Cum se efectuează curățarea tamburului mașinii de spălat: succesiunea operațiunilor

Mașina de spălat, la fel ca orice alt tip de electrocasnică, necesită o întreținere corectă. În urma utilizării, pe tamburul agregatului și pe alte organe de lucru se depune grăsime, apare un depozit mineral și murdărie persistentă.

Acestea vor duce inevitabil la creșterea sarcinii și la o defecțiune ulterioară. Curățarea periodică a tamburului mașinii de spălat va permite creșterea semnificativă a duratei de viață a echipamentului. Să analizăm cum să efectuăm corect curățarea tamburului.

Curățarea regulată – o prevenire excelentă

Mașina de spălat este considerată, fără niciun dubiu, una dintre componentele obligatorii ale unei locuințe bine amenajate. Este greu de imaginat că cineva ar putea acum să se descurce fără această «neobosită ajutoare casnică». Rezolvând cu sârguință problemele noastre, mașina interacționează cu detergenți, uleiuri tehnice și alimentare, apă de la robinet insuficient filtrată.

În ceea ce privește depunerea murdăriei, cea mai vulnerabilă componentă a agregatului este tamburul, care contactează direct atât cu rufele spălate, cât și cu pulberile, balsamurile și alte produse lichide similare. Din păcate, majoritatea gospodinelor judecă murdăria tamburului doar după apariția unui miros neplăcut, care amintește de «aromele» mlaștinii.

De fapt, mirosul nu este cel mai perfid dușman al mașinii de spălat, deși trebuie să i se acorde o atenție deosebită. Acesta semnalează apariția bacteriilor putrefactive și a ciupercilor de mucegai, care dăunează articolelor prelucrate de mașină, nu pieselor și componentelor de lucru.

Observăm că atmosfera formată de microorganisme reprezintă o amenințare extrem de gravă pentru sănătatea proprietarilor încăperii cu mașina de spălat. Așadar, trebuie să luptăm împotriva ei cu un zel pe măsura importanței sale.

Pericolul pentru componentele funcționale ale agregatelor de spălat constă în depunerile minerale. Acest calcar se depune atât pe suprafața tamburului accesibilă utilizatorilor, cât și pe partea din spate a acestuia. Dacă de prima componentă se poate face față ușor cu remedii casnice, pentru eliminarea celei de-a doua este adesea necesară dezasamblarea mașinii cu scoaterea cuvei și a tamburului.

Îngrijirea regulată a mașinii de spălat, curățarea componentelor sale de calcar, depuneri grase și alte impurități va spori de mai multe ori perioada de exploatare impecabilă, fără defecțiuni și reparații.

La lista problemelor create de calcar se numără:

• Întreruperea circulației apei în timpul spălării. Perforațiile tamburului înfundate de depuneri împiedică intrarea și scurgerea normală a apei.
• Pompa de evacuare defectată. Forțând apa prin filtrul înfundat de calcar, pompa suportă sarcini aproape cosmice și în cele din urmă se strică.
• Încetinirea încălzirii apei. Depunerile minerale au o conductivitate termică semnificativ mai mică decât piesele metalice ale mașinii fără ele. În consecință, depunerile minerale afectează indicatorii de calitate ai spălării.
• Consum crescut de energie. Componentele și sistemele care funcționează sub sarcină consumă mai multă electricitate.
• Uzură accelerată a cuvei și a scripetelui tamburului. Depunerile minerale contribuie la frecarea elementelor în contact și a celor situate în apropiere.

Calcarul apare din cauza alimentării mașinii cu apă care conține o cantitate considerabilă de săruri de magneziu și calciu. Instalarea filtrelor principale poate elimina sau reduce semnificativ aportul. Cu toate acestea, nici ele nu pot elimina complet probabilitatea formării depunerilor. Adică, va trebui oricum să curățați agregatul, deși mult mai rar.

Practic, toate tamburele mașinilor de spălat nu se tem de rugină, deoarece la fabricare se utilizează materiale rezistente la aceasta. Excepție fac aparatele ieftine de producție îndoielnică.

Printre factorii periculoși pentru mașinile de spălat se numără, fără îndoială, și rugina, dar de aceasta suferă în principal carcasa. Tamburele sunt fabricate din materiale adaptate pentru a funcționa în apă cu produse chimice de uz casnic. Deși asta nu înseamnă deloc că la agregatele ieftine acestea nu sunt susceptibile la ruginire.

