acordați atenție în mod obligatoriu la cât de mult se lasă cuva la apăsare, dacă defectul menționat există. Ar fi bine să urmăriți faptul lăsării și valoarea sa aproximativă cu cuva complet încărcată.

Trebuie să verificați neapărat dacă există cel puțin o rezervă pentru mișcarea de du-te-vino a cuvei mașinii de spălat examinate. Dacă aceasta se lasă atât de mult încât nu mai rămâne loc pentru deplasare în timpul vibrației, atunci în timpul spălării sau centrifugării se va auzi o lovitură puternică. Iar acesta este un semn sigur de deteriorare a cuvei în viitorul apropiat, și, de asemenea, de dezechilibru.
În stare tehnică normală, la mașinile de spălat cu încărcare frontală, pliurile manșetei nu ar trebui să fie observate deloc, indiferent de funcția desfășurată. Observăm că formarea unui singur pliu pe acest inel de cauciuc de etanșare indică faptul că numai unul dintre amortizoare este deteriorat.
Dacă pliurile de pe manșeta mașinii de spălat nu sunt un indicator al deteriorării amortizoarelor, înseamnă că aceasta s-a uzat sau s-a deformat din cauza utilizării unor substanțe nedorite pentru structura sa. Manșeta în acest caz trebuie înlocuită.
La unitățile care funcționează normal cu încărcare de sus, dacă dispozitivele de amortizare nu sunt deteriorate, după aplicarea forței asupra cuvei de sus și întreruperea bruscă a sarcinii, adică îndepărtarea mâinii, cuva trebuie să revină ușor la locul inițial fără balansări și vibrații excesive.

Ghid pas cu pas pentru reparație
Mașina de spălat cu un amortizor deteriorat sau cu garnitura amortizorului uzată poate, desigur, să mai funcționeze o perioadă chiar și fără a efectua operațiuni de reparație.
Dar trebuie să rețineți că, fără atenuarea vibrațiilor, se pot sparge sau deconecta unele piese și sisteme mecanice extrem de importante. Cel mai mult au de suferit de pe urma acestui fapt cuva și ansamblul pistonului.
Confecționarea unei garnituri noi pentru amortizor
La detectarea zgomotelor și loviturilor puternice în mașina de spălat cu amortizoare, este suficient să schimbați garniturile de etanșare. Pentru aceasta, trebuie să dezasamblați parțial mașina și să deconectați dispozitivul.
Apoi, conform regulilor de instalații sanitare, trebuie să tăiați garnituri noi din textolit sau dintr-o bucată de cauciuc de grosime adecvată. După care se efectuează înlocuirea garniturilor.

Ca material de bază pentru fabricarea proprie a garniturilor, o plăcuță de frână din cauciuc uzată pentru automobil se potrivește perfect. Grosimea cauciucului este mai bine să fie aleasă în funcție de dimensiunea reală a spațiului dintre rezervor și dispozitivul de amortizare.
Varianta cea mai simplă de înlocuire a amortizoarelor
În marea majoritate a situațiilor, amortizoarele mașinilor de spălat trebuie înlocuite complet. Mai mult, reparatorii recomandă schimbarea întregului set, nu doar a unui singur dispozitiv.
În afirmațiile meșterilor experimentați există logică. Căci în procesul de lucru, toate amortizoarele s-au uzat aproximativ la fel. După înlocuirea unui singur dispozitiv, în timpul spălării/centrifugării, vibrațiile vor fi amortizate inegal, ceea ce va duce foarte curând la defectarea și uzura elementelor care anterior nu au fost deteriorate.
Dacă dispozitivele defecte pot fi deconectate simplu de la planul inferior al mașinii de spălat și de la rezervor, lucrările se efectuează fără dificultăți deosebite.
Pentru efectuarea înlocuirii:
- Îndepărtați și eliminați partea carcasei situată pe partea necesară pentru reparație.
- Demontați dispozitivele deteriorate și defecte.
- Instalați setul nou și efectuați asamblarea mașinii de spălat în ordine inversă.
Există modele la care fixarea de rezervor este realizată astfel încât demontarea este posibilă doar împreună cu acest element. Proprietarii unor astfel de echipamente vor trebui să dezasambleze aproape complet mașina înainte de reparație. În orice caz, înainte de a începe acțiunile de reparație, merită să consultați fișa tehnică și să vă familiarizați cu particularitățile fixării.
Repararea și înlocuirea cu scoaterea rezervorului
Pentru înlocuirea amortizoarelor la astfel de mașini, acestea trebuie dezasamblate aproape complet.
După finalizarea demontării carcasei, treceți la scoaterea cuvei mașinii, în același timp curățați piesele de rugină și depuneri de calciu. Examinați starea tamburului mașinii de spălat și eliminați defecțiunile, dacă au fost depistate.
Pentru a nu vă încurca în acțiunile care vor trebui repetate exact în timpul reasamblării, fixați toate etapele cu camera telefonului.
Lucrările se execută în următoarea ordine:
- Demontați panoul superior al carcasei.
- Demontați cutia pentru încărcarea detergenților lichizi și a prafului.
- Îndepărtați panoul de control împreună cu sistemele adiacente.
- Separați arcurile care mențin rezervorul în partea de sus.
- Demontați panoul frontal și deconectați ansamblurile funcționale ale mașinii de la rezervor.
- Scoateți rezervorul împreună cu amortizoarele.
- Efectuați înlocuirea dispozitivelor, dacă este posibil, vă limitați la înlocuirea garniturilor sau la reparare.
- Efectuați asamblarea mașinii, respectând cu strictețe ordinea de demontare, dar în ordine inversă.
Pentru a nu greși în timpul asamblării, este recomandabil să fotografiați procesul de demontare.
Pentru elementele de fixare, este mai bine să faceți un „organizer” auxiliar cu mai multe compartimente, pe care le puteți eticheta pe parcurs.

