Cum este construit motorul mașinii de spălat: principiul de funcționare + cum să îl înlocuiți în caz de defecțiune

Atunci când alegeți o ajutoare de casă, de obicei vă ghidați nu numai după aspect, ci și după caracteristicile tehnice. Iar motorul mașinii de spălat este unul dintre parametrii importanți care merită o atenție deosebită, sunteți de acord?

Vă propunem să analizați calitățile de exploatare, specificul structurii și funcționării diferitelor tipuri de motor – pentru obiectivitatea evaluării, am efectuat o analiză comparativă a parametrilor de lucru ale motoarelor.

În plus, am explicat cum să efectuați diagnosticarea motorului și am subliniat regulile de conectare și exploatare a mașinii de spălat, respectarea cărora va prelungi durata de viață a ajutoarei de casă.

Varietăți și caracteristici ale motoarelor

În mașinile de spălat se utilizează 3 tipuri principale de motoare: colectoare, invertoare, asincrone. Ele diferă între ele tehnic și funcțional, au propriile avantaje și dezavantaje. Să analizăm fiecare tip în detaliu.

Tipul #1 — mic și economic colector

Majoritatea mașinilor de spălat de pe piață sunt echipate cu motor colector. Construcția sa constă dintr-o carcasă de aluminiu, în interiorul căreia se află rotorul, statorul, tahometrul și două perii.

Ultimele sunt amplasate în dispozitiv pentru a asigura contactul dintre motor și rotor. Prin ele se aplică curentul la armătură, se formează un câmp magnetic care declanșează rotația. Tensiunea din rețea influențează semnificativ viteza acestei rotații.

Motorul colector este amplasat în partea de jos a construcției mașinii, cu scripetele tamburului este legat printr-o curea. Periile și cureaua sunt considerate dezavantaje ale construcției. Periile se uzează în timp, cureaua necesită înlocuire, deoarece cu timpul se uzează și se întinde.

Prezența periilor electrice deosebește acest tip de motor de celelalte: ele foșnesc sau susură într-un mod specific în timpul funcționării mașinii de spălat

Avantajele mecanismului:

• funcționează la curent continuu și alternativ;
• de dimensiuni mici;
• simplu de reparat, în caz de defecțiune;
• schemă electrică simplă de comandă.

Pentru a depăși forța de frecare a curelei, întregul mecanism consumă mai multă energie. Acest lucru duce la un randament scăzut datorită consumului crescut de energie electrică.

Dar afirmația este destul de controversată, deoarece consumul principal revine elementului de încălzire, nu motorului. Economia reală în comparație cu următorul tip este de 2-5%.

Tipul #2 — inovator și compact invertor

Motoarele invertor au început să fie echipate pe mașinile de spălat în 2005. Dezvoltarea acestui tip aparține companiei LG, mult timp inovația a asigurat producătorului o poziție de lider pe piață.

Mai târziu, motoarele invertor au început să fie utilizate de Samsung, Bosch, AEG, Whirlpool, Haier.

Invertorul este integrat în tamburul mașinii de spălat, reprezentând un capac cu magneți permanenți (rotor) și o carcasă cu bobine (stator).

Care este particularitatea construcției? În absența ansamblului colector-perie și a acționării directe. Un astfel de motor se montează direct pe tambur și funcționează fără curea de transmisie.

Armatura în el este asamblată pe magneți, tensiunea este aplicată înfășurărilor statorului în formă convertită de invertor, astfel încât viteza de rotație poate fi reglată și controlată.

Avantajele invertorului:

• construcție simplă și compactă;
• eficiență datorită lipsei necesității de a cheltui energie electrică pentru a depăși forța de frecare în ansamblul colector-perie;
• practic silențios;
• nu există elemente care se uzează rapid (perii, curea), deci durata de viață este lungă;
• nivel scăzut de vibrații în timpul centrifugării;
• posibilitatea de a seta o viteză mare pentru centrifugare.

În unele modele de mașini cu invertor există posibilitatea de a ajusta modurile de rotație ale tamburului. Acest avantaj la producătorul LG este asigurat de tehnologia 6 Motion. Dar astfel de mașini de spălat sunt mai scumpe, iar reparația costă destul de mult din cauza prețului componentelor.

Tipul #3 — silențios și simplu asincron

Astfel de motoare pot fi bifazice și trifazice. Primul model face parte din categoria învechită și în secolul XXI este practic scos din producție peste tot.