Pentru a exclude toate premisele posibile pentru reducerea duratei de viață a mașinii și condițiile care amenință sănătatea proprietarilor, este necesară o îngrijire regulată și corect efectuată. Trebuie să înțelegeți particularitățile realizării acesteia.

Metode de întreținere a tamburului mașinii de spălat

Am stabilit deja că cel mai mult rău tamburului îl provoacă depunerile de calcar, iar sănătății utilizatorului bacteriile și ciupercile. Este clar că pentru a declara război microorganismelor sunt necesare dezinfectante, iar pentru îndepărtarea depunerilor minerale sunt necesare substanțe capabile să le dizolve.

În lupta atât împotriva mirosurilor neplăcute, cât și a depunerilor minerale, se folosesc metode similare ca esență și mod de realizare: tamburul este tratat cu un preparat gata făcut sau de casă, apoi se pornește o spălare fără rufe.

Principiul curățării tamburului în ambele situații constă în tratarea suprafeței acestuia, pentru care proprietarii mașinilor au la dispoziție două metode, și anume:

• Utilizarea modului de curățare. Este posibil de aplicat doar în aparatele cu această funcție, de exemplu, în echipamentele marca LG cu modul de curățare ECO.
• Aplicarea și clătirea compusului cu acțiune corespunzătoare problemei. Se aplică în mașinile automate și semi-automate fără funcția menționată mai sus.

Ambele metode implică efectuarea unui fel de „spălare”, dar fără încărcarea rufelor. În primul caz, echipamentul pur și simplu „clătește” tamburul și celelalte componente cu apă fierbinte, în al doilea caz, mașina este pornită pentru simpla clătire a substanței aplicate anterior pe tambur.

Utilizarea funcției de autocurățare

Fericiții posesori de mașini cu mod de curățare a tamburului nu trebuie să-și piardă timpul personal pentru a efectua, să recunoaștem, o întreținere destul de dificilă. Echipamentul lor se eliberează singur de depunerile grase, resturile de detergenți, granulele de nisip și materia organică fină. Se dizolvă și se elimină tot ceea ce mașina nu a reușit să facă în timpul spălării.

Curățarea se efectuează în trei etape standard:

• Se activează modul preliminar obișnuit.
• Se activează funcția de curățare, care se desfășoară la 90 °C și cu o viteză de 150 rpm. Pe piață există mașini de spălat care efectuează o muncă similară la 50 – 60 °C.
• Se pornește o clătire dublă cu centrifugare, efectuată la viteza maximă.

Înainte de spălarea tamburului mașinii de spălat, este obligatoriu să curățați filtrul, pentru ca nimic să nu împiedice scurgerea apei. Menționăm că procedura descrisă nu elimină depunerile minerale. Pentru a scăpa de calcar, în tăvița de primire a mașinii, înainte de pornire, se pune un pliculeț de „Anticalcar” sau acid citric.

La finalizarea programului, trebuie să deschideți complet hubloul mașinii sau măcar să îl lăsați întredeschis, la un unghi care să nu împiedice deplasarea liberă în baie sau bucătărie. Umezeala rămasă în tambur trebuie să se evapore complet, după care acesta trebuie șters cu o cârpă uscată, „care nu face praf”, adică care nu lasă fibre pe suprafață.

Trebuie să rețineți că clătirea dublă este obligată să elimine complet din rezervor tot produsul și calcarul dizolvat de acesta. Dacă există suspiciuni că substanța utilizată la curățare nu a fost spălată complet de apă, procesul trebuie repetat. În caz contrar, în timpul spălării normale, rufele se vor decolora, se vor vărsa și, ulterior, se vor uza mai repede.

Regimul descris, foarte util, din păcate, nu este disponibil la toate mașinile de spălat. Dacă proprietarii echipamentului nu au reușit să cumpere o astfel de mașină, acțiunile se efectuează într-o altă ordine.

Aplicarea metodelor populare

Să începem cu intimidarea și enumerarea ororilor care amenință utilizarea unor produse prea active pentru curățarea tamburului.

