Bypass-ul în sistemul de încălzire: de ce este necesar + cum se instalează

Prin bypass-ul din sistemul de încălzire al unei case moderne se montează toate elementele sale cheie. Această soluție inginerească simplă facilitează întreținerea și repararea echipamentelor conectate la magistrală. Și, de asemenea, crește eficiența și economisirea încălzirii, ceea ce nu este deloc rău, nu este așa?

Doriți să adăugați un bypass în sistemul de încălzire, dar nu știți cum să faceți acest lucru corect? Vă vom ajuta să faceți față sarcinii – în articol este analizat scopul acestui element al sistemului de încălzire și momentele cheie ale montajului său.

Fotografiile clare și recomandările accesibile vă vor ajuta să faceți față instalării independente a bypass-ului chiar și unui începător. În plus, au fost selectate videoclipuri care demonstrează procesul pas cu pas de asamblare a tronsonului de ocolire.

Ce reprezintă bypass-ul?

Bypass-ul, sau conducta de ocolire, este o conductă care servește la organizarea fluxului de agent termic prin ocolirea unui anumit tronson al magistralei de încălzire, fie paralel cu acesta.

Cel mai adesea pe acest tronson este instalat un echipament oarecare. Un capăt al conductei de ocolire este conectat la conducta de intrare, iar al doilea – la cea de ieșire.

Între bypass și orificiul de intrare al aparatului ocolit se instalează o armătură de închidere. Aceasta permite redirecționarea completă a fluxului de apă pe un traseu alternativ sau reglarea cantității de lichid care ajunge la dispozitiv.

Pentru posibilitatea deconectării complete a echipamentului, se instalează un robinet și pe conducta de ieșire – între orificiul de ieșire al aparatului și bypass.

Varietăți de bypass-uri ale sistemului de încălzire

Armătura de închidere se instalează nu numai pe conducta de intrare și de ieșire, ci și pe by-pass-ul însuși.

În funcție de tipul dispozitivului utilizat, se disting trei tipuri de țevi de ocolire:

• nereg labile;
• cu comandă manuală;
• automate.

Fiecare dintre tipuri are propriile particularități de construcție și utilizare.

Tipul #1 — conducta de ocolire nereglabilă

By-pass-ul necontrolat din sistemul de încălzire reprezintă o țeavă de ocolire obișnuită, fără niciun echipament suplimentar.

Lumenul țevii este în permanență deschis, iar mișcarea lichidului prin acesta are loc în mod necontrolat. Astfel de by-pass-uri își găsesc aplicația principală la conectarea radiatoarelor.

La proiectarea sistemului de încălzire trebuie să se țină cont de faptul că lichidul va urma traseul cu cea mai mică rezistență hidraulică.

De aceea, diametrul secțiunii de trecere a by-pass-ului nereglabil instalat vertical trebuie să fie mai mic decât diametrul secțiunii de trecere a magistralei principale. Altfel, sub acțiunea forței gravitaționale, agentul termic în mișcare din sistem va intra în by-pass-ul situat mai aproape.

În distribuția orizontală a încălzirii acționează alte legi. Mediul cald tinde să se ridice în sus, deoarece are o greutate specifică mai mică.

De aceea, by-pass-ul distribuției inferioare se face de obicei egal cu magistrala principală, iar conducta care merge la radiator – mai mică.

Tipul #2 — bypass controlat manual

Conducta de by-pass cu un robinet cu bilă instalat se numește bypass manual. Un robinet de acest tip este cel mai potrivit pentru calea de by-pass, deoarece în stare deschisă nu reduce diametrul interior al conductei.

Prin urmare, acesta nu creează o rezistență hidraulică suplimentară la mișcarea lichidului.

Utilizarea unui dispozitiv de închidere permite reglarea cantității de lichid care trece prin by-pass. Dacă robinetul este închis complet, atunci întregul flux va merge pe calea principală.

Trebuie avut în vedere faptul că elementele de lucru ale robinetelor cu bilă au tendința de a se lipi unul de altul dacă dispozitivul nu este utilizat. Prin urmare, un astfel de robinet trebuie rotit periodic, chiar dacă nu este necesar.

Domeniul de aplicare al by-pass-urilor reglabile manual în sistemul de încălzire este conectarea radiatoarelor la conducta monotub și legătura pompelor hidraulice.

