Releu de pornire pentru frigider: dispozitiv, cum să verificați și să reparați corect

Cel mai necesar aparat, atât în apartament, cât și în casă particulară, este frigiderul. Și este greu să nu fiți de acord cu această afirmație, nu-i așa, dumneavoastră? Este greu să găsiți o locuință unde acesta nu există. Ca orice aparat, frigiderele se pot strica. Dar există situații când defecțiunea poate fi diagnosticată independent.

Aproape toate echipamentele frigorifice de uz casnic sunt prevăzute cu un motor monofazat. Pentru pornirea acestuia este necesar să se utilizeze un dispozitiv de pornire. Dacă această piesă simplă, dar importantă, se defectează, atunci compresorul nu va mai porni. Dar, cunoscând principiile de funcționare ale aparatului, puteți determina problema și o puteți remedia.

În acest articol vom vorbi despre cum funcționează releul de pornire al frigiderului și despre semnele defectării acestuia. Vom spune cum să depistați defecțiunile în funcționarea echipamentului frigorific. Videoclipurile prezentate de noi vă vor ajuta să înțelegeți principiul de funcționare al dispozitivului de pornire, precum și, dacă este necesar, să identificați defectarea acestuia.

Pornirea motorului electric asincron monofazat

Prin natura lor, motoarele compresoarelor instalate în frigiderele moderne reprezintă motoare electrice asincrone monofazate cu înfășurare de pornire. Componentele lor principale sunt rotorul rotitor și statorul staționar.

Rotorul reprezintă un cilindru gol, realizat dintr-un material conductor de curent sau care conține o înfășurare scurtcircuitată.

Statorul include două înfășurări: de lucru (principală) și de pornire (de start). Ele sunt dispuse reciproc la un unghi de 90 de grade sau au direcția opusă de bobinare – așa-numitul “bifilar”. Curentul alternativ, trecând prin înfășurarea principală, creează un câmp magnetic cu vectorul variabil.

Câmpul pulsatoriu poate fi descompus în două, care se rotesc cu aceeași perioadă, dar în direcții opuse. Astfel este mai ușor de înțeles esența fizică a procesului de acțiune asupra rotorului.

Dacă rotorul nu este static, atunci conform legii inducției electromagnetice, motorul va dezvolta sau va frâna cuplul de rotație, deoarece alunecarea față de fluxul magnetic direct și invers diferă. Prin urmare, pentru menținerea mișcării este suficient curentul alternativ care trece prin înfășurarea de lucru.

Dacă rotorul este imobil, atunci la aceeași alunecare față de fluxurile magnetice, cuplul electromagnetic rezultat va fi zero. În acest caz, este necesar să se creeze un cuplu de pornire. Pentru aceasta este necesară înfășurarea de pornire.

Curenții din înfășurări trebuie să fie defazați, de aceea în motor se introduce un element de defazare – un rezistor, o bobină sau un condensator. După ce rotorul atinge rotația necesară, alimentarea cu electricitate a înfășurării de pornire încetează.

Astfel, pentru pornirea unui motor electric asincron monofazat este necesar ca curentul să treacă prin două înfășurări, iar pentru menținerea rotației rotorului – doar prin înfășurarea de lucru. Pentru reglarea acestui proces, în circuitul din fața compresorului frigiderului se instalează releul de pornire.

Releul este amplasat aproape de compresor și astfel încât să poată fi ușor demontat. Tocmai de la verificarea acestui ansamblu se începe atunci când motorul funcționează cu probleme.

Principiul de funcționare al releului de pornire

În ciuda numărului mare de produse brevetate de la diferiți producători, schemele de funcționare a frigiderelor și principiile de acțiune ale releelor de pornire sunt practic aceleași. Înțelegând principiul lor de funcționare, puteți depista și remedia singur defecțiunea.

Schema dispozitivului și conectarea la compresor

Schema electrică a releului are două intrări de la sursa de alimentare și trei ieșiri către compresor. O intrare (convențional – nul) trece direct.

Cealaltă intrare (convențional – fază) se împarte în două în interiorul dispozitivului:

• prima trece direct la înfășurarea de lucru;
• a doua trece prin contacte separabile la înfășurarea de pornire.

Dacă releul nu are un loc de fixare, atunci la conectarea la compresor este necesar să nu se greșească ordinea de conectare a contactelor. Metodele răspândite pe internet de determinare a tipurilor de înfășurare prin măsurarea rezistenței nu sunt corecte în cazul general, deoarece la unele motoare rezistența înfășurării de pornire și a celei de lucru sunt identice.