La rezultatele utilizării unor substanțe inutil de caustice se numără:

• Înmuierea și deteriorarea garniturilor. În special, deformarea manșetei de cauciuc a hubloului de încărcare, care necesită înlocuirea imediată.
• Deteriorarea suprafeței metalice a tamburului. Apariția rugozității și chiar a bavurilor va cauza pierderea aspectului exterior al hainelor.
• Modificarea formei și dimensiunilor pieselor din plastic, ca urmare, formarea de joc, slăbirea îmbinărilor.
• Blocarea elementelor mobile ale mașinii din cauza pătrunderii în spațiul dintre ele a unei bucăți mari de calcar nedizolvat.
• Înfundarea filtrului sistemului de scurgere și ulterior defectarea pompei.

În plus, dacă substanțele chimice puternice nu sunt îndepărtate complet de pe suprafețele tamburului, ele vor ajunge în apă în timpul spălării. Rufele care au absorbit substanța caustică vor provoca alergii, posibil chiar și arsuri chimice.

O curățare eficientă a tamburului poate fi realizată cu mijloace ieftine și accesibile, cunoscute de toată lumea, care se găsesc în bucătăria oricărei gospodine.

Având în vedere circumstanțele menționate mai sus, aplicarea «rețetelor populare», în special dozajul acestora, trebuie tratată cu extremă atenție.

Ne amintim că pentru a elimina depunerile minerale, trebuie să le dizolvăm sau cel puțin să le înmuiem. Acest lucru se poate face cu ușurință fără un specialist, fără a demonta agregatul în părți componente și fără a scoate tamburul. Pentru aceasta, din ingrediente accesibile și cu adevărat ieftine, va trebui să pregătim un amestec care dizolvă depunerile, dar nu afectează organele de lucru ale agregatului.

Orice gospodină poate găsi materialul de bază pentru amestecul de curățare în propria bucătărie iubită. Pentru combaterea sărurilor de magneziu și calciu, va fi nevoie doar de oțet de masă obișnuit, acid citric la fel de obișnuit și bicarbonat de sodiu. Acestea sunt ideale și costă doar câțiva bani.

Metoda nr.1 – bicarbonat de sodiu cu oțet împotriva calcarului

Pentru amestecare în proporțiile necesare, pregătiți un pahar de plastic cu un volum de 50-100 g și un burete. Dacă în casă nu există deja oțet de 9% gata preparat, acesta trebuie făcut dizolvând o parte de esență în șapte părți de apă.

Pentru a curăța tamburul, procedați în ordinea de mai jos:

• Măsurați 1/4 dintr-un pahar de plastic de bicarbonat de sodiu și exact același volum de apă, amestecați-le până la dizolvarea completă a pudrei.
• Turnați această soluție concentrată de bicarbonat în caseta mașinii destinată încărcării detergenților.
• Luați 2 porții de oțet de 9% măsurate cu paharul și turnați-le în tambur.

Închideți hubloul așa cum trebuie, deschideți robinetul care oprește alimentarea cu apă din rețea în furtunul de alimentare. Pe panoul de comandă setați temperatura la 60 – 70 °C, porniți „ciclul” de spălare. După încheierea curățării, curățați filtrul sistemului de evacuare, lăsați mașina cu hubloul deschis pentru uscare, apoi o ștergeți bine.

Metoda nr. 2 – acid citric

Următoarea metodă este mult mai simplă. Pentru ea este nevoie doar de acid citric, a cărui cantitate se alege în funcție de volumul cuvei mașinii. Va fi nevoie de la 1 până la 6 pachete standard.

Pentru curățarea tamburului cu acid citric, acesta se diluează în părți egale cu apă. Soluția se toarnă în sertarul pentru detergenți și se pornește mașina pentru spălare și clătire.

Pentru curățarea tamburului mașinii, procedați astfel:

• Diluați acidul citric sub formă de pudră cu apă în părți egale.
• Turnați soluția în compartimentul pentru detergenți.
• Porniți cel mai lung program de spălare.

În timpul curățării prin această metodă, trebuie să selectați temperatura maximă. Acțiunile ulterioare nu diferă de pașii descriși mai sus.

Instrucțiunile detaliate pentru curățarea mașinii de spălat cu acid citric le puteți găsi în acest material.

