Compresor pentru frigider: prezentarea defecțiunilor frecvente + instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuire

Evghenia Kravcenko
Verificat de specialist: Evghenia Kravcenko
Autor: Alena Slepcova
Ultima actualizare: Iunie 2026

Dispozitivele frigorifice se deosebesc de alte electrocasnice mari prin durabilitate, funcționând zilnic. Totuși, și ele sunt supuse defecțiunilor.

La fluctuațiile frecvente de tensiune ale rețelei electrice, primul care cedează este compresorul frigiderului. Acest mecanism este considerat cel mai important element al sistemului, pompând freonul prin țevi, asigurând astfel răcirea.

În acest articol, vom analiza varietățile existente de compresoare și vom examina cauzele defecțiunilor tipice. De asemenea, vom oferi instrucțiuni detaliate pentru înlocuirea acestuia de unul singur.

Varietățile existente de compresoare

Defectarea celui mai important element al frigiderului apare cel mai adesea din cauza fluctuațiilor de tensiune. Dacă întâmpinați în mod regulat probleme cu alimentarea cu energie electrică, vă recomandăm să aruncați o privire la stabilizatoarele de tensiune.

Un compresor defect presupune cheltuieli substanțiale nu doar pentru achiziționarea unui aparat nou, ci și pentru munca meșterului.

Cu toate acestea, puteți alege o altă cale și puteți efectua singur înlocuirea. Oricare ar fi varianta aleasă, în primul rând va fi necesar să selectați tipul potrivit de compresor.

Compresor colector

Obținând informații din surse despre modelele inovatoare de frigidere, puteți întâlni un concept precum compresorul «obișnuit». Cu toate acestea, nu toată lumea îi cunoaște semnificația.

Prin acest termen se înțelege un mecanism colector, cu arborele motorului electric instalat vertical. Acesta este montat pe un mecanism cu arc și este acoperit de o cutie etanșă, asigurând astfel un grad ridicat de izolare fonică a sistemului.

În modelele vechi se utiliza o configurație orizontală, ceea ce făcea agregatul mai zgomotos — vibrațiile se reflectau asupra întregului corp.

Aici se utilizează un principiu standard de funcționare și o tehnologie dezvoltată acum multe decenii – compresorul funcționează până când în blocul frigorific se atinge regimul de temperatură setat, apoi se oprește.

Compresor colector
Agregatele frigorifice pot fi echipate cu unul sau două compresoare colectoare. Dacă sunt două, atunci unul menține temperatura în compartimentul congelator, iar celălalt – în blocul de răcire. În prezent, tot mai rar se întâlnește dotarea cu două compresoare.

Frigiderele bugetare sunt dotate în principal cu modele de tip panoramic, iar acesta este singurul lor avantaj față de alte reprezentante ale tipului.

Tip invertor de compresor

Agregatele modernizate sunt echipate cu un compresor de tip invertor. Compresorul obișnuit atinge vârful capacităților sale la oprire, iar în decursul unei zile se produc foarte multe astfel de repetiții, prin urmare, este supus unei uzuri rapide și unei reduceri a duratei de viață.

În schimb, dispozitivele invertor funcționează chiar și atunci când aerul este suficient de comprimat în camere, reducând periodic numărul de rotații. Rezistența la uzură a componentelor este semnificativ mai mică, iar durata de funcționare neîntreruptă – mai mare.

Compresor inverter
Principala caracteristică a compresoarelor invertor moderne pentru dispozitive de răcire este regimul de funcționare continuu, constând într-o reducere ciclică a turațiilor.

Pozițiile de lider în dezvoltarea dispozitivelor invertor sunt deținute de compania Samsung, care a fost prima care a dotat în masă frigiderele cu mecanisme care nu se opresc. Producătorii oferă o garanție de zece ani pentru funcționarea lor.

Pentru a afla mai multe despre particularitățile frigiderelor cu compresor invertor, avantajele și dezavantajele lor, vă rugăm să accesați acest link.

Dispozitiv liniar

Inovațiile din tehnica importată au implicat un nou tip de compresoare – liniare. Principiul de funcționare este similar cu variantele anterioare de aparate, însă acest tip funcționează mult mai silențios și mai economic.

Spre deosebire de mecanismele obișnuite, în ele lipsește arborele cotit. Prin acțiunea forțelor electromagnetice se asigură mișcări alternative ale rotorului.