Se întâmplă adesea ca, la demontarea mașinii pentru înlocuirea amortizoarelor, să se descopere o serie de probleme iminente, de exemplu, necesitatea înlocuirii rulmentului. Nu merită să așteptați ca o piesă uzată sau deteriorată să creeze o problemă semnificativă. Este mai bine să corectați imediat starea tehnică a agregatului, atunci când este descoperită.
Concluzii și material video util pe această temă
Video #1. Clip cu instrucțiuni detaliate pentru înlocuirea amortizoarelor:
Video #2. Demonstrație video a reparării amortizoarelor mașinii de spălat:
Video #3. Ghid pentru restaurarea dispozitivelor de amortizare:
Fără auto-amăgire, să recunoaștem că pentru un meșter casnic fără experiență, operațiunile de reparații descrise mai sus pot deveni o problemă. La început, procedura în sine va speria prin noutate, dar toată această tensiune va apăsa asupra executantului doar prima dată.
Reparația efectuată personal va deveni cu siguranță o experiență utilă, pe baza căreia, ulterior, toate acțiunile vor fi efectuate mai simplu și mai rapid.
Povestiți cum ați înlocuit amortizoarele la propria mașină de spălat cu propriile mâini. Împărtășiți nuanțe tehnologice interesante care vor fi utile vizitatorilor site-ului. Vă rugăm să lăsați comentarii, să adresați întrebări și să publicați fotografii pe tema articolului în formularul de mai jos.

Minți ingenioase… Este nevoie de un lichid PMS vâscos, nu de ulei de floarea-soarelui!
Alexandru, despre ce ulei este vorba?! Ați efectuat personal repararea amortizoarelor mașinii de spălat măcar o dată? Sau măcar ați observat de departe? Eu folosesc ulei de mașină, am un astfel de hobby – să repar mașini de spălat (și nu doar amortizoare, de altfel). Sfatul de a înregistra etapele lucrărilor cu o cameră video – excelent, dar asta este atunci când lucrați nu singur, iar așa este mai bine să faceți fotografii (dacă procesul nu este deja rafinat până la automatism).
Alexandru, permiteți-mi să nu fiu de acord cu dumneavoastră. Recent am efectuat reparații la propriul meu LG F1403TDS5D. Totodată am decis să adaug unsoare consistentă în amortizoare. În rezultat, tamburul a început să se zguduie teribil. Amortizoarele și-au pierdut proprietățile de amortizare. A trebuit să demontez din nou amortizoarele și să șterg unsoarea pe uscat. După aceasta, tamburul a încetat să se zguduie. Mașina funcționează normal. Dar pentru orice eventualitate am comandat ulei PMS 60000.
Am primit PMS 60000, am uns amortizoarele. Efectul este excelent! Se rotește lin, fără niciun zgomot!
PMS 60000 – este siliconic? Se vinde undeva în cantități mici? Peste tot se oferă în butoaie. Și de ce mi-ar trebui mie 20 de litri de unsoare, nu înțeleg.
PMS 60000 – este o unsoare de amortizare, în esență fiind polimeri lichizi organosilici, compuși mono sau bicomponenți cu legături de calitate ale atomilor de siliciu în glicerină sau silicon. Popular, unsoare siliconică. De obicei se vinde în volume mari, dar există și vânzare cu amănuntul în seringi mici. Costă aproximativ 1,5 dolari pe seringă.
Întrebare. De ce în Margherita 2000 Ariston există două seturi de găuri pentru fixarea urechii blocului silentios inferior al amortizorului?
Dar ce litere are modelul? De exemplu, pe Ariston Margherita 2000 AL109X sunt doar două găuri (atașez o fotografie). Astfel se asigură o fixare mai fiabilă a amortizorului. Dacă întrebarea este despre aceasta, atunci totul este în regulă, așa și trebuie să fie.