Metoda nr. 3 – curățarea cu praf de sodă

Veți avea nevoie de un burete cu o parte dură și un pachet de sodă, consumul real se determină pe parcursul curățării. Nu este necesar să pregătiți o soluție de sodă.

Pentru curățarea tamburului, efectuați următorii pași:

• Pe partea dură a buretelui turnați sodă și frecați bine murdăria.
• Pe măsură ce soda se consumă, adăugați-o pe burete. În cazul unei reacții slabe a sodei cu calcarul, umeziți ușor buretele.
• Lăsați tamburul complet în pace timp de o jumătate de oră, până când depunerile de calciu se înmoaie.
• Porniți spălarea, setând temperatura la 70 – 90 °C.
• Setați pe panoul de comandă programul de clătire dublă.

Dacă după terminarea clătirii veți simți că tamburul nu este bine curățat de sodă, mașina va trebui pornită din nou. Cu toate acestea, va trebui să respectați intervalul de timp indicat de producător între două cicluri de spălare consecutive.

Pentru curățarea tamburului cu sodă nu se prepară o soluție. Cu praful uscat se freacă cu forță suprafața tamburului până când murdăria dispare.

Pe lângă înțelepciunea populară și compozițiile propuse de aceasta, în procesul de curățare se folosesc și produse chimice de uz casnic, special create pentru a rezolva sarcinile menționate.

Pe ambalajul produsului se găsesc de obicei instrucțiuni detaliate de utilizare și recomandări privind dozajul.

Sfaturi valoroase pentru îngrijirea mașinii

Nu este indicat să exagerați cu măsuri dure în îngrijirea tamburului mașinii de spălat, mai bine să nu lăsați echipamentul să ajungă într-o stare atât de tristă.

În îngrijirea tamburului mașinii de spălat cu încărcare verticală se folosesc aceleași metode ca și pentru curățarea aparatelor cu încărcare frontală

Pentru a preveni formarea depunerilor minerale pe pereții tamburului, trebuie:

• Utilizați anticalcar pentru mașini de spălat. În fișele tehnice ale aparatelor automate și semi-automate este indicată periodicitatea aplicării preparatelor de tip Calgon. Aceasta depinde de formula plasticului și a elastomerilor modelelor respective.
• Instalați un filtru dedurizator. Includerea în conducta de apă a dispozitivelor mecanice și magnetice de filtrare va elimina intrarea apei dure în rezervorul mașinii.
• Spălați preponderent la 40 – 50 °C. În procesul de spălare la temperaturi înalte, depunerile de calcar se formează semnificativ mai intens decât la temperaturi scăzute.
• Verificați buzunarele obiectelor introduse în aparat. Înainte de spălare, trebuie să verificați cu atenție conținutul buzunarelor, pentru ca obiectele care pot provoca înfundarea să nu ajungă în interior.
• Aerisiți regulat rezervorul. Este necesar să permiteți pieselor mașinii de spălat să se usuce.
• Evitați curățarea aparatului cu un jet direct de apă. Preveniți pătrunderea chiar și a picăturilor pe sistemul electronic de comandă.
• Îngrijiți regulat mașina. Pentru prelungirea duratei de viață a aparatului este necesară o întreținere regulată. Etapele efectuate manual trebuie realizate doar atunci când mașina este deconectată de la alimentarea cu energie electrică.

De asemenea, nu trebuie să puneți în compartiment mai mult praf de spălat decât este necesar pentru o singură spălare. Pentru combaterea mirosurilor neplăcute, este permisă utilizarea produselor de uz casnic care conțin clor.

Concluzii și material video util pe această temă

Îngrijirea și prevenirea mașinilor de spălat cu funcție de curățare a tamburului:

Acidul citric în îngrijirea tehnicii:

Sfat de la un utilizator privind prevenirea și curățarea mașinii de spălat:

Respectarea regulilor simple de exploatare a mașinii de spălat, prevenirea și utilizarea rațională a produselor de curățare este o garanție a unor durate de viață care depășesc limitele declarate de producător.

Dar cum curățați tamburul în mașina dumneavoastră de spălat? Împărtășiți propriile metode de îngrijire cu cititorii noștri – lăsați comentarii, împărtășiți experiența, adresați întrebări în blocul de mai jos.