Tipuri de compresoare
Noile modele moderne de dispozitive de răcire sunt prezentate în configurație cu compresoare de tip invertor. Ele funcționează constant și lin, fără variații de amplitudine, care sunt principalele cauze ale uzurii mecanismului.

Compresoarele liniare sunt tehnic similare cu cele două variante anterioare, însă au o serie de avantaje esențiale:

  • greutate mai mică;
  • grad mai mare de fiabilitate în funcționare;
  • absența frecării în planul de comprimare;
  • utilizare la regim de temperatură scăzută.

Compania LG este considerată principalul ideolog care s-a ocupat de implementarea activă a compresoarelor de tip liniar. Cel mai des, acestea sunt utilizate în frigiderele cu sistem No Frost, care au regulatoare individuale de temperatură în diferite compartimente.

Compresor rotativ cu palete

Compresoarele rotative (cu rotor) poziționate orizontal sau vertical sunt echipate cu unul sau doi rotori și sunt analoge storcătorului de fructe cu două șuruburi, însă spiralele de tip elicoidal nu sunt echivalente.

În funcție de principiul de funcționare, acestea sunt împărțite în două clase principale: cu arbore rotitor și cu arbore în rotație.

Compresor rotativ
Între piston și carcasa compresorului cu palete mobile se formează un spațiu liber. Datorită excentricității rotorului, dimensiunea acestuia se modifică în timpul rotațiilor, împiedicând astfel trecerea agentului frigorific dintr-o zonă în alta.

În primul caz, agregatul este reprezentat de arborele motorului cu un piston cilindric montat, care se află excentric față de centru, adică este deplasat.

Ciclurile de rotație au loc în interiorul carcasei cilindrului. Spațiul liber existent între carcasă și rotor își modifică dimensiunile în timpul rotațiilor.

În locul cu deschiderea minimă se află țeava de refulare, iar în cel cu deschiderea maximă – țeava de aspirație. De pistonul rotativ, la rândul său, este atașată o paletă printr-un arc, care separă spațiul dintre cele două țevi.

În a doua variantă, principiul de funcționare este similar, cu o singură diferență – paletele sunt fixe și sunt amplasate pe rotor. În timpul funcționării, pistonul se rotește în raport cu cilindrul, iar paletele se rotesc odată cu acesta.

Algoritmul general de funcționare a frigiderului

Funcționarea tuturor frigiderelor se bazează pe acțiunea freonului, care acționează ca agent frigorific. Deplasându-se pe un circuit închis, substanța își modifică parametrii de temperatură.

Sub presiune, agentul frigorific este adus la fierbere, iar aceasta are loc între -30 °C și -150 °C. Evaporându-se, acesta captează atmosfera caldă de pe pereții evaporatorului. Drept urmare, temperatura din compartimentul frigiderului scade la nivelul setat.

Schema de funcționare a frigiderului
Compresorul este componenta principală a tuturor frigiderelor. De funcționarea sa corectă depinde nivelul adecvat al temperaturii în interiorul compartimentelor.

Pe lângă dispozitivul principal de comprimare, care creează presiunea în frigider, există elemente auxiliare care îndeplinesc funcții specifice:

  • evaporatorul, care colectează căldura în interiorul compartimentului frigorific;
  • condensatorul, care elimină agentul termic în exterior;
  • dispozitivul de laminare, care reglează debitul agentului frigorific prin intermediul tubului capilar și al ventilului de termoreglare.

Toate aceste procese sunt dinamice. Merită să analizăm separat algoritmul de funcționare al motorului și principiul de acțiune în cazul defectării acestuia.

Compresorul este responsabil de reglarea sistematică a diferențelor de nivel de presiune. În el este aspirat agentul frigorific vaporizat, care este comprimat și împins înapoi în aparatul de schimb termic.

În acest proces, temperatura freonului crește, ceea ce determină trecerea acestuia în stare lichidă. Compresorul funcționează cu ajutorul unui motor electric, situat într-o carcasă etanșă.

Frigiderele cu două motoare sunt fabricate pentru unități cu două camere sau pentru formfactorul side-by-side. În acest caz, fiecare compartiment este echipat cu un compresor individual, ceea ce îi oferă utilizatorului posibilitatea de a ajusta regimul de temperatură în fiecare dintre ele în mod separat.
Frigiderele cu două motoare sunt fabricate pentru unități cu două camere sau pentru formfactorul side-by-side. În acest caz, fiecare compartiment este echipat cu un compresor individual, ceea ce îi oferă utilizatorului posibilitatea de a ajusta regimul de temperatură în fiecare dintre ele în mod separat.