Al doilea poate fi întâlnit în mașinile de spălat timpurii Bosch, Candy, Miele, Ardo. Rotorul motorului asincron este situat în partea de jos a mașinii de spălat, se conectează la tambur prin curea, astfel încât acestea funcționează simultan.

Construcția motorului asincron al mașinii de spălat include rotorul, care rotește tamburul, și statorul fix. Cuplul este transmis cu ajutorul curelei.

Avantajele modelului:

• ușor de întreținut;
• funcționează silențios;
• relativ ieftin;
• construcție simplă — reparație simplă.

În ceea ce privește întreținerea, motorul asincron este nepretențios — sarcina principală a utilizatorului constă în înlocuirea la timp a rulmenților și ungerea motorului.

Dar are și defecte. Din cauza principiului său de funcționare, în caracteristicile sale nu veți găsi o putere mare. Cuplul poate fi slăbit în orice moment, tamburul nu va mai efectua rotații complete, iar calitatea spălării se va deteriora semnificativ.

Și încă o caracteristică — schemele electrice sunt greu de controlat. Cu toate avantajele sale, motorul asincron a devenit depășit, iar competiția principală pe piață are loc între invertoare și motoarele cu perii.

Analiză comparativă a modelelor

Datele despre tipul motorului și al transmisiei pot fi aflate din fișa tehnică a mașinii. Aceste informații trebuie să le cunoască și vânzătorul-consultant. În prealabil, puteți compara care dintre motoare este mai bun pentru fiecare listă de cerințe ale consumatorului. Dar să vedem mai întâi manevrele înșelătoare ale producătorilor unuia sau altuia tip de motor.

Parametrul nr. 1. Lipsa pieselor de frecare în invertor. Nu este adevărat, numărul de rulmenți în mecanisme este același, dar perii nu există.

Dar cât durează periile de care sunt atât de speriați cumpărătorii motoarelor cu perii? 10-15 mii de ore sau până la 15 ani de funcționare zilnică timp de 2-3 ore pe zi. În același timp, durata de viață garantată a mașinii în sine este de 7-10 ani. Și periile costă aproximativ 5 dolari. În mașina de spălat cu invertor, ca și în cea cu perii, poate fi necesară Înlocuirea rulmenților.

Statisticile reparațiilor mașinilor de spălat arată că înlocuirea periilor este necesară mult mai rar decât cea a elementului de încălzire, a rulmenților sau a unității electronice, iar costul înlocuirii periilor este mai mic.

Parametrul nr. 2. Zgomotul. Da, motorul cu perii este mai zgomotos, dar și invertorul emite un țiuit caracteristic. Sunetul principal nu este produs totuși de motor, ci de pompa împreună cu tamburul. În timpul centrifugării, invertorul țiuită, amintind de un țânțar.

Parametrul nr. 3. Economia de energie electrică. Invertorul consumă cu până la 20% mai puțină energie electrică decât motorul cu perii. Acest lucru se datorează reglării mai precise a turației și a sarcinii asupra motorului însuși.

Cum arată acest lucru în practică? Încărcați un tambur incomplet. Motorul cu perii îl va roti la maximum, iar invertorul stabilizează turația. Dar am analizat anterior că economia rezultată este nesemnificativă, deoarece elementul de încălzire va consuma oricum energia pentru încălzire în totalitate.

Concluzie: dacă zgomotul nu este atât de important și sunteți pregătit pentru o întreținere constantă a mașinii de spălat, alegeți motorul cu perii. Acest tip de motor permite economisirea semnificativă la achiziție. Dacă prioritățile sunt caracteristicile de putere, silențiozitate, durabilitate, merită să aruncați o privire la modelele cu invertor.

Producătorul acordă o garanție de cel puțin 10 ani pentru acesta. Dar aceasta se aplică doar invertorului, celelalte piese ale mașinii pot să nu fie prea rezistente la uzură.

Verificăm funcționalitatea mecanismului

În vânzare există mașini doar cu motoare inverter și cu colector, așadar vom analiza exact aceste două varietăți, pe cel asincron îl vom omite.

Căutăm defecțiunea motorului cu acționare directă

Invertorul nu este destinat reparației în condiții casnice. Cea mai sigură variantă este să încercați testarea sistemului, dacă modelul dumneavoastră de mașină este capabil de așa ceva.

Autodiagnosticarea va afișa un cod de eroare, iar descifrarea acestuia vă va ajuta să înțelegeți unde este problema și dacă sunt necesare serviciile unui specialist.

Metoda de testare și codurile de eroare sunt specifice fiecărei mașini. Înainte de testare, trebuie să eliberați tamburul de rufe și să închideți bine ușa.