Schema electrică a releului de pornire și protecție poate avea modificări minore în funcție de producător. În figură este prezentată schema de conectare a acestui dispozitiv în frigiderul Orsk.

Prin urmare, este necesar să găsiți documentația sau să demontați compresorul frigiderului pentru a înțelege amplasarea contactelor de trecere.

De asemenea, acest lucru se poate face în prezența identificatorilor simbolici lângă ieșiri:

• “S” – înfășurarea de pornire;
• “R” – înfășurarea de lucru;
• “C” – ieșirea comună.

Releele diferă prin modul de fixare pe cadrul frigiderului sau pe compresor. De asemenea, au propriile caracteristici de curent, așa că atunci când înlocuiți, trebuie să alegeți un dispozitiv complet identic, sau mai bine – același model.

Închiderea contactelor prin intermediul bobinei de inducție

Releul electromagnetic de pornire funcționează pe principiul închiderii contactului pentru a permite trecerea curentului prin înfășurarea de pornire. Elementul principal de acționare al dispozitivului este bobina solenoid, conectată în serie cu înfășurarea principală a motorului.

În momentul pornirii compresorului, cu rotorul static, prin solenoid trece un curent mare de pornire. Ca urmare, se creează un câmp magnetic care deplasează miezul (armătura) cu placa conductoare montată pe acesta, care închide contactul înfășurării de pornire. Începe accelerarea rotorului.

Pe măsură ce turația rotorului crește, valoarea curentului care trece prin bobină scade, ceea ce duce la scăderea tensiunii câmpului magnetic. Sub acțiunea arcului de compensare sau a forței gravitaționale, miezul revine la locul inițial și contactul se deschide.

Pe capacul releului cu bobină de inducție există o săgeată “sus”, care indică poziția corectă a dispozitivului în spațiu. Dacă este amplasat altfel, nu va avea loc deschiderea contactelor sub acțiunea forței gravitaționale.

Motorul compresorului continuă să funcționeze în regim de menținere a rotației rotorului, permițând trecerea curentului prin înfășurarea de lucru. Următoarea dată releul va acționa doar după oprirea rotorului.

Reglarea alimentării cu curent prin pozistor

Releele produse pentru frigiderele moderne folosesc adesea un pozistor – un tip de rezistor termic. Pentru acest dispozitiv există un interval de temperatură sub care permite trecerea curentului cu o rezistență mică, iar deasupra căruia rezistența crește brusc și circuitul se deschide.

În releul de pornire, pozistorul este integrat în circuitul care duce la înfășurarea de pornire. La temperatura camerei, rezistența acestui element este nesemnificativă, astfel încât la începutul funcționării compresorului curentul trece fără obstacole.

Din cauza prezenței rezistenței, pozistorul se încălzește treptat și la atingerea unei anumite temperaturi, circuitul se deschide. Se răcește numai după ce alimentarea cu curent a compresorului este întreruptă și reacționează din nou la trecerea curentului la repornirea motorului.

Pozistorul are forma unui cilindru scund, de aceea electricienii profesioniști îl numesc adesea “pastilă”.

Implementarea protecției de tip curent

Motorul asincron este un dispozitiv electric complex, predispus la defecțiuni. Dacă are loc un scurtcircuit, se va declanșa întrerupătorul automat montat în tabloul de distribuție.

În cazul defectării ventilatorului care răcește înfășurarea și elementele mecanice mobile, va reacționa protecția termică încorporată a compresorului.

Protecția termică internă a motorului electric se bazează pe pozistoare. Aceasta reacționează la variația generală a temperaturii din interiorul dispozitivului, care poate avea atât cauze interne, cât și externe.

Cu toate acestea, poate apărea o situație în care motorul, pentru o perioadă îndelungată (mai mult de 1 secundă), începe să consume un curent de 2-5 ori mai mare decât cel nominal. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă în cazul unei sarcini neplanificate pe arbore, cauzată de blocarea motorului.

Intensitatea curentului crește, dar nu atinge valorile unui scurtcircuit, astfel încât întrerupătorul dimensionat pentru sarcină nu se va declanșa. De asemenea, nu există motive de deconectare pentru protecția termică, deoarece temperatura nu se va modifica într-un interval atât de scurt de timp.

Singura modalitate de a reacționa prompt la situația apărută și de a evita topirea înfășurării de lucru este declanșarea protecției de curent, care poate fi instalată în diferite locuri:

• în interiorul compresorului;
• într-un releu separat de protecție la curent;
• în interiorul releului de pornire.