În plus, trebuie menționat că majoritatea aparatelor frigorifice au indicatori de temperatură diferiți în interiorul compartimentului principal. Astfel, producătorii simplifică sistemul de organizare a depozitării diferitelor categorii de produse.

În funcție de zonă, climatul poate fi reglat de la uscat la umed, iar temperatura compartimentului principal de la 0 la 5-6 °C, iar a celui de congelare – până la -30 °C.

Am analizat mai detaliat structura și principiul de funcționare al frigiderului în această publicație.

După ce am înțeles structura, trecem la analiza principalelor factori de defectare a compresorului, după care va fi necesar să se efectueze demontarea acestuia.

Cauzele principale ale defecțiunii compresorului

Toate problemele din ansamblul compresorului se împart convențional în două grupuri principale: cu motorul în funcțiune și cu motorul nefuncțional. Prima variantă se prezintă astfel: la pornire se aude sunetul compresorului, iar becul de pe frigider este aprins. În cealaltă variantă, unitatea nu pornește deloc.

Cauza #1 — scurgerea de agent frigorific sau defectul termostatului

Aici cauza principală poate consta în scurgerea freonului.

Se poate efectua o verificare independentă în felul următor: atingeți condensatorul – temperatura acestuia va corespunde celei a camerei.

Condensatorul frigiderului.
Inspecția gradului de încălzire a condensatorului poate releva una dintre cauzele defectării frigiderului – scurgerea agentului frigorific. În acest caz, aparatul va funcționa, însă temperatura din camere nu va fi menținută.

Poate exista și o altă cauză – defectarea termostatului. În acest caz, semnalul privind regimul de temperatură incorect pur și simplu nu va fi transmis.

Cauza #2 — probleme cu înfășurarea

Dacă agregatul nu pornește, o posibilă cauză poate fi ruperea circuitului înfășurărilor compresorului.

Această situație poate apărea atât pe înfășurarea de lucru, cât și pe cea de pornire, sau pe ambele simultan. Cu frigiderul conectat la rețea, compresorul nu funcționează, iar temperatura blocului său este cea a camerei.

Cauza #3 — scurtcircuit între spire

Dispozitivul pornește, însă nu mai mult de un minut. Iar carcasa se încălzește excesiv.

În acest caz, spirele înfășurării sunt scurtcircuitate, rezistența lor este scăzută, iar prin blocul releului trece o intensitate de curent crescută. Releul deconectează compresorul, se va auzi un clic. După răcirea demarorului, acesta pornește din nou compresorul și așa mai departe în ciclu.

Cauza #4 — blocarea motorului

La pornire se aude funcționarea electromotorului, dar nu are loc rotația, compresorul nu efectuează compresia, iar rezistența înfășurărilor este la maxim.

Cauza #5 — defectarea supapelor

Pierderea capacității de răcire este asociată cu defecte ale supapelor.

În urma unei astfel defecțiuni, agregatul funcționează fără oprire și nu creează nivelul adecvat de compresie, prin urmare, blocurile aparatului frigorific nu ating temperatura necesară.

Adesea, în acest caz, se poate auzi un zgomot metalic necaracteristic în timpul funcționării. Acest lucru poate fi determinat prin evaluarea gradului de alimentare cu aer.

Verificarea supapelor
Se poate confirma prezența deformării supapelor prin înregistrarea gradului de alimentare cu aer în compresor. Pentru aceasta, va fi necesar un dispozitiv special cu manometru.

Pentru a confirma „diagnosticul”, va fi necesar să tăiați tubulatura de încărcare cu ajutorul unui tăietor de țevi. Procedăm similar și cu filtrul condensatorului.

Acum, în locul lor, conectăm colectorul manometric, pornim compresorul și verificăm nivelul de compresie a aerului format – normal 30 atm.

Cauza #6 — senzorul termic sau releul de pornire

De asemenea, este necesar să verificați pentru defecte elemente precum senzorul de reglare a temperaturii și releul de pornire.

La o astfel de defecțiune, compresorul fie nu pornește, fie pornește timp de 1-2 minute. La verificarea rezistenței înfășurărilor, se vor înregistra valori nominale.