Tipul #3 — varianta automată a bypass-ului

By-pass-ul automat se instalează în legătura pompei unui sistem de încălzire gravitațional. Agentul termic într-o astfel de conductă poate circula prin circuit fără agregat de pompare.

Pompa electrică se instalează în sistem pentru a crește viteza de mișcare a lichidului, ceea ce contribuie la pierderi termice mai mici, la încălzirea uniformă a încăperilor și la creșterea randamentului sistemului.

Redirecționarea fluxului de lichid în legătura pompei cu by-pass automat are loc fără intervenția omului. La funcționarea pompei, agentul termic trece prin agregat, iar by-pass-ul este închis.

Dacă pompa se oprește, din cauza unei defecțiuni sau a unei pene de curent, atunci agentul termic trece prin by-pass. Rotorul imobilizat al agregatului limitează sau blochează complet fluxul.

By-pass-urile automate sunt de două tipuri:

• cu supapă;
• cu injecție.

În primul caz, în conducta de by-pass se montează o supapă de reținere cu bilă, care creează cea mai mică rezistență hidraulică și practic nu împiedică mișcarea directă a lichidului în regim gravitațional.

La pornirea pompei, viteza fluxului crește. Agentul termic din conducta de ieșire intră în conducta principală și se împrăștie în ambele direcții.

Mai departe, de-a lungul circuitului, acesta se mișcă nestingherit, iar la deplasarea în direcția opusă, dă peste supapa de reținere.

Deoarece presiunea hidraulică din partea conductei de ieșire este mai mare decât cea din partea de intrare, bila se apasă strâns pe scaunul supapei și blochează complet diametrul conductei.

Dezavantajul bypass-ului cu supapă este sensibilitatea sa la puritatea apei. Pătrunderea impurităților – fulgi de calcar, rugină, zgură – duce la defectarea acestuia.

Bypass-ul de injecție funcționează conform principiului unui hidroelevator. În magistrala principală de diametru mare se sudează un ansamblu de pompare, amplasat pe o conductă de diametru mai mic. În același timp, racordurile de intrare și de ieșire au o prelungire în interiorul conductei magistrale.

La pornirea pompei, o parte din flux intră în difuzorul conductei de admisie, trece prin agregat și se accelerează.

Țeava de ieșire are o ușoară îngustare și reprezintă o duză prin care lichidul sub presiune este evacuat în conducta principală cu viteză mare.

În spatele tăieturii conductei de evacuare (în direcția de curgere a agentului termic în magistrală) se creează o zonă de depresiune. Datorită acestui fapt, lichidul este aspirat din bypass. Jetul care iese sub presiune antrenează mediul înconjurător, transmițându-i energie cinetică.

Astfel, întregul flux se îndreaptă accelerat mai departe de-a lungul magistralei. O astfel de mișcare dirijată a lichidului exclude apariția fluxului invers.

Dacă pompa nu funcționează, agentul termic trece liniștit prin bypass în regim de circulație naturală.

[caption id="attachment_13222" align="alignnone" width="430"] Energia jetului de apă dă impuls mișcării agentului termic al magistralei cu bypass prin injecție. Un astfel de dispozitiv nu se teme de o ușoară impurificare a agentului termic, deoarece nu are instrumente cu piese ajustate exact (bilă-scaun)[/caption]

Destinația conductei de ocolire

Scopul principal al secțiunii de bypass este menținerea circulației în magistrala de încălzire în cazul unei defecțiuni a agregatului conectat sau a unei întreruperi de curent.

[adinserter name="mobile: inserare în text - 5"]

Orice aparat conectat printr-un bypass poate fi deconectat de la magistrala hidraulică prin simpla închidere a două robinete – la intrare și la ieșire. După aceasta, întregul flux de agent termic va trece prin conducta de ocolire.

Aparatul deconectat de la conducta principală poate fi reparat sau întreținut conform planului fără probleme. Poate fi deconectat complet și înlocuit cu unul nou. În acest caz, nu va fi necesară oprirea funcționării sistemului și scurgerea întregului agent termic.

[adinserter name="desktop: inserare în text - 3"]

În sistemul de încălzire individuală, bypass-ul se utilizează în următoarele cazuri:

1. Racordarea radiatoarelor la o magistrală monotub;
2. Legarea [link_webnavoz]pompei de circulație;
3. Conectarea colectorului de distribuție la instalarea pardoselilor încălzite cu apă;
4. Organizarea unui circuit mic de circulație atunci când se utilizează un cazan cu combustibil solid.

În funcție de locul de aplicare, conexiunea de bypass are propriile sale particularități.

Situația #1 — pentru radiatorul de încălzire

Conectarea radiatoarelor prin bypass se realizează numai în sistemul monotub.

Pentru sistemul bitub și distribuția colector, montarea conductelor de ocolire nu are sens. În acestea, radiatoarele de încălzire sunt conectate în paralel și la fiecare ajunge apă de aceeași temperatură direct din magistrala de alimentare.

Defecțiunea unuia dintre circuitele de încălzire, în prezența robinetelor de izolare, nu afectează funcționalitatea restului sistemului.

Într-un sistem monotub, datorită conectării în serie a elementelor de cedare a căldurii, apa se răcește pe măsură ce parcurge circuitul. Cu cât cedarea de căldură a radiatorului este mai mare, cu atât mai rece va fi lichidul la ieșire.

Dacă în distribuția monotub nu sunt prevăzute bypass-uri, atunci primul radiator va prelua cantitatea maximă de căldură și va fi mult prea fierbinte, iar prin ultimul va circula apă ușor caldă.

Unirea conductelor de alimentare și retur printr-o punte lângă fiecare radiator împarte fluxul în două părți. Una merge către radiator și cedează energia termică.

A doua, păstrând temperatura, curge pe ocolire și se conectează la ieșire cu fluxul din radiator. Astfel, se reușește să se transmită o cantitate suficientă de energie termică chiar și până la ultimele radiatoare din lanț.

Situația #2 — la conectarea pompei

Conectarea pompei de circulație prin bypass are sens doar într-un sistem adaptat pentru mișcarea gravitațională a apei.

Trebuie să fie prevăzut un colector de accelerare, respectate pantele necesare și diametrele suficiente ale țevilor. Într-o astfel de magistrală, pompa de circulație se instalează pentru a crește eficiența acesteia.

Dacă sistemul de încălzire a fost conceput inițial ca unul forțat, atunci la întreruperea alimentării cu energie electrică sau la defectarea pompei, acesta nu va putea funcționa în niciun caz.

Agentul termic nu va circula fără un agregat de pompare. Prin urmare, într-o astfel de conductă, pompa se instalează fără bypass – pe linia directă.

O particularitate a conectării pompei printr-un bypass este posibilitatea apariției unui contracurent în bypass și a unui circuit închis de circulație pe bucla bypass-pompă.

Prin urmare, în conducta de bypass trebuie montată o armătură de închidere – un robinet cu bilă sau o supapă de reținere.

Atunci când pompa funcționează, acest echipament obturează complet lumenul țevii de bypass (supapa – automat, robinetul – manual). Dacă pompa se oprește, bypassul se deschide și are loc mișcarea de convecție a agentului termic.

Excepție face bypassul de injecție, a cărui construcție și principiu de funcționare exclude mișcarea inversă a lichidului.

Situația #3 — la montajul pardoselilor încălzite cu apă

Linia de bypass la conectarea pardoselilor încălzite face parte din grupul de amestec. Prin urmare, este utilizată permanent, iar fără ea, încălzirea în pardoseală nu va funcționa normal.

Apa din conducta de alimentare poate atinge 80 °C, iar în circuitul pardoselii încălzite, aceasta nu trebuie să depășească 45 °C. Pentru prepararea agentului termic se utilizează un grup de amestec cu o supapă cu trei căi, care lasă să treacă doar cantitatea necesară de apă caldă.

Restul debitului trece prin bypass, se amestecă cu apa răcită care iese din colector și continuă pe conductă către cazan.

Situația #4 — în magistrala cu cazan pe combustibil solid

Cu ajutorul bypass-ului în ansamblul cazanului pe combustibil solid se formează un circuit mic de circulație a agentului termic. Bypass-ul se conectează la conducta de alimentare cu agent termic maxim încălzit pe de o parte, și la supapa cu trei căi instalată pe retur pe de altă parte.

Supapa amestecă apa răcită provenită de la circuitele termice cu agentul termic cald din bypass. Către cazan este lăsat să treacă un lichid a cărui temperatură nu este mai mică de 50 °C.

Un astfel de ansamblu este necesar la utilizarea unui cazan pe combustibil solid, deoarece la intrarea apei reci în cazan, pe pereții de oțel ai focarului se formează condens. Aceasta duce la apariția coroziunii și la defectarea rapidă a agregatului de încălzire.

Prin secțiunea de bypass, apa caldă intră în vana de amestec pentru a încălzi lichidul care vine din sistem până la o temperatură care previne formarea condensului și coroziunii pe pereții cazanului.

Situația #5 — la montajul conductelor de ocolire

Instalarea diferitelor tipuri de bypass în sistemul de încălzire are particularitățile sale.

La conectarea radiatoarelor:

• Diametrul țevii de bypass se alege cu o dimensiune mai mică decât conducta principală;
• Puntea trebuie instalată cât mai aproape de radiator;
• Este interzisă montarea unui robinet pe bypass în blocurile de apartamente.

Montarea bypass-ului radiatorului poate fi efectuată atât la instalarea unui nou sistem de încălzire, cât și la modernizarea unuia existent. Pentru aceasta se pregătesc țevi cu diametre corespunzătoare, două teuri și armături de închidere.

Pe țeava de intrare se instalează una dintre variantele de dispozitive:

• robinet cu bilă, care nu creează rezistență și permite trecerea întregului flux;
• ventil – pentru reglarea manuală a volumului agentului termic;
• combinație de robinet cu bilă și termoregulator automat – cantitatea de apă care ajunge la radiator este reglată fără intervenția umană.

Pe țeava de ieșire se instalează un robinet cu bilă sau un robinet de închidere.

Elementele se îmbină între ele prin sudură sau filet. În orice caz, trebuie asigurată etanșeitatea completă a îmbinărilor, după asamblare să se efectueze un test și să se excludă scurgerile.

La conectarea pompei, bypass-ul este cel mai adesea o parte a liniei principale. Deoarece asigură curgerea agentului termic în regim de circulație naturală, în niciun caz nu trebuie îngustat diametrul său interior.

Pompa se instalează pe țeava de bypass, al cărei diametru poate fi mai mic sau egal cu diametrul magistralei principale. Nuanțele instalării corecte a pompei de circulație sunt tratate într-un alt articol al nostru.

Pentru instalare, este mai simplu să achiziționați un ansamblu de pompare gata făcut de dimensiunea și configurația necesare. Acest lucru va asigura poziționarea corectă a tuturor elementelor și fiabilitatea conexiunilor.

Cu toate acestea, fabricarea independentă a legăturii unității de pompare nu este dificilă, dacă se respectă câteva reguli.

Pompa trebuie orientată astfel încât axa rotorului să fie orizontală, iar capacul cutiei de borne să fie orientat în sus.

Astfel se asigură accesul liber la bornele la care se conectează alimentarea și se previne pătrunderea lichidului pe ele, în cazul apariției unor scurgeri.

Pe secțiunea de bypass se montează o supapă de reținere de calitate sau un robinet sferic, pentru a asigura trecerea completă a debitului prin pompă și a exclude apariția mișcării inverse a lichidului prin ocolire.

Concluzii și material video util pe această temă

Erori în montrea bypass-ului radiorului care duc la o încălzire slabă a elementului de fr transfer termic:

De ce nu trebuie instată o vană de închidere pe bypass-ul radiorului într-un bloc de apartmente:

Cum să asambați conducta de bypass cu pompa astfel încât să fie ușor de demontat produsul deja instalat și conectat și să se efectueze întreținerea planificată a elementelor și reparațiile:

Soluția inginerească simplă – bypass-ul – permite ca sistemul de încălzire să fie cât mai eficient și să se obțină un rgim termic confortbil în toate încăperile.

Defecțiunea unor elemente individule ale magistralei sau întreruperea curentului electric nu va provoca probleme mari. Agentul termic va circula prin magistraă și în casă va fi cald.

V-ați apucat de montajul independent al bypass-ului și doriți să aflați ceva? Puteți adresa întrebările dumneavoastră în comentariile la acest articol.

Sau aveți o experiență pozitivă de asamblare? Vă rugăm să o împărtășiți. Poate că unul dintre meșterii amatori va reuși să evite greșeli datorită recomandărilor dumneavoastră.