Dispozitivul care combină funcțiile de cuplare a înfășurării de pornire și de protecție la curent a motorului se numește releu de pornire și protecție. Majoritatea compresoarelor de frigidere sunt echipate cu un astfel de mecanism.

Acțiunea protecției de curent se bazează pe trei principii:

• la creșterea intensității curentului, crește rezistența, ceea ce duce la încălzirea materialului conductor;
• sub acțiunea temperaturii, are loc dilatarea metalului;
• coeficientul de dilatare termică diferă pentru metale diferite.

De aceea, se utilizează o lamă bimetalică, sudată din foi metalice cu coeficienți de dilatare diferiți. O astfel de lamă se îndoaie la încălzire. Un capăt al acesteia este fixat, iar celălalt, prin deformare, deschide contactul.

Pentru încălzirea întrerupătorului bimetalic, de obicei se plasează în apropiere o spirală prin care trece curentul electric. Deși, uneori, se implementează varianta “directă” sub forma unei plăci conductoare.

Placa este proiectată pentru a reacționa termic la trecerea unui curent de o anumită intensitate. Prin urmare, la înlocuirea releului de pornire și protecție, este necesar să se verifice compatibilitatea acestuia cu modelul de compresor instalat.

Depistarea posibilelor defecțiuni

Având în vedere numărul redus de elemente ale releului, acestea pot fi verificate succesiv pentru funcționalitate. Pentru aceasta, veți avea nevoie de o șurubelniță plată și un multimetru.

Nr. 1 — probleme de funcționare a releului

Din punct de vedere constructiv, releul cu bobină este un dispozitiv cu contacte normal deschise, iar varianta cu pozistor – cu contacte normal închise. Deși în ambele cazuri sunt posibile situații în care la pornire nu se aplică curent înfășurării de pornire sau, dimpotrivă, nu se produce deconectarea acesteia.

Dacă compresorul este funcțional, dar nu pornește la comanda primită de la unitatea de comandă a frigiderului, aceasta semnalizează absența tensiunii pe înfășurarea de pornire a statorului.

Cauza acestui lucru poate fi:

• întreruperea circuitului electric;
• problema plăcuței de contact;
• supraîncălzirea pozistorului;
• declanșarea sistemului de protecție electrică și nereturnarea acestuia în poziția normală.

Dacă frigiderul pornește timp de 5-20 de secunde, apoi se oprește, cel mai adesea aceasta este o consecință a declanșării mecanismului de protecție al releului.

Cauzele pot fi următoarele:

• mecanismul de protecție este funcțional, iar declanșarea are loc din cauza unor probleme în înfășurarea de lucru a motorului;
• mecanismul de protecție este funcțional, dar în releu nu are loc deschiderea contactelor în circuitul înfășurării de pornire;
• mecanismul de protecție este defect, având loc o declanșare falsă la o încălzire redusă.

Deoarece cauzele defecțiunii pot fi multiple, este necesară efectuarea unei diagnosticări complete a releului de pornire și protecție al frigiderului.

Costul releelor de pornire și protecție pentru mărci precum Atlant sau Birusa nu depășește 25 lei. Dacă achiziționați și instalați rapid un dispozitiv nou funcțional, frigiderul nici măcar nu va avea timp să se dezghețe.

Nr. 2 — defecțiuni ale contactelor circuitului electric

Defecțiunea releului de pornire și protecție poate fi identificată cu ajutorul unui multimetru.

Pentru aceasta, este necesar să se verifice continuitatea pe trei segmente ale circuitului electric:

1. Dacă pe segmentul de la intrare la ieșirea către înfășurarea de lucru există o întrerupere, atunci trebuie verificat locul de deschidere a contactelor de către mecanismul de protecție. Este posibil ca acesta să se fi declanșat și să nu fi revenit în starea inițială sau ca contactele de deschidere să se fi oxidat.
2. Dacă nu există contact pe segmentul de la intrare la ieșirea către înfășurarea de pornire, pe lângă simpla întrerupere a conductorului, sunt posibile două variante: deschiderea circuitului de către mecanismul de protecție sau lipsa contactului prin plăcuță.
3. Întreruperea pe segmentul direct (nul) înseamnă o deteriorare mecanică a circuitului – aceasta este cel mai ușor de găsit și reparat.

Dacă funcționarea releului se bazează pe utilizarea unei bobine de inducție, atunci este necesar să se ridice forțat plăcuța – altfel nu va exista contact.