Procesul etapizat de înlocuire de unul singur

Dacă cauzele defecțiunilor în funcționare nu sunt identificate, repararea vizează compresorul propriu-zis. Și pentru început, acesta va trebui scos din blocul frigorific și verificat funcționalitatea.

Etapa #1 — efectuăm demontarea compresorului

Compresorul este amplasat în spatele frigiderului, în partea inferioară a acestuia.

În procesul de demontare se vor folosi următoarele unelte:

  • un clește;
  • chei fixe;
  • șurubelniță Phillips și șurubelniță plată.

Compresorul este amplasat între două tubulaturi conectate la sistemul de răcire. Cu ajutorul cleștilor, acestea vor trebui tăiate.

Eliminarea freonului
Tuburile prin care circulă agentul frigorific nu trebuie tăiate cu ferăstrăul sub nicio formă, deoarece în timpul procesului se va forma în mod obligatoriu o așchie fină, care, ajungând în condensator, se va deplasa prin sistem, ducând astfel la defectarea rapidă a componentelor acestuia.

Frigiderul se pornește timp de 5 minute, timp în care freonul trece în stare de condens. Apoi, la linia de încărcare se conectează un robinet cu furtun, atașat la butelie. În 30 de secunde, cu robinetul deschis, tot agentul frigorific va fi evacuat.

După aceea, demontăm blocul releului. Vizual, acesta poate fi comparat cu o cutie obișnuită de culoare neagră, cu fire care ies din ea.

În primul rând, pe demaror se marchează partea de sus și de jos – acest lucru va fi util în timpul reasamblării. Deșurubând elementele de fixare și scoțându-l de pe traversă, tăiem și cablajul care duce la ștecher.

Deșurubăm toate elementele de fixare împreună cu dispozitivul de vizualizare. Curățăm toate tuburile pentru lipirea noului dispozitiv.

Etapa #2 — măsurăm rezistența cu ohmmetrul

Pentru a ne asigura de funcționalitatea componentei, vom efectua o inspecție vizuală, precum și testarea și verificarea componentelor sale individuale. În primul rând, inspectăm starea motorului. Acest lucru se poate face folosind un multimetru sau un ohmmetru.

După cum s-a menționat anterior, inițial se verifică cablul de alimentare. Dacă acesta este funcțional, examinăm compresorul propriu-zis. Pentru aceasta, vom folosi un tester.

Scurtcircuit între spire
Corectitudinea funcționării compresorului poate fi verificată și printr-o metodă artizanală, folosind un încărcător: sondele negative se fixează pe corpul unui bec de 6 V. Plusul se conectează la borna superioară a înfășurării de alimentare și se atinge fiecare dintre ele cu baza becului. Dacă totul este în regulă, toate ar trebui să facă becul să se aprindă.

În primul rând, demontăm blocul de protecție și extragem conținutul, deconectăm de la releul de pornire. Apoi, cu ajutorul sondelor multimetrului, efectuăm măsurarea perechilor de fire.

Rezultatele obținute le comparăm cu tabelul în care sunt indicate valorile optime exact pentru acest model de compresor.

Datele unui dispozitiv funcțional în varianta standard sunt următoarele: între contactul superior și cel din stânga – 20 Ω, între cel superior și cel din dreapta – 15 Ω, între cel din stânga și cel din dreapta – 30 Ω. Orice abateri indică defecțiuni.

Se verifică rezistența dintre contactele de trecere și carcasă. Indicațiile de întrerupere (semnul infinitului) indică funcționalitatea dispozitivului. Dacă testerul indică vreo valoare, cel mai adesea zero, – există defecțiuni.

Etapa #3 — verificăm intensitatea curentului

După verificarea rezistenței, este necesar să măsurăm curentul. Pentru aceasta, conectăm releul de pornire și pornim motorul electric. Cu cleștii testerului prindem unul dintre contactele de rețea care duc la dispozitiv.

Verificarea curentului
La lucrul cu compresorul, inițial îl inspectați pentru a depista o străpungere a carcasei, deoarece există riscul de electrocutare în cazul în care înfășurarea transmite tensiune pe carcasă.

Intensitatea curentului trebuie să fie identică cu puterea motorului. De exemplu, un motor cu puterea de 120 W corespunde unei intensități a curentului de 1,1-1,2 A.