Dacă totuși doriți să scoateți invertorul, respectați algoritmul corect:

1. Deconectați aparatul de la rețeaua electrică. Se recomandă să așteptați câteva minute pentru ca toate elementele să fie complet deconectate de la curent.
2. Deșurubați șuruburile, scoateți panoul din spate.
3. Găsiți sub rotor șuruburile cu care este fixată cablajul, deșurubați-le.
4. Înainte de deconectarea firelor, fotografiați sau desenați-le, pentru a conecta corect ulterior toate sursele de alimentare.
5. Scoateți șurubul central care ține rotorul. În timpul procesului, trebuie să susțineți rotorul pentru a preveni rotirea.
6. Scoateți ansamblul rotorului, iar apoi pe cel al statorului.
7. Deconectați toți conectorii de fire.

Acum puteți inspecta motorul. Cu greu veți reuși să testați temeinic funcționarea invertorului. Ce puteți face? Verificați integritatea înfășurării rotorului.

Adesea, la astfel de motoare se strică senzorul Hall. Dacă este funcțional sau nu – acest lucru poate fi stabilit doar în condiții de atelier, dacă înlocuiți piesa cu una nouă.

Efectuăm diagnosticarea transmisiei prin curea

Pentru a verifica colectorul, trebuie mai întâi să-l scoateți din carcasă. Pentru aceasta, scoateți panoul din spate, deconectați firele și deșurubați șuruburile. Este permis să desfaceți cu o șurubelniță în locurile de fixare a șuruburilor, unde adesea se acumulează murdărie și are loc lipirea.

Acum trecem la diagnosticare. Conectați conform schemei firele înfășurării statorului și rotorului. Conectați totul la electricitate. Cu aparatul totul este în regulă dacă rotorul a început să se rotească.

Această metodă de verificare are particularitățile sale: imposibilitatea de a testa funcționarea motorului în diferite moduri, plus riscul de scurtcircuit din cauza conectării directe.

Pentru a evita scurtcircuitul, în această schemă puteți conecta un balast sub formă de rezistență de încălzire (TEN). Balastul îl conectăm din partea rotorului. Acesta va începe să se încălzească, protejând astfel motorul de ardere.

Colectorul este o construcție din mai multe piese și toate necesită verificare. Primele pe listă sunt perii. Acestea sunt situate pe părțile laterale ale carcasei. Scoateți-le și inspectați-le.

Dacă sunt uzate, este necesară înlocuirea. Un semn evident al acestei necesități – motorul scânteie în timpul rotirii. Pentru a cumpăra perii noi, luați cu dumneavoastră perii vechi și notați informațiile despre modelul mașinii de spălat.

Următorul element îl reprezintă lamelele. Ele servesc ca conductori-transmițători ai curentului către rotor. Aceste piese sunt lipite de arbore și, în caz de blocare a motorului, nu este exclusă delaminarea lor.

Dacă dispuneți de un strung, pe acesta puteți elimina delaminările mici. Nu uitați să curățați așchiile cu șmirghel fin.

Acordați o atenție deosebită bavurilor și delaminărilor de pe lamele, deoarece acestea sunt adesea cauza funcționării insuficiente a motorului mașinii de spălat.

Acum trecem la înfășurările statorului și rotorului. Dacă apare un scurtcircuit în acestea, colectorul se încălzește, ceea ce declanșează termistorul. Rezultatul: se pierde puterea sau funcționarea mecanismului încetează complet. Înfășurările se testează cu multimetrul în modul de rezistență.

Statorul se verifică în modul soneriei. Capetele cablajului se testează alternativ cu sondele. Dacă nu se aude niciun semnal, piesa este în regulă. Locația scurtcircuitului poate fi determinată prin conectarea unei sonde la cablaj, iar a celeilalte la carcasă.

Sondele se aplică pe lamelă. Afișajul arată mai puțin de 20 ohmi – avem un scurtcircuit, mai mult de 200 ohmi – întrerupere a înfășurărilor.

Dacă aparatul nu emite niciun semnal, este normal. În cazul depistării unei defecțiuni, pentru reparația independentă va fi necesară realizarea unei noi înfășurări, iar pentru un nespecialist acest lucru este dificil.

Dacă totuși este necesară înlocuirea motorului, de obicei este suficient să instalați piesa nouă în locul celei vechi. Nu uitați, după toate manipulările, să porniți mașina și să verificați funcționarea acesteia.

Cum să prelungiți viața motorului mașinii de spălat?