Folosind un multimetru, este ușor să depistați contactele defecte prin verificarea continuității prin rezistență. Este important să nu vă grăbiți și să efectuați verificarea pe rând pe fiecare segment al circuitului.

Nr. 3 — funcționarea incorectă a pozistorului

Pentru a vă asigura că pozistorul funcționează corect, este necesar să-l verificați în stare rece și încălzită.

În primul rând, trebuie să așteptați ca pozistorul să se răcească (sunt suficiente 2-3 minute în stare nefuncțională) și să îl testați cu ajutorul unui multimetru. În caz de absență a curentului sau înregistrare a unei rezistențe mari, pozistorul este defect și trebuie înlocuit.

Dacă dispozitivul funcționează corect, atunci la verificarea sa în stare rece, multimetrul ar trebui să indice prezența unei rezistențe neglijabile.

Pentru a verifica capacitatea de deconectare, trebuie să conectați la pozistor un consumator de energie electrică, de exemplu, un bec incandescent de 100 de wați. Pentru aceasta, este necesară o ștecăr electrică cu două borne, care se conectează la intrarea dispozitivului. Firele de la bec se conectează la conectorii care duc la nul și la înfășurarea de pornire.

La introducerea ștecărului în priză, becul se va aprinde. Deoarece valoarea nominală a curentului care trece în experiment este semnificativ mai mică decât la pornirea compresorului, pozistorul se va încălzi mult timp – pentru un bec de 100 de wați, timpul de reacție va fi de 20-40 de secunde.

Dacă după un timp becul se stinge, atunci dispozitivul este funcțional. Dacă consumatorul nu este deconectat, atunci aceasta înseamnă că pozistorul este nefuncțional. În condiții casnice, repararea acestuia este imposibilă, costă puțin, așadar este necesar să achiziționați un element similar ca parametri.

Nr. 4 — probleme cu placa de contact

Există două tipuri de probleme cu placa de contact:

• nu are loc trecerea curentului la închiderea contactelor;
• placa se blochează și nu coboară.

Prima problemă poate apărea din cauza oxidării contactelor. În acest caz, este necesar să le curățați cu hârtie abrazivă. De asemenea, cauza poate fi denivelarea poziției plăcii, atunci este necesar să o instalați orizontal.

Pentru a curăța contactele și a îndepărta murdăria sau urmele de oxidare, puteți folosi hârtie abrazivă fină, montând-o pe un ac sau o sulă subțire și flexibilă.

O problemă mai complexă – locul de îmbinare a plăcii și a știftului asupra căruia acționează câmpul magnetic al solenoidului. Soluția problemei aici este individuală și depinde de tipul defecțiunii.

Blocarea plăcii se manifestă prin faptul că aceasta nu se retrage împreună cu miezul. Pentru aceasta, este necesar să curățați contactele pentru a îndepărta substanța adezivă și a le face netede.

Nr. 5 — declanșarea necorespunzătoare a protecției la curent

Dacă la testarea continuității se constată lipsa contactului de la intrare până la ambele înfășurări, atunci, cel mai probabil, întreruperea a avut loc în zona de protecție.

În majoritatea cazurilor, aceasta este fie desprinderea contactului pe care îl deschide placa bimetalică, fie deteriorarea în zona spiralei de încălzire.

Placa bimetalică și spirala care o încălzește nu pot fi îndoite, deplasate sau supuse altor acțiuni care vor determina modificarea modului de declanșare setat.

Dacă nu se poate remedia deteriorarea în alt mod, atunci va trebui să achiziționați un nou releu.

Concluzii și material video util pe această temă

Video #1. Prezentarea principiului de funcționare, a tipurilor și a defecțiunilor principale ale releului de protecție la pornire:

Video #2. Semnele defecțiunilor frecvente ale releului de pornire RCT. Conectarea condensatorului extern pentru compensarea tensiunii instabile:

Construcția simplă a releului de pornire permite găsirea independentă a defecțiunilor și remedierea ușoară a acestora. Pentru aceasta nu sunt necesare cunoștințe profunde de electricitate sau unelte speciale.

Cu toate acestea, este necesar să fiți punctuali, deoarece funcționalitatea echipamentelor costisitoare depinde de calitatea lucrărilor efectuate.

Doriți să spuneți cum ați ales releul de pornire pentru restabilirea funcționalității agregatului frigorific? Dispuneți de informații utile pe tema articolului, pe care merită să le împărtășiți cu vizitatorii site-ului? Scrieți, vă rog, comentarii în blocul de mai jos, postați fotografii, adresați întrebări.