Etapa #4 — pregătim uneltele și echipamentul

Pentru înlocuirea compresorului defect al frigiderului, trebuie să pregătiți următorul set de instrumente și materiale:

  • o stație portabilă de regenerare, încărcare și vidare;
  • un aparat de sudură sau arzător cu butelie de gaz MAPP;
  • un cutter pentru țevi compact;
  • clești;
  • un cuplaj Hansen pentru conectarea etanșă a compresorului la racordul de încărcare;
  • țeavă de cupru de 6 mm;
  • un filtru-absorbant pentru montare la intrarea în tubul capilar;
  • aliaje de cupru cu fosfor (4-9%);
  • borax pentru lipit ca flux;
  • o butelie cu freon.

De asemenea, trebuie să acordați atenție măsurilor de siguranță atunci când lucrați cu aparatura de reparații. În primul rând, trebuie să amenajați o platformă izolată și să deconectați agregatul frigorific de la alimentarea cu energie electrică.

Instrumente pentru înlocuirea compresorului
După demontarea compresorului vechi, trebuie să pregătiți și să curățați toate racordurile de cupru pentru lipirea ulterioară cu noul dispozitiv.

După fiecare încărcare cu freon, înainte de a efectua lipirea, încăperea se aerisește timp de un sfert de oră. Nu se permite pornirea aparatelor de încălzire în încăperea în care se efectuează reparația.

Etapa #5 — montăm noul compresor

În primul rând, trebuie să fixați noul compresor pe traversa blocului frigorific. Scoateți toate dopurile de pe tuburile care vin de la compresor și verificați presiunea atmosferică din dispozitiv.

Desigilați-l nu mai devreme de 5 minute înainte de procesul de lipire. Apoi, realizați îmbinarea racordurilor compresorului cu liniile de refulare, aspirație și încărcare; lungimea lor este de 60 mm, iar diametrul de 6 mm.

Lipirea racordurilor compresorului
În timpul lipirii, nu direcționați flacăra arzătorului în interiorul racordurilor, deoarece pe suport și pe amortizorul compresorului există elemente din plastic.

Procesul de lipire a tuburilor se execută în următoarea ordine: linia de încărcare, linia de evacuare a excesului de agent frigorific și linia de refulare.

Acum, îndepărtați dopurile de pe filtrul-uscător și montați acesta pe schimbătorul de căldură, introducând în el racordul de laminare. Lipiți îmbinările celor două elemente ale circuitului. În această etapă, pe furtunul de încărcare montați cuplajul Hansen.

Etapa #6 — introducem agentul frigorific în sistem

Pentru încărcarea sistemului frigorific cu freon, conectați vidul la linia de încărcare cu cuplaj. Pentru pornirea inițială, aduceți presiunea la 65 Pa. După instalarea releului de protecție pe compresor, se realizează comutarea contactelor.

Procesul de vidare
Procesul de vacuumare constă în crearea unui nivel de compresie sub cel atmosferic în unitatea de răcire. Prin reducerea presiunii în acest mod, se elimină toată umiditatea.

Conectați frigiderul la alimentarea electrică și umpleți-l cu agent frigorific în proporție de 40% din norma standard. Această valoare este indicată în tabelul aflat pe partea posterioară a dispozitivului.

Aparatul se pornește timp de 5 minute și se verifică etanșeitatea îmbinărilor. Apoi, acesta trebuie deconectat din nou de la sursa de alimentare.

Norma de încărcare
Agentul frigorific se încarcă în stare lichidă. Cantitatea necesară este specificată de producător în parametrii aparatului de răcire, afișați pe peretele posterior.

Efectuați a doua oară operația de vacuumare până la o valoare reziduală de 10 Pa. Durata procedurii nu trebuie să fie mai mică de 20 de minute.

Porniți agregatul și efectuați umplerea completă a circuitului cu freon. În etapa finală, conservăm tubul prin strângere. Scoateți cuplajul și lipiți țeava.

Dacă nu ați mai efectuat niciodată astfel de lucrări, vă recomandăm să studiați mai în detaliu procesul de încărcare a frigiderului cu freon.

Recomandări utile pentru lipirea sudurilor

Lipirea a două țevi din cupru se realizează cu un aliaj de cupru și fosfor (4-9%). Elementele îmbinate se plasează între arzător și ecran, încălzindu-le până la culoarea cireșie.

Aliajul de lipit încălzit se introduce în flux și se topește prin apăsarea barei de sudură pe zona de îmbinare încălzită.

Controlul lipirii îmbinărilor
Inspecția vizuală a sudurilor se efectuează din toate părțile cu ajutorul unei oglinzi. Acestea trebuie să fie integre, fără spații libere.

Pentru lipirea țevilor din oțel sau din aliajul acestuia cu cuprul, se utilizează un aliaj de lipit cu conținut de argint. Elementul de lipit se încălzește până la culoarea roșie.

După ce îmbinarea s-a întărit, aceasta se șterge cu o cârpă umedă pentru a elimina reziduurile de flux.

Concluzii și material video util pe această temă

Uneltele și materialele necesare pentru înlocuirea compresorului, precum și toate etapele lucrării sunt prezentate într-un mod accesibil în materialul video, pe exemplul frigiderului Atlant:

Reguli de bază pentru vacuumare și reîncărcare a sistemului de răcire:

Durata de viață declarată de producători a compresorului este de 10 ani. Cu toate acestea, defecțiunile acestuia sunt inevitabile.

În cazul unei defecțiuni a compresorului, puteți înlocui compresorul stricat singur, după ce v-ați familiarizat în prealabil cu toate regulile de siguranță și etapele lucrării viitoare. De asemenea, în acest scop, va trebui să vă aprovizionați cu echipamentul necesar.

Profesați în mod profesional reparația frigiderelor și doriți să completați lista de mai sus a cauzelor de defectare a compresorului? Sau doriți să împărtășiți sfaturi utile pentru începători? Scrieți observațiile și recomandările dumneavoastră mai jos, sub acest articol.

Dacă aveți întrebări legate de remedierea independentă a defecțiunilor, adresați-le experților noștri în comentariile la această publicație.

Articolul a fost util?
Vă mulțumim pentru feedbackul dumneavoastră!
Nu (8)
Vă mulțumim pentru feedbackul dumneavoastră!
Da (51)
Comentariile vizitatorilor
  1. La noi, pe frigiderul vechi Nord, s-a stricat și compresorul și a trebuit să-l umplem cu freon, deoarece a stat mult în garaj fără funcționare. Am mai avut un alt frigider, care a devenit donator pentru Nord. Nu am atins compresorul eu însumi, deoarece nu pot încărca freonul singur. Am chemat un prieten care se ocupă cu reparații. Acolo este nevoie de echipament special și nici nu aveam agent frigorific.

  2. Mai dificil decât instalarea compresorului de unul singur a fost găsirea acestui compresor! Eu personal am montat unul second-hand, deoarece un compresor nou pentru modelul învechit era imposibil de găsit. Bineînțeles, a ieșit mai ieftin decât să cumpăr un frigider nou. Dar căutarea și instalarea au durat câteva zile, aproape o săptămână (vara!) am trăit fără frigider. Nu am încredere în montajul meu, așa că oricum am planuri acum să cumpăr un frigider nou.

    • Expert
      Evghenia Kravcenko
      Expert

      Bună ziua. La noi în oraș este mai simplu cu asta, încercați și dumneavoastră această variantă. Avem deja un maistru frigorific în vârstă (întrebați pe forumurile locale, cu siguranță se găsește unul), care știe unde să comande piese de schimb ieftine și le va monta la un preț acceptabil. Frigiderul va fi ca nou. Aceasta este din experiența personală. Totuși, este mai ieftin decât să cumpărați un frigider nou.

  3. Umplerea frigiderului cu agent frigorific de către nespecialiști este interzisă prin lege.

    • Nu spuneți prostii…

    • Expert
      Evghenia Kravcenko
      Expert

      Bună ziua. Confundați Normele de protecție a muncii la exploatarea instalațiilor frigorifice cu legile pentru persoane fizice: “9.1. La service-ul instalațiilor frigorifice sunt admiși lucrătorii care au urmat instruire și dețin un certificat care le confirmă calificarea.” – la oamenii obișnuiți aceste norme nu se aplică.

  4. Inginer – electromecanic

    De ce articolele dumneavoastră despre reparații sunt scrise într-un limbaj tehnic atât de nepotrivit? De exemplu, același dispozitiv, să zicem releul de pornire, este numit și “bloc releu” și “pornitor”? Și așa pe tot textul și cu diferite dispozitive?

Adăugați un comentariu

Piscine

Pompe

Izolație termică