Respectarea siguranței electrice nu numai că vă va proteja de accidente, dar va prelungi și durata de viață a oricărui tip de motor. De asemenea, funcționarea corectă a mașinii de spălat de către proprietar influențează performanța acesteia.

Pasul #1 — conectăm corect la rețeaua electrică

Pentru a conecta corect mașina la rețea, trebuie respectate doar 6 criterii.

Primul aspect căruia îi vom acorda atenție este puterea, secțiunea și marca cablurilor. Puterea majorității modelelor variază între 2000 și 2500 W. Pe baza puterii se determină secțiunea cablurilor de alimentare. Tabelele cu parametrii necesari pot fi găsite în GOST 31946-2012.

Cablu de aluminiu cu două fire pentru alimentarea prizei mașinii de spălat nu este potrivit, trebuie să se instaleze cablu de cupru cu trei fire. De cele mai multe ori, în apartamentele noastre sunt instalate cabluri de cupru cu parametrul secțiunii de 2,5 mm².

Această linie poate fi protejată cu ajutorul unui întrerupător automat, ale cărui valori ale curentului nominal sunt indicate la 16 A.

Acum trebuie determinată marca cablului de alimentare, în funcție de putere și secțiune. Cablul PUNP nu poate fi utilizat.

Multe modele moderne de mașini au clasa I de protecție împotriva șocurilor electrice. Acest lucru este asigurat prin împământarea de protecție – pe ștecherul cablului de alimentare există un contact special.

Următorul aspect este împământarea. Dacă în casă lipsește împământarea, trebuie să vă ocupați de aceasta personal. Puteți separa conductorul PEN pentru a nu avea probleme cu acesta.

Mai veți avea nevoie de o priză cu împământare. Varianta ideală este cu armătură ceramică și clasă de protecție ridicată pentru încăperi cu umiditate ridicată (dacă priza este în baie).

Este mai bine să nu folosiți prize triple, adaptoare sau prelungitoare la conectare. Iar dacă în casa dumneavoastră au loc frecvente fluctuații de tensiune, conectați mașina printr-un convertizor.

Se recomandă achiziționarea unui RCD — un automat care întrerupe alimentarea în cazul apariției problemelor în rețea. Parametrii acestuia nu trebuie să depășească 30 mA. Ideal ar fi să reușiți să organizați alimentarea mașinii de spălat de la un grup separat în tabloul electric.

Este strict interzis să faceți împământarea prin unirea carcasei mașinii cu țevile de încălzire sau de apă. Iar al doilea tabu — instalarea unei punți în priză acolo unde sunt contactul de nul și cel de împământare.

Nu confundați împământarea și nulul de lucru, conductorul de împământare nu trebuie conectat la nul, conectați fiecare fir la borna „sa”, altfel veți obține un scurtcircuit.

Pasul #2 — exploatăm aparatul cu grijă

Există și anumite reguli de exploatare care influențează funcționarea motorului. Nu lăsați copiii să se joace cu butoanele de program. Nu deschideți compartimentul pentru detergenți în timpul spălării.

La interdicții se numără și schimbarea bruscă a programului. Dacă aveți o mașină cu comandă mecanică, nu rotiți selectorul de programe în sens invers acelor de ceasornic.

O regulă importantă de exploatare a mașinii de spălat este încărcarea corectă. Nu supraîncărcați tamburul la spălare, încercați să nu folosiți viteza maximă de centrifugare.

Concluzii și material video util pe această temă

Cum să reparați singur un motor defect, puteți afla dintr-o selecție utilă de videoclipuri.

Repararea mașinii de spălat, dacă invertorul nu se rotește:

Cum să verificați colectorul cu un ohmmetru:

Alegem secțiunea conductorului pentru conectarea mașinii de spălat:

Fiecare tip de motor are propriile avantaje și dezavantaje. Alegeți varianta în funcție de cerințele dumneavoastră. Dacă preferați cele mai moderne construcții cu performanțe tehnice excelente și bugetul nu contează, alegeți invertorul.

Dacă aveți nevoie de un aparat fiabil la un preț relativ mic și sunteți dispus să faceți reparații în caz de defecțiune, cumpărați un motor colector. Și nu uitați să conectați corect mașina la rețeaua electrică.

Dar dumneavoastră ați reparat vreodată motorul unei mașini de spălat? Vă rugăm să ne spuneți în ce constă specificul dezasamblării agregatului și ați reușit să reparați aparatul. Așteptăm comentariile, întrebările și sfaturile dumneavoastră privind efectuarea reparației – formularul de contact se află